近日，從相關(guān)渠道獲悉，馬自達將在年內(nèi)推出一款全新SUV，該車將會繼續(xù)在長安EPA平臺生產(chǎn)，是一款全球車型，其在海外市場有望命名為CX-6e，而在中國市場預計會命名為EX-6。此外，馬自達還計劃在2027年推出全新的Skyactiv-Z發(fā)動機，其將會首搭在新一代CX-5上發(fā)布，同年還會帶來一臺基于全新純電動平臺生產(chǎn)的SUV產(chǎn)品。而在北美市場，馬自達還將復活雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機，預計其將作為增程器使用，不會直接驅(qū)動車輛。

全新SUV假想圖

馬自達在2024年北京車展上曾帶來了一款ARATA創(chuàng)概念車，預計今年推出的全新SUV正是該車的量產(chǎn)版本，新車外觀預計將會延續(xù)馬自達EZ-6上的新一代魂動設計理念，而車身尺寸預計會與深藍S07接近，作為參考，該車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距2900mm。

ARATA創(chuàng)概念車

動力方面參考EZ-6，其將提供增程和純電兩種動力，其中增程車型搭載1.5L增程器，電機功率160kW，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km。純電車型搭載單電機，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km。

全新CX-5諜照

而在2027年推出全新的Skyactiv-Z發(fā)動機則會取代目前的Skyactiv-G和Skyactiv-X系列，該發(fā)動機將會采用Lambda 1燃燒方法（空燃比等效值=1，此時燃燒效率最高，排放的有害污染物最少），可滿足Euro 7排放標準，其將會擁有四缸以及六缸版本，同時還會在此基礎上進行全新的混動系統(tǒng)研發(fā)，進一步提升燃油效率。

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