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兩廂舒適派 塞拉圖歐風全面對比騏達

時間:2008-5-5 9:00:49 編輯:小曾  亞訊車網 來源:卓眾汽車網
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??? 2、機械動力

車型參數(shù)表2
車型 歐風1.6 GLS 手動型 騏達1.6手動時尚型
排量(L) 1.6 1.6
最大功率(kw/rpm) 82/6000 80/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 145/4500 153/4400
最高時速(km/h) 181 190
百公里經濟油耗(L) 6.3 5.6
驅動方式 前輪驅動 前輪驅動
變速箱形式 5速手動變速箱 5速手動變速箱
助力類型 液壓助力轉向 液壓助力轉向
前懸掛系統(tǒng) 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛系統(tǒng) 多連桿式獨立懸架 扭轉梁式半獨立懸架
前/后制動 盤/盤式 盤/盤式
輪胎規(guī)格 205/50/R16 185/65/R15

??? 這兩款車均屬于1.6L的家用黃金排量,從功率數(shù)值上看,歐風的最大功率82kw/6000rpm要比騏達的80kw/6000rpm 略高,不過騏達的最大扭矩輸出要更大一些,加上騏達自重更為輕盈,他的最高車速和百公里加速要更為出色。另外,兩款車均采用了氣門正時可變技術,相比同等排量的車型,它們的燃油經濟性比較出色,據(jù)現(xiàn)有用戶反映,騏達城市百公里綜合路況耗油在7~7.5個左右,歐風略高一些,不過也在8個油之內。這對于家庭使用還是比較經濟的。

塞拉圖歐風

歐風內飾

??? 這兩款車均采用5檔手動變速箱,這是目前那比較流行的配置,5個檔位劃分尚可的動力顯得游刃有余,這方面二者的差別并不是很大。至于底盤方面,二者前懸掛都采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架有所有差別,歐風所采用的多連桿式獨立懸架在過濾路面的顛簸要比騏達的扭轉梁式半獨立懸架更為出色,營造舒適性上自然要更為擅長,不過經常在城市行使,這一點差別并不大,反倒是帶穩(wěn)定桿的扭轉梁式半獨立懸架在抗側傾方面要更出色。同樣的轉彎角度,坐騏達的感覺應該更好一些。此外,樂風的205/50/R16輪胎比騏達185/65/R15的輪胎更寬更扁,車輛的行使的穩(wěn)定性自然會更高。

騏達內部空間


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