隨著生活節(jié)奏加快，工作壓力增大，如今的都市人普遍承擔(dān)著過(guò)多的重?fù)?dān)與累贅，汽車(chē)的初衷是為了獲取更輕便的生活，現(xiàn)在卻因高油耗、重污染和堵車(chē)等種種問(wèn)題成為都市人的“心病”，與人們希望追求環(huán)保、綠色的“輕”生活方式背道而馳。 今年5月，廣汽豐田剛剛發(fā)布了新一代油電混合雙擎動(dòng)力車(chē)凱美瑞·尊瑞，憑借全球領(lǐng)先的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)出低碳環(huán)保車(chē)型的新境界。這一舉措正是廣汽豐田對(duì)“用汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)美好生活，服務(wù)和諧社會(huì)”企業(yè)方針的踐行。自成立起，廣汽豐田通過(guò)打造低碳工廠、引進(jìn)低碳技術(shù)、導(dǎo)入低碳車(chē)型、開(kāi)展公益項(xiàng)目等多種形式，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、生活的和諧發(fā)展。 凱美瑞·尊瑞樹(shù)立“輕技術(shù)” 面對(duì)不斷攀升的油價(jià)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品已經(jīng)成為每個(gè)汽車(chē)企業(yè)的使命

　　隨著生活節(jié)奏加快，工作壓力增大，如今的都市人普遍承擔(dān)著過(guò)多的重?fù)?dān)與累贅，汽車(chē)的初衷是為了獲取更輕便的生活，現(xiàn)在卻因高油耗、重污染和堵車(chē)等種種問(wèn)題成為都市人的“心病”，與人們希望追求環(huán)保、綠色的“輕”生活方式背道而馳。

　　今年5月，廣汽豐田剛剛發(fā)布了新一代油電混合雙擎動(dòng)力車(chē)凱美瑞·尊瑞，憑借全球領(lǐng)先的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)出低碳環(huán)保車(chē)型的新境界。這一舉措正是廣汽豐田對(duì)“用汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)美好生活，服務(wù)和諧社會(huì)”企業(yè)方針的踐行。自成立起，廣汽豐田通過(guò)打造低碳工廠、引進(jìn)低碳技術(shù)、導(dǎo)入低碳車(chē)型、開(kāi)展公益項(xiàng)目等多種形式，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、生活的和諧發(fā)展。

　　凱美瑞·尊瑞樹(shù)立“輕技術(shù)”

　　面對(duì)不斷攀升的油價(jià)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品已經(jīng)成為每個(gè)汽車(chē)企業(yè)的使命，導(dǎo)入新能源車(chē)型更是廣汽豐田作為企業(yè)公民主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的重要表現(xiàn)。在這樣的市場(chǎng)背景下，一款兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的環(huán)保車(chē)型應(yīng)運(yùn)而生。

　　廣汽豐田剛剛發(fā)布的全新第七代油電混合雙擎動(dòng)力車(chē)凱美瑞·尊瑞以“勁，低，靜，凈”四大特點(diǎn)受到了大眾的關(guān)注：首先，其綜合功率高達(dá)151kW，實(shí)現(xiàn)了媲美3.0L排量車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力；其次，綜合工況下百公里油耗僅為5.3升，在同排量汽油版7.8升極低油耗的基礎(chǔ)上又降低了32%，相比與同級(jí)別汽油版車(chē)型一年可節(jié)省近1萬(wàn)元的油費(fèi)；同時(shí)，二氧化碳排放量也比汽油版車(chē)型減少了近32%，如果廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)售的凱美瑞（約90萬(wàn)）全部采用油電混合雙擎動(dòng)力時(shí)，每年減少排放的二氧化碳相當(dāng)于1.4個(gè)廣州市面積的森林一年吸收的二氧化碳；此外，還兼具非凡靜謐等環(huán)保附加值。在這樣一個(gè)壓力山大的時(shí)代，凱美瑞·尊瑞憑借領(lǐng)先全球的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，讓身體和心靈更輕盈，同時(shí)也保證大氣環(huán)境無(wú)負(fù)擔(dān)，可謂樹(shù)立了領(lǐng)銜業(yè)界的“輕技術(shù)”，一舉奠定汽車(chē)“輕生活”的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　其實(shí)，早在2010年廣汽豐田就推出搭載豐田引以為傲的混合動(dòng)力技術(shù)的凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)型，與同排量汽油版相比，每臺(tái)凱美瑞混合動(dòng)力減少的二氧化碳排放量，相當(dāng)于1年種植80棵樹(shù)才能達(dá)到的效果。而剛剛推出的凱美瑞·尊瑞由于新增了EV電動(dòng)機(jī)模式驅(qū)動(dòng)，可依靠純電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)零排放，將低碳環(huán)保推向一個(gè)更高的水平，充分印證了廣汽豐田對(duì)綠色環(huán)保的承諾。

