?? 寶馬Z4和寶馬507聚首，高貴經(jīng)典一脈相承50年的距離，150馬力的差距經(jīng)典無可替代 Z4一脈相承， 從外表來看，寶馬Z4在眾多跑車當(dāng)中當(dāng)之無愧屬于最漂亮敞篷跑車之列。不過，當(dāng)它遭遇自己的貴族祖宗，又將是怎樣一副場(chǎng)景呢？近期請(qǐng)出了于1955年誕生的寶馬507，它將與新款的寶馬Z4 sDrive 35i在跑道上來一場(chǎng)親情賽。

寶馬Z4和寶馬507聚首

●? 你知道寶馬507是怎么誕生的嗎？

??? 我們都知道，作為寶馬最經(jīng)典的雙座敞篷跑車，寶馬507是于1955年在法蘭克福車展亮相并于1956年投入生產(chǎn)。而在接下來的1956年-1959年期間，寶馬507總共只生產(chǎn)了251輛后便停產(chǎn)。說起寶馬507的歷史，就不得不提到一個(gè)人，這個(gè)人的名字叫：Max Hoffman(馬克斯·霍夫曼)，他對(duì)寶馬507的誕生及其以后成功引入美國(guó)都可謂功勛卓著。Hoffman是奧地利人，但他卻是紐約最大的汽車進(jìn)口商，而對(duì)二戰(zhàn)之后百廢待新的德國(guó)來說，德國(guó)汽車制造商們卻是香餑餑。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的美國(guó)正狂熱的掀起奔馳、保時(shí)捷及寶馬等德國(guó)車狂潮，300 SL也在這期間進(jìn)入美國(guó)，并成為各大影星以及名流追捧的跑車。?

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寶馬Z4的電動(dòng)敞篷

??? 因此，出口海外尤其是美國(guó)這塊市場(chǎng)就成了這些德國(guó)汽車制造商要進(jìn)軍的領(lǐng)地。正因?yàn)槿绱�，�?954年，這個(gè)名叫Hoffman的進(jìn)口商也成了寶馬公司海外發(fā)展規(guī)劃的謀臣。此外，他還認(rèn)識(shí)一個(gè)叫Albrecht Graf Goertz(阿爾布萊希特·格拉芙·戈?duì)柎?的德國(guó)年輕人，這個(gè)人正好在美國(guó)有一間做工業(yè)設(shè)計(jì)的工作室，而在汽車設(shè)計(jì)方面也有一些經(jīng)驗(yàn)。而這兩個(gè)人的相識(shí)，以及關(guān)于汽車的討論，最終也造就了507的問世：當(dāng)Goertz按照Hoffman的構(gòu)思描繪出這款敞篷跑車的草圖時(shí)，它標(biāo)志著507的誕生近在咫尺。果然，老道的Hoffman極為靈敏的把握住了美國(guó)市場(chǎng)的訊息，這款最終被命名為507的寶馬雙座跑車在概念推出之時(shí)就在美國(guó)極為受寵，而在一年之后寶馬507才正式在1955年的法蘭克福車展（IAA）上亮相。

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寶馬507手動(dòng)敞篷“三部曲”

??? 不得不承認(rèn)寶馬507的外觀相當(dāng)優(yōu)美，不過同樣讓人咋舌的還有它的價(jià)格。當(dāng)時(shí)，一輛基礎(chǔ)款的507售價(jià)高達(dá)2.65萬馬克，但當(dāng)時(shí)同樣經(jīng)由Max Hoffman進(jìn)口的且早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的奔馳300SL轎跑版售價(jià)也才2.9萬馬克，初出茅廬的507可謂是凌云壯志自視甚高。要知道，當(dāng)時(shí)標(biāo)配的大眾甲殼蟲汽車的售價(jià)還不到寶馬507的零頭呢，當(dāng)時(shí)甲殼蟲售價(jià)為3950馬克。雖然價(jià)格高昂，但寶馬507的的確確成功了。
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