??? SUV作為車市新興力量，油耗問題也是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。目前市場(chǎng)SUV車型眾多，撇開豪華高端SUV不說，筆者為大家?guī)��?2款家用SUV的實(shí)測(cè)油耗，不同于廠商的官方油耗，筆者所搜集的油耗都是由車主實(shí)踐所得，希望能給消費(fèi)者選車帶去幫助。

??? 本田CR-V? 排量：2.0L、2.4L

??? 網(wǎng)友百公里油耗均值：2.0L—10.03L、2.4L—9.1L

??? 只要提到國(guó)內(nèi)城市SUV，本田CR-V就是無法回避的熱銷車型，上市已有5個(gè)年頭，仍然保持著加價(jià)銷售的良好勢(shì)頭。4月的銷量更是刷新了新紀(jì)錄，月銷量達(dá)到8508輛，絲毫不受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。本田CR-V的成功取決于它不錯(cuò)的品質(zhì)和良好的口碑，當(dāng)然精確的市場(chǎng)定位和成功的銷售策略也是成功的關(guān)鍵。它很好的滿足了人們對(duì)城市多功能車的需求：空間、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性等各方面的設(shè)計(jì)都非常到位。

??? 本田CR-V與本田思域是同平臺(tái)的產(chǎn)物，兩款車共同在東風(fēng)本田的同一條生產(chǎn)線上組裝。它采用了本田雅閣的2.0升和2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過在功率上調(diào)教得稍小一些，驅(qū)動(dòng)這輛1.6噸左右的SUV基本夠用。本田CR-V采用的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在通常情況下以前輪驅(qū)動(dòng)為主，在快速起步或濕滑路面行走時(shí)，液力耦合器會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。這套系統(tǒng)工作非常簡(jiǎn)單，完全采用純機(jī)械式的原理，不需要太多電子系統(tǒng)控制，因此可靠性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)給駕駛員帶來不必要的困擾，不過算不上很“智能”。

??? 長(zhǎng)城哈弗? 排量：2.4L

??? 網(wǎng)友百公里油耗均值：12.34L

??? 哈弗

??? 哈弗的外形給人的第一感覺就是大，可實(shí)際上車身尺寸并不夸張，長(zhǎng)度不過4620毫米，車寬1800毫米，車身高度達(dá)到了1.71米，看著還是挺有氣勢(shì)的。200毫米的最小離地間隙對(duì)于專業(yè)越野來說還不是很夠用，恐怕會(huì)是日后改裝的重點(diǎn)。哈弗的之所以給人強(qiáng)悍的感覺可能跟它車身上突出的線條有關(guān)，厚重的前后保險(xiǎn)杠和大尺寸輪眉起到了很好的裝飾效果。

??? 哈弗的內(nèi)飾可以說是典型的純正越野車風(fēng)格，車內(nèi)遍布說不清是什么顏色的塑料件，基本沒有什么修飾可言，但是對(duì)于越野愛好者來說這是最好的設(shè)計(jì)語言，過多的花樣只能是畫蛇添足。這輛車的車內(nèi)空間也比較充足，2700毫米的軸距比較適中，太短會(huì)影響車內(nèi)空間，太長(zhǎng)又會(huì)影響越野性能。但是相對(duì)來說頭部空間并不算很富裕，與它1.71米的車身高度有些不相稱，造成這種現(xiàn)象的原因可能是非承載式車身由于底部有大梁，因此車廂位置會(huì)更高一些。

??? 這款車裝備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在北京不能上牌，能選擇的就只有汽油版了。汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個(gè)型號(hào)或者從這個(gè)型號(hào)衍生而來。4G64發(fā)動(dòng)機(jī)93千瓦的最大功率在同級(jí)別中處于下風(fēng)，195牛米的扭矩中規(guī)中矩，最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)在2500轉(zhuǎn)，推動(dòng)這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會(huì)稍顯不足，相比之下4G69發(fā)動(dòng)機(jī)100千瓦的動(dòng)力更好些。

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