今年國內(nèi)家轎市場最令人矚目當(dāng)屬駿捷、比亞迪F3、福美來2代這三款自主品牌新車。在新車過剩的時候，能夠?qū)崿F(xiàn)月銷量破一萬輛的成績，足以令人驚嘆。他們就像三個生猛的“火槍手”，以初生牛犢的氣勢和各自獨特的優(yōu)勢對傳統(tǒng)中級車市場大聲地說“我來了”，他們究竟是靠著怎樣的魅力和優(yōu)勢打動消費者呢？他們的火力從何而來呢？帶著這些疑問，筆者進行了為期一個星期的對比評測。

駿捷

比亞迪F3

福美來2

　　三款車型技術(shù)參數(shù)對比

　　駿捷：

　　外觀和內(nèi)飾是最大賣點

　　駿捷的第一印象是什么？大氣，可以毫不夸張地說，它擁有“三十萬”車型的外觀，這足以讓中國消費者怦然心動，它實在可以滿足中國消費者的心理——對“大”的天然喜愛。

　　外觀：駿捷借鑒了寶馬很多的成功元素：仿雙腎型的前隔柵，大U型的前臉設(shè)計，外凸型的發(fā)動機面罩，加上有點不規(guī)則的滴水造型前車燈，整個前臉彰顯出幾分寶馬這種貴族才有的穩(wěn)重和氣派的味道，這種味道并不好模仿，不是簡單有造型就可以，還要有相當(dāng)?shù)淖龉�，一直號稱與“寶馬共線”的工藝在駿捷上得到了體現(xiàn)，漆面平整光滑，令人愛不釋手。

　　內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格與外觀相互呼應(yīng)。壓低駕駛坐椅能騰出更大的腿步和頭部空間，采用深灰加淺黃雙色調(diào)，搭配檔次不會太低的仿桃木裝飾件，加上手感和質(zhì)感不錯的真皮，營造出一個華貴的乘坐空間，擁有同級車難以比擬的視覺享受和乘坐感覺。

駿捷三菱4G93發(fā)動機

駿捷內(nèi)飾圖片

　　發(fā)動機：整車的長寬高分別為4648/1800/1450mm，車重1415Kg，所以駿捷搭載了同級車中排量最大的發(fā)動機1.8L的三菱4G93，只有這個排量的發(fā)動機才能保證良好的性能。三菱4G93很多人都很熟悉， DOHC結(jié)構(gòu)，為了適應(yīng)國內(nèi)燃油情況去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大的特點是低轉(zhuǎn)速扭力充沛，不過這款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，當(dāng)去到6500轉(zhuǎn)時發(fā)出最大功率，但在市區(qū)根本上不到這么高的轉(zhuǎn)速，造成的結(jié)果是，油耗不會低，所以廠家也從不把油耗當(dāng)成一個賣點。

　　試駕體驗：方向盤輕盈，離合器和油門配搭比較容易上手，懸掛調(diào)教偏舒適性；在低速時，大多數(shù)的聲音都基本過濾掉了，但在高速的時候，噪音的加大十分厲害，整車對于振動和連接細密度的控制還是有所欠缺，內(nèi)飾各個部件經(jīng)常連帶著有共振的趨勢，還沒達到合資車那種細膩感。底盤足夠厚實，但在急速轉(zhuǎn)彎的時候，對車身的傾斜和晃動控制也不是特別理想，畢竟這不是一輛真的寶馬。

　　優(yōu)點：

　　1.大氣和穩(wěn)重的外觀和內(nèi)飾設(shè)計

　　2.配置齊全，并且有同級車中最寬敞的內(nèi)部空間

　　3.不僅有雙氣囊還有側(cè)氣囊

　　缺點：

　　1.油耗不低，整個發(fā)動機調(diào)校有提升的空間

　　2.一些細節(jié)的工藝和用料略顯粗糙

　　福美來2代：各項表現(xiàn)相當(dāng)均勻

　　優(yōu)點：

　　1.改款相當(dāng)成功，做工和用料在同級中均屬上乘水準(zhǔn)

　　2.駕駛感覺相當(dāng)輕松，功能鍵使用傳統(tǒng)而又方便

　　3.發(fā)動機表現(xiàn)不錯，油耗低，反應(yīng)靈敏

　　缺點：

　　1.高速的風(fēng)噪會有點大

　　2.款式傳統(tǒng)，應(yīng)該多溶入一些更為現(xiàn)代的元素
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