　　三大造車(chē)法寶打造“輕車(chē)型”

　　作為良好企業(yè)公民的廣汽豐田，除了領(lǐng)跑混動(dòng)技術(shù)為汽車(chē)“輕生活”做出貢獻(xiàn)，更以先進(jìn)的三大造車(chē)法寶為汽車(chē)披上綠色外衣，使得汽車(chē)“輕生活”為環(huán)境提供更多保護(hù)。

　　第一大法寶體現(xiàn)在造車(chē)材料的選擇上。廣汽豐田堅(jiān)持選擇可循環(huán)利用的造車(chē)材料，包括優(yōu)先使用可回收材料，并采用便于回收利用的巧妙結(jié)構(gòu)；盡可能使用對(duì)環(huán)境無(wú)害的材料，如鉛、鎘以及汞等有害金屬皆遭棄用；嚴(yán)格控制車(chē)內(nèi)空氣污染物（VOC），防止對(duì)大氣環(huán)境造成污染。

　　第二大法寶不得不提，廣汽豐田車(chē)型普遍具有的低油耗特點(diǎn)。除了有凱美瑞·尊瑞這樣的低碳先鋒，主力車(chē)型凱美瑞、凱美瑞·駿瑞也因?yàn)榕鋫淞巳?#8220;5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”全新動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最頂級(jí)的動(dòng)力和最經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。此外，逸致、漢蘭達(dá)以及雅力士均是低排放環(huán)保車(chē)型。

　　此外，第三大法寶——廣汽豐田還以嚴(yán)格的低排放標(biāo)準(zhǔn)為環(huán)境減壓。在長(zhǎng)久困擾汽車(chē)業(yè)的VOC（可揮發(fā)性有機(jī)物）排放控制上，廣汽豐田率先采用“全過(guò)程控制管理”，在生產(chǎn)過(guò)程中使排放量降低到15g/㎡以下（國(guó)家1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為40g/㎡），并堅(jiān)持引進(jìn)低排放車(chē)型。

　　三個(gè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略成就“輕生活”

　　“輕生活”意味著卸下重壓，丟掉喧囂，聽(tīng)從內(nèi)心的期許。選擇“輕生活”，你需要的或許僅僅是一點(diǎn)勇氣和對(duì)生活意義的判斷，而對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)，打造汽車(chē)“輕生活”更是一種理念和堅(jiān)持。

　　早在成立之初，廣汽豐田就以“構(gòu)建中國(guó)NO.1環(huán)境企業(yè)”為目標(biāo)，全面實(shí)施了可持續(xù)發(fā)展的工廠、產(chǎn)品、公益活動(dòng)這“三個(gè)可持續(xù)”的低碳發(fā)展模式。

　　在可持續(xù)發(fā)展的工廠方面，廣汽豐田除了在生產(chǎn)線的大力投入，還不惜以3.36億元的重本引進(jìn)了一批先進(jìn)環(huán)保設(shè)備，系統(tǒng)而完善地解決了廢水回收處理、降低能源消耗、可揮發(fā)性有機(jī)氣體排放量控制與廢棄物回收等一系列重大的環(huán)保課題。在廢水回收方面，公司通過(guò)采用“超濾、反滲透及活性炭吸附相結(jié)合”的先進(jìn)處理工藝，實(shí)現(xiàn)了“廢水100%再利用”，每年可節(jié)約自來(lái)水100萬(wàn)噸。在節(jié)能方面，早在2008年公司就已投資1295萬(wàn)，鋪設(shè)共1000塊發(fā)電功率達(dá)到200KW的太陽(yáng)能電池板，成為國(guó)內(nèi)首家大規(guī)模導(dǎo)入太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的汽車(chē)企業(yè)，每年發(fā)電量約20萬(wàn)度，相當(dāng)于200戶(hù)家庭一年的用電總量，可減少CO2排放160多噸。此外，廣汽豐田還積極引入領(lǐng)先環(huán)保的光觸媒技術(shù)，在綜合大樓、研發(fā)大樓外墻等多處噴涂光觸媒涂料約2300平方米，其凈化作用達(dá)到種植207棵白楊的效果。

