??? 自從奇瑞東方之子下線之后，國內(nèi)其他本土汽車企業(yè)便抓緊時間研發(fā)自主中級轎車。如今國內(nèi)中級車市的對抗大有愈演愈烈之勢，國內(nèi)最知名的幾家本土企業(yè)都推出了自主車型，吉利遠(yuǎn)景，江淮賓悅，以及比亞迪F6。雖然目前F6的具體價格還沒有正式公布，但是實(shí)際上已經(jīng)開始預(yù)生產(chǎn)了，只等明年初最后的上市。在這三款車中，遠(yuǎn)景的實(shí)力稍顯薄弱，而江淮賓悅的實(shí)力應(yīng)該和F6是最為接近的，因此我們今天就帶大家來看看這兩款最接近中級定義的車型間的對比。

江淮賓悅

??? 江淮為了能夠重新定位，并且對于自己的首款轎車產(chǎn)品起到推波助瀾的效果，特意換上了全新的標(biāo)志。雖然這個標(biāo)志是江淮十分看重的，但是神似克萊斯勒五角星還是讓我們有些失望，同時在外形設(shè)計上，借鑒他人風(fēng)格的設(shè)計依然沒有停止，非常近似老款蒙迪歐是賓悅給人的最直接感受。不過，賓悅的整體協(xié)調(diào)性還是值得表揚(yáng)，中級車型的穩(wěn)重和大方還是能夠體現(xiàn)出來。

??? 比亞迪F6

??? 反觀比亞迪F6，整車的設(shè)計歷經(jīng)過多次改變，直到最后臨近投產(chǎn)才最終定型。先前的樣車亮相時，曾被眾多網(wǎng)友評論“是拿著別人的屁股當(dāng)自己的臉”，而后最終定型又被人們評論是抄襲凱美瑞，比亞迪受到的壓力可想而知。但是現(xiàn)在車型已經(jīng)定型，預(yù)生產(chǎn)也已經(jīng)開始數(shù)月，外形好壞與否已經(jīng)不再成為廠商重視的焦點(diǎn)，合理定位以及如何推廣才是關(guān)鍵。不過作為購車者的我們，開著一輛有著典型“拿來主義”的現(xiàn)代“綜合”車型，究竟是異樣還是滿足呢？也許，賓悅的專一還是要比F6的花心更能讓我們接受一些。

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