10月16日，從相關(guān)渠道獲取到了一組吉利全新雷神電混車型路試諜照。根據(jù)車身涂裝文字顯示，：吉利全新一代雷神電混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)熱效率超過46%，虧電油耗進(jìn)入2L/100km，滿油滿電續(xù)航或超2200km。

   外觀方面，該車整體被覆蓋較為嚴(yán)密的偽裝，僅能從部分細(xì)節(jié)看出些許端倪。例如，該車疑似采用封閉式前格柵，兩側(cè)大燈組造型狹長，配合下方三段式進(jìn)氣口，整體較為動感。車身側(cè)面來看，該車采用隱藏式車門把手，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。尾部方面，其疑似采用分段式尾燈組，配合下方造型夸張的擴(kuò)散器，能夠有著不錯的層次感。

   就在不久前，吉利汽車集團(tuán)CE0淦家閱透露：年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級電混，其將擁有46%的超高熱效率，滿油滿電續(xù)航可超2000km，最低饋電油耗進(jìn)入了2L/100km時(shí)代，目前吉利已擁有行業(yè)首個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)30000r/min的直驅(qū)乘用車電機(jī)試驗(yàn)臺架。

   此外，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司已申請一項(xiàng)全新混動安全技術(shù)專利，可防止混動車輛在第二電機(jī)故障時(shí)直接拋錨，確保車輛在長時(shí)間高速行駛下不失速。專利摘要顯示，該技術(shù)可通過當(dāng)前速度數(shù)據(jù)，多層篩選出電機(jī)預(yù)設(shè)的故障狀態(tài)。若判斷出第二電機(jī)處于故障狀態(tài)，則控制發(fā)動機(jī)和第一電機(jī)驅(qū)動混合動力車輛行駛，防止車輛直接拋錨，降低安全隱患。

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