　　在可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品方面，廣汽豐田遵循“經(jīng)典車(chē)型、逐步導(dǎo)入、穩(wěn)步發(fā)展”的原則，導(dǎo)入、研發(fā)出合適的、高品質(zhì)的環(huán)保車(chē)型，除了混合動(dòng)力技術(shù)的集大成者凱美瑞·尊瑞，廣汽豐田旗下的新漢蘭達(dá)2.7L車(chē)型綜合工況下百公里油耗僅9.9升，燃油經(jīng)濟(jì)性媲美2.4L轎車(chē)；逸致的車(chē)內(nèi)VOC指標(biāo)符合最嚴(yán)格的日本標(biāo)準(zhǔn)，油耗水平更領(lǐng)先于同排量車(chē)型；雅力士符合最為嚴(yán)格的尾氣排放歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　在可持續(xù)發(fā)展的公益活動(dòng)方面，廣汽豐田目前已形成了“飲水思源”和“陽(yáng)光博愛(ài)”兩大公益品牌，并積極開(kāi)展了與環(huán)保、教育、交通安全和慈善捐助等領(lǐng)域相關(guān)的公益活動(dòng)。截止到目前，廣汽豐田公司內(nèi)部共植樹(shù)3萬(wàn)余棵，加上周邊市政植樹(shù)累計(jì)高達(dá)10萬(wàn)棵，可吸收CO22000噸/年，在保持水土、凈化空氣、美化環(huán)境方面發(fā)揮著積極功效；放流魚(yú)苗超過(guò)千萬(wàn)，數(shù)量接近廣州“一人一魚(yú)”，為南沙區(qū)帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)以及社會(huì)效益。

　　產(chǎn)業(yè)上下游升級(jí)綠色“輕生活”

　　在三個(gè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略指引下，廣汽豐田將綠色環(huán)保的“輕生活”理念貫徹到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。作為國(guó)內(nèi)第一家率先將環(huán)保觸角延伸銷(xiāo)售渠道的企業(yè)，從2007年8月開(kāi)始，廣汽豐田就在全國(guó)廣汽TOYOTA銷(xiāo)售店啟動(dòng)了DERAP（豐田銷(xiāo)售店環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)審核計(jì)劃）項(xiàng)目。截至2011年底，全渠道DERAP已經(jīng)完成認(rèn)證185家，預(yù)計(jì)2012年底將達(dá)到210家，使廣汽豐田銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)成為真正的綠色環(huán)保模范。

　　不僅如此，廣汽豐田還非常注重對(duì)員工的環(huán)保意識(shí)培養(yǎng)。在公司內(nèi)部，廣汽豐田全面開(kāi)展了節(jié)水、節(jié)電、減少?gòu)U棄物等環(huán)保行動(dòng)。通過(guò)每人管好頭頂?shù)囊槐K燈，自帶手絹，使用環(huán)保紙等形式，鼓勵(lì)員工也參與到環(huán)保事業(yè)中來(lái)。如果你是廣汽豐田剛?cè)肼毜男聠T工，可能要改一改隨手將垃圾丟進(jìn)垃圾箱的習(xí)慣了。因?yàn)樵趶V汽豐田，垃圾竟能細(xì)分為九大類(lèi)，這些垃圾通過(guò)公司的廢棄物回收中心進(jìn)行分類(lèi)，將廢棄物填埋量降至最低。更值得稱(chēng)道的是，廣汽豐田的每個(gè)員工都享有環(huán)保發(fā)言權(quán)，通過(guò)每個(gè)季度提交一份“環(huán)境改善建議提案”對(duì)環(huán)保進(jìn)言獻(xiàn)策。同時(shí)，廣汽豐田還積極組織并鼓勵(lì)員工參與各項(xiàng)環(huán)?；顒?dòng)，比如清潔清掃活動(dòng)、植樹(shù)造林活動(dòng)和增殖放流活動(dòng)等，希望通過(guò)身體力行的方式，傳遞人與自然和諧相處的“輕生活”理念。

　　八年來(lái)，在廣汽豐田的不懈努力下，廣汽豐田以低碳環(huán)保的“輕技術(shù)”和“輕車(chē)型”，在汽車(chē)行業(yè)里樹(shù)立起低碳環(huán)保企業(yè)典范，也以實(shí)際行動(dòng)昭示著，一個(gè)新的汽車(chē)“輕生活”時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

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