??? 同為1.6 L排量的發(fā)動機，一個是三菱的技術(shù)（F3），一個是現(xiàn)代的技術(shù)，一個是別克的技術(shù)，發(fā)動機的功率和扭矩輸出都是不一樣的。表現(xiàn)最好的當(dāng)然是伊蘭特，其發(fā)動機的最大功率達(dá)到了82kW。排名第二的是凱越，為78kW。F3只能屈居第三，為73.5kW。在北京嚴(yán)格限速的道路上，無法去測試這3款車的最高車速，只能根據(jù)功率來判斷伊蘭特的高速表現(xiàn)應(yīng)該是最好的，F(xiàn)3會稍稍差一點。不過在加速性能上，則就比較好判斷了。

伊蘭特的內(nèi)飾

F3（上）凱越（左）伊蘭特（右）的發(fā)動機

??? 先來看看扭矩，最大的還是伊蘭特143N·m，其次是凱越的142N·m，最后是F3的134N·m。從數(shù)字上看，F(xiàn)3確實是處于劣勢，但是實際的表現(xiàn)如何呢？伊蘭特毫無疑問，仍然是表現(xiàn)最好的，靜止加速和中途加速，凱越和F3都難以超越，發(fā)動機動力的輸出非常靈敏。F3雖然在數(shù)據(jù)上與凱越相差不少，但是實際加速卻好像并不落下風(fēng)，甚至F3可能還會稍稍快一些，尤其是中途超車。以記者駕駛過的國產(chǎn)1.6L排量車型來看，這3款車的加速性能全部在中等偏上的水平。

F3（上）凱越（左）伊蘭特（右）的前排空間對比

??? 再來看看實際的使用油耗，根據(jù)經(jīng)驗以及調(diào)查得知，F(xiàn)3的大概使用油耗在7.4L/100km左右，伊蘭特的大概使用油耗在9L/100km左右，凱越的實際使用油耗在8.6L/100km左右。雖然沒有理論油耗相差的那么多，但是F3依舊是最省油的。反而凱越此時要比伊蘭特還要省些油。如此看來，國產(chǎn)車型能夠取勝以省油著稱的韓日車型，的確比較少見，也值得鼓勵，更值得嘉獎�？磥砦覀冊诠�(jié)油方面，已經(jīng)有了自己獨到的技術(shù)。

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