近日，官方發(fā)布了一組比亞迪E7的預(yù)告圖，該車此前已經(jīng)完成工信部申報(bào)，其定位為純電動(dòng)中型車，預(yù)計(jì)是一款主要針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的產(chǎn)品。從預(yù)告圖中的信息判斷，該車預(yù)計(jì)很快將會(huì)迎來(lái)發(fā)布。

外觀方面，新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵以及下方通風(fēng)口營(yíng)造出類似X的造型，兩側(cè)還配備有通風(fēng)道設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感。其大燈造型十分修長(zhǎng)，采用透鏡+雙日行燈的組合，點(diǎn)亮后有著很不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

車身側(cè)面，新車擁有溜背式造型，車門把手則依舊采用傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)。結(jié)合此前申報(bào)信息，該車長(zhǎng)寬高分別為4780/1900/1515mm，軸距為2820mm。尾燈造型同樣十分修長(zhǎng)，中央通過(guò)裝飾條營(yíng)造出貫穿式燈組的視覺(jué)效果，后包圍則與前臉形成呼應(yīng)。

結(jié)合此前諜照，低配車型中央采用單色顯示屏十分意外，其它地方包括方向盤上的多功能按鍵、懷擋設(shè)計(jì)、液晶儀表以及中央扶手區(qū)域等設(shè)計(jì)則與高配車型保持一致。另外，我們能夠看到新車的前排擁有非常豐富的儲(chǔ)物空間，同時(shí)后排乘坐空間也比較可觀，并且配備后排出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，新車將搭載136馬力的單電機(jī)，動(dòng)力電池提供48千瓦時(shí)和57.6千瓦時(shí)兩種選擇，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別450公里和520公里。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：造型,設(shè)計(jì),采用,新車,中央