??? 無論是動力還是操控，戈藍(戈藍新聞,戈藍說吧)都為我們呈現(xiàn)出了硬派運動轎車的作風；而凱美瑞溫文爾雅的駕駛感覺，則令駕乘都十分輕松。也許這就是廠家對各自細分市場的理解。一邊是風風火火，一邊卻溫柔似水，是喜歡“火焰”多些呢，還是更青睞“海水”，就看您自己的口味了。

??? 參數(shù)表

??? 戈藍

??? 長/寬/高(mm) 4860/1845/1485

??? 軸距(mm) 2750

??? 輪胎215/60 R16

??? 凱美瑞

??? 長/寬/高(mm) 4825/1820/1485

??? 軸距(mm)2775

??? 輪胎215/55R17

??? 外觀對比

??? 雖然同為日系車，但兩車在設計風格上還是走了兩條截然不同的路線。作為東南汽車與日本三菱全面合作后推出的首款中高端產(chǎn)品，戈藍處處透露著運動氣息。寬大、厚重的車身造型并未給我留下行動笨拙的印象，相反，低矮的車身結(jié)構(gòu)和肌肉感十足的車身弧線為其營造出了一副頗具動感的面孔。家族式樣的三角大燈則讓人印象深刻，在不久前剛上市的藍瑟(藍瑟新聞,藍瑟說吧)身上也曾出現(xiàn)，不同的是與全新鍍鉻進氣格柵搭配后，給了人耳目一新的感覺，霸氣卻又不失友好。

廣州豐田凱美瑞

東南三菱戈藍

??? 凱美瑞紳士般的造型，也實在令人愛不釋手，難怪一上市就取得了每月一萬多輛的喜人業(yè)績。凱美瑞具有同級別車中最好的外觀制造工藝，從漆面的噴涂到鈑金件之間的結(jié)合縫隙，樣樣做得無懈可擊。整車的線條舒展且流暢，一條與地面水平的底腰線貫穿車身前后，明顯有別于目前流行的翹臀設計，雖沒為觀者帶來更多的動感，但看上去卻多了幾分從容。能隨方向轉(zhuǎn)動的氙氣大燈除了在夜間會發(fā)出冷藍色燈光外，更多的時候會讓人感覺凱美瑞擁有一雙冷酷、睿智的眼睛。

??? 內(nèi)飾對比

??? 對于這個級別的轎車來說，已經(jīng)不能用簡單的實用標準來評價誰優(yōu)誰劣了。除了簡潔易用，內(nèi)飾的做工還要盡量細致，用料要盡量考究，而整體儀表的色彩搭配也要有品位，這四者合一才是我們評價一款中級車的最終標準。

??? 在整車色彩的搭配上兩車各有千秋，戈藍采用了時下中級車比較常見的上深下淺搭配，以灰色為主基調(diào)的中控臺在一條黑色桃木飾條的區(qū)分下被分成了兩個部分，上半部是以深灰色為主，下半部分則淺些。塑膠質(zhì)地的儀表顯示區(qū)主要負責顯示時速、轉(zhuǎn)速、油料、水溫等行車參數(shù)；而控制臺的中間部分則被覆蓋了大量的金屬質(zhì)感裝飾面板，除了動感大增外，對日后的保潔也功不可沒，這一區(qū)域主要負責行車功能的調(diào)整以及換擋操作。

??? 駕駛員的坐椅采用了真皮材料，并可8向電動調(diào)節(jié)，不過不提供加熱功能，如果你認為這些都太普通了的話，那方向盤上的加減擋控制鍵你一定不常見。對于通過方向盤操控加減擋我們一般在歐洲款的運動型汽車上比較常見，因為在激烈駕駛時只要通過方向盤上的兩個按鈕就能完成換擋動作，十分有樂趣。

??? 相比之下，凱美瑞沉穩(wěn)的內(nèi)飾風格顯然更偏重商務，無論是大量的桃木飾件還是溫和的色彩搭配，都令駕駛者頗為賞心悅目。坐進車內(nèi)后，握著真皮包裹的方向盤感覺非常合手，寬大的真皮座椅帶有加熱功能，任何體型的司機都會很快找到合適的坐姿。車內(nèi)所有的配置均都以輕松駕駛為核心，冷光源的立體儀表更是少見，在夜間行車時尤為養(yǎng)眼。導航系統(tǒng)則采用了觸摸式的寬屏顯示器，包含了導航功能、DVD和CD播放功能以及倒車顯示功能。而集成型在方向盤上的控制系統(tǒng)，令駕駛者無需分神也能完成對各種常用功能的設定，只不過操作鍵的位置有些蹩腳。

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