9月13日，廣汽集團(tuán)宣布知名設(shè)計(jì)師Benoit Jacob（葉稟煥）正式加入廣汽，擔(dān)任廣汽研究院全球執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)。Benoit將全面支持廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆，負(fù)責(zé)廣汽設(shè)計(jì)工作，推動(dòng)廣汽的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略及創(chuàng)新發(fā)展，助力廣汽自主品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升。

   公開資料顯示，Benoit畢業(yè)于歐洲藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院，并于1994年加入雷諾，開啟了汽車設(shè)計(jì)職業(yè)生涯。在雷諾期間，他參與了包括Spider跑車、Fiftie概念車、Laguna II轎車和旅行車等在內(nèi)的經(jīng)典車型設(shè)計(jì)。

   2001年，Benoit加入大眾，幫助大眾在慕尼黑建立了奧迪概念設(shè)計(jì)工作室，并參與了大眾帕薩特、奧迪R8、西雅特和蘭博基尼車型項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，以及奧迪A1和A4/A5家族的設(shè)計(jì)。

寶馬M1 Hommage概念車

寶馬M1 Hommage概念車

   2004年，Benoit加入寶馬，主導(dǎo)了包括寶馬F30 3系列、F32/F33 4系列、F07 5系列GT、Z4和M1 Hommage概念車等在內(nèi)的多個(gè)重要項(xiàng)目，其中M1 Hommage是寶馬i8的設(shè)計(jì)靈感來源，其在一定程度上對(duì)后來電動(dòng)車的設(shè)計(jì)影響頗深。

   2010年，Benoit被任命為寶馬i系列子品牌的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)了寶馬i3和i8的設(shè)計(jì)工作，這兩款車不僅在全球范圍內(nèi)樹立了電動(dòng)汽車的高標(biāo)準(zhǔn)，更代表了整個(gè)汽車行業(yè)在電動(dòng)化和全新設(shè)計(jì)理念上的成功突破，Benoit也因此成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車革命的關(guān)鍵人物。此外，Benoit還曾擔(dān)任寶馬集團(tuán)前瞻設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人及寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)副總裁，負(fù)責(zé)所有前瞻設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以及寶馬、Mini和勞斯萊斯的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品設(shè)計(jì)得到了用戶廣泛認(rèn)可，他的設(shè)計(jì)哲學(xué)和創(chuàng)新能力對(duì)寶馬的設(shè)計(jì)方向產(chǎn)生了不小的影響。

   2016年，Benoit加入拜騰，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)拜騰的概念車及量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)開發(fā)與品牌塑造。2021年，Benoit加入蔚來，擔(dān)任設(shè)計(jì)副總裁，全面負(fù)責(zé)蔚來品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略規(guī)劃及品牌定位，繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。

   Benoit是行業(yè)內(nèi)率先提出并推動(dòng) Smart Surfaces（智能表面）概念的設(shè)計(jì)師之一，這一設(shè)計(jì)不僅在電動(dòng)汽車的外觀上取得了突破，更是體驗(yàn)美學(xué)的具體呈現(xiàn)。由于電動(dòng)汽車不再需要傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)師必須通過創(chuàng)新的造型設(shè)計(jì)來傳遞車輛的情感，從而創(chuàng)造出與用戶情感共鳴的視覺語言。同時(shí)，他認(rèn)為未來的豪華不再依賴于高端材質(zhì)，而是通過數(shù)字化技術(shù)和智能功能為用戶打造獨(dú)特而個(gè)性化的體驗(yàn)。

   對(duì)于加入廣汽，Benoit表示：“我非常高興能夠加入廣汽，我一直在關(guān)注中國(guó)汽車品牌，并被廣汽的愿景深深地吸引。我相信，我們能夠共同創(chuàng)造出前所未有的成就，為全球消費(fèi)者打造充滿靈感和前瞻性的產(chǎn)品?！弊鳛槿蝾H具影響力的設(shè)計(jì)師之一，Benoit擁有全球化視野與豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)期他的加入將為廣汽新能源產(chǎn)品的設(shè)計(jì)注入新的活力，并提升廣汽新能源產(chǎn)品在全球汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

   近些年來中國(guó)品牌車企頻頻吸納國(guó)外資深設(shè)計(jì)師，今年6月，前Genesis Design歐洲區(qū)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人胡安馬·洛佩茲正式加入小鵬汽車，出任造型設(shè)計(jì)中心副總裁，負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)中心的管理工作與設(shè)計(jì)決策。他擁有24年的工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，先后就職Genesis Design、蘭博基尼、法拉利、奧迪、西雅特等汽車品牌，參與設(shè)計(jì)了眾多經(jīng)典車型。

   今年8月前寶馬設(shè)計(jì)師尼古拉斯·岳正式擔(dān)任東風(fēng)汽車全球造型設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān)。其曾任職于寶馬、別克、高合汽車等，他主導(dǎo)設(shè)計(jì)的部分車型在中國(guó)本土和全球市場(chǎng)均反響不錯(cuò)。此外，比亞迪、長(zhǎng)安汽車、理想汽車、一汽紅旗等均有類似外援入職坐鎮(zhèn)。

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