A6L與A7L分別作為一汽奧迪與上汽奧迪的閃耀之星，長(zhǎng)久以來(lái)占據(jù)著眾多人心目中的“理想座駕”地位，贏得了廣大消費(fèi)者的矚目。尤其值得一提的是上汽奧迪A7L，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)31,188輛，同比去年激增168%。加之該車(chē)在中大型車(chē)質(zhì)量評(píng)比中榮登榜首，并被授予總臺(tái)年度最佳操控車(chē)型，無(wú)疑使其成為了名副其實(shí)的“C級(jí)豪華旗艦三冠王”。面對(duì)這兩款同樣豪華的車(chē)型，消費(fèi)者難免心生疑問(wèn)：A6L與A7L究竟孰優(yōu)孰劣？在選擇時(shí)，消費(fèi)者又該如何權(quán)衡呢？

(上汽奧迪A7L)

A6L和A7L哪個(gè)好？追求高顏值建議選TA

在當(dāng)下“顏值即正義”的時(shí)代，外觀設(shè)計(jì)成為了吸引消費(fèi)者的重要因素。

從外觀來(lái)看，一汽奧迪A6L的前臉設(shè)計(jì)沿襲了奧迪一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格，雖然經(jīng)典，但略顯老氣，更適合追求低調(diào)、內(nèi)斂的消費(fèi)者。而上汽奧迪A7L外觀新潮、運(yùn)動(dòng)，更符合時(shí)下年輕人的個(gè)性選擇。RS競(jìng)速套裝、新潮套裝及動(dòng)感套裝分別采用了不同的前臉設(shè)計(jì)，特別是新潮套裝，其前進(jìn)氣格柵搭配高光鍍鉻設(shè)計(jì)的窗框飾條和前后logo，盡顯不羈本色，讓人一眼難忘。

(一汽奧迪A6L)

此外，上汽奧迪A7L的車(chē)身線(xiàn)條流暢而富有張力，寬體低趴的設(shè)計(jì)賦予了它一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。再加上靜音電吸無(wú)框車(chē)門(mén)等設(shè)計(jì)元素的加入，更是讓A7L在顏值上達(dá)到了一個(gè)新的高度。相比之下，一汽奧迪A6L雖然也有其獨(dú)特的魅力，但在新潮、個(gè)性化的設(shè)計(jì)方面，顯然不如A7L來(lái)得直接。

(上汽奧迪A7L)

A6L和A7L哪個(gè)好？注重操控表現(xiàn)的建議選TA

作為德系豪華車(chē)型，駕控性能也是衡量其產(chǎn)品力的一大要素。

在動(dòng)力操控方面，上汽奧迪A7L同樣展現(xiàn)了非凡實(shí)力。與一汽奧迪A6L一樣，A7L也提供了2.0T和3.0T兩種動(dòng)力版本，在動(dòng)力配置上二者不相上下。但上汽奧迪A7L在配備quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，還同時(shí)搭載了DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。這一技術(shù)的加入，使得A7L前、后輪可同向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，在行駛過(guò)程中能夠更加靈活地應(yīng)對(duì)各種路況和彎道，無(wú)論是直角轉(zhuǎn)彎還是窄路掉頭，都能從容應(yīng)對(duì)、游刃有余。

(一汽奧迪A6L)

此外，主動(dòng)式空氣懸架及48V輕混系統(tǒng)這些配置的應(yīng)用，使得上汽奧迪A7L在確保汽車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí)，也為駕駛者帶來(lái)了無(wú)限駕趣。

憑借在駕控方面的表現(xiàn)，在第四屆《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》中上汽奧迪A7L還獲得了“最佳操控車(chē)”大獎(jiǎng)。對(duì)于追求更佳駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，A7L無(wú)疑是更佳的選擇。

(上汽奧迪A7L)

A6L和A7L哪個(gè)好？綜上所述，無(wú)論是從顏值還是操控性能方面來(lái)看，上汽奧迪A7L都更加出色。至于如何選擇，可以根據(jù)個(gè)人的喜好和需求來(lái)決定。追求新潮、動(dòng)感以及卓越操控性能的朋友們不妨考慮一下A7L。

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