??? 雖然馬自達6屬于B級車，但是在部分A級車中有不少車的軸距已經(jīng)超過了馬自達6，可以說馬自達6是B級車中軸距較短的一款。在眾多競爭對手越級的情況下，第二代馬自達6在軸距方面提升了50mm，這樣做的直接好處就是提升了車內(nèi)的空間。

〖圖為第二代馬自達6的空間〗

??? 新馬6的座椅很舒適，做工良好，提供八向座椅調(diào)節(jié)，四種記憶模式和座椅加熱。支撐性良好，腿部支撐力足，腰部支撐力稍軟長久乘坐會感到疲勞。后備箱空間得到小幅提升這都是由于提升軸距得到的。

〖前排空間充足〗

〖后排腿部空間充足，頭部空間一般〗

??? 新馬6空間提升的較為明顯，身高1米88的人無論前后排都會有足夠的空間，只是頭部空間由于的車身的流線型的限制，會顯得有些局促，而且后排靠枕感覺依舊聊勝于無，當然馬自達的造車理念并不在于此。

??? 可以說第二代馬6是一個升級版的馬6，相對于第一代馬6，無論從外形還是配上均有了較大的提升，相比其他競爭對手在裝備方面上也追趕了上來。據(jù)了解新馬6將會在年底或明年初上市售價，初期應該會有2.0升及2.5升兩個版本。上市后預計售價不會高過25萬元，并且老馬6不會停產(chǎn)，而是會以一個更低的價格繼續(xù)銷售，以彌補馬3與新馬6之間的價格間隙，屆時馬自達的轎車車系將會完整覆蓋8萬-25萬的價格區(qū)間。[圖/文 丁祎]