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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】盡管售價(jià)不盡相同，不過同樣擁有雙門運(yùn)動(dòng)基因的兩款跑車日產(chǎn)370Z和MINI COUPE都非常撩人心弦。兩款車高效的性能以及極具天賦的可操控性值得車迷們?yōu)槠隈v足。下面編輯就對這兩款車進(jìn)行全方面的詳細(xì)對比。

　　奔馳SLK/MINI COUPE外觀對比

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

　　370Z扁平的車頭及兩翼擴(kuò)張的設(shè)計(jì)，看上去這款車更加帖服于地面，前部下方的進(jìn)氣口有著雙重的功能，一方面是為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，而另一方面則是通過兩側(cè)小的進(jìn)風(fēng)口為前剎車盤進(jìn)行降溫。同時(shí)寬厚的前保險(xiǎn)杠面板顯得非常沉穩(wěn)。

【日產(chǎn)370Z】

370Z直立式金屬門把手，采用金屬亞光效果，為車身側(cè)面提升了相應(yīng)的質(zhì)感。

【日產(chǎn)370Z】

    370Z尾部顯得圓潤而飽滿，尾燈的造型和前大燈相呼應(yīng)。尾翼的設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用。

【日產(chǎn)370Z】

    日產(chǎn)370Z采用了一套普利司通傅天族系列輪胎，前輪規(guī)格為245/40R19，后輪為275/35R19，五輻“Y”型輪轂非常動(dòng)感，典型的后輪驅(qū)動(dòng)跑車輪胎規(guī)格，并且與其搭配的Brembo大的碟盤（前355mm、后350mm），以及前4后2活塞設(shè)計(jì)等，這些都讓這輛370Z的制動(dòng)表現(xiàn)非常出色。另外還采用了成本很高的鍛造輪轂，其優(yōu)點(diǎn)是毋庸置疑，重量只有一般鋁合金輪轂的一半、強(qiáng)度則是一般鋁合金輪轂的三倍，具有更好的散熱性能和圓度。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的前臉依舊沿用了MINI的家族式造型設(shè)計(jì)，大眼睛、大嘴可愛造型依舊。

MINI COOPER COUPE新車

　　MINI COOPER COUPE可愛的前大燈具有隨動(dòng)控制功能，并且采用雙氙氣大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)還具備大燈清洗裝置。此外大燈采用了黑色熏黑處理，與以往的MINI是有所不同的。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE

　　較短的車身尺寸，為MMINI COOPER COUPE帶來的好處就是更加小巧，令操控感也更加靈活。車身尺寸分別為：長3728、寬1683mm、高1388mm，軸距為：2467mm。

　　當(dāng)?shù)谝谎垡姷?span id="pwda6utmcq" class="keywords">MINI(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購) COUPE(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)時(shí)，讓我覺得有種似曾相識(shí)的感覺，因?yàn)樗耐庑卧O(shè)計(jì)與我們經(jīng)常在街上常見的MINI COOPER非常相近，因?yàn)槎际窍嗤p門款式，不過仔細(xì)看還是有明顯的區(qū)別，就是車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，而車頂變化也正是MINI COOPER COUPE的最大亮點(diǎn)之一。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的外觀最大的變化就是來之于車頂?shù)脑煨?，相比其它的MINI車型更加傾斜的A柱以及與摩托車運(yùn)動(dòng)“頭盔”相似造型的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，令整個(gè)車身顯得更加協(xié)調(diào)和充滿動(dòng)感。因此MINI官方也給它起了一個(gè)非常相像的名字：“頭盔式車頂”。

MINI COOPER COUPE　　即便是頂配的MINI COOPER COUPE版本也不帶天窗，原因就是天窗會(huì)增加車身重量，同時(shí)MINI也希望這款雙門雙座跑車的操控性，可以超越普通的兩廂MINI COOPER，所以舍棄了天窗而以盡量減輕車身重量。另外車頂還有多種顏色和圖案可供選擇，而這也是MINI一貫的風(fēng)格。

MINI COOPER COUPE

　　從MINI COOPER COUPE的側(cè)面開看，它的設(shè)計(jì)精髓便毫無保留的展露出來，被廠家冠名“頭盔式車頂”設(shè)計(jì)的車頂與傾斜的前風(fēng)擋以圓潤線條相銜接，同時(shí)車頂兩側(cè)還順勢向下，營造出包覆著車窗的效果，車頂尾部還融合了尾翼設(shè)計(jì)，可以更有效的提升高速行駛的穩(wěn)定性。

MINI COOPER COUPE

　　由于MINI COOPER COUPE采用獨(dú)特的掀背式造型，在高速行駛時(shí)會(huì)有亂流在車尾影響行駛穩(wěn)定性。所以廠家專門設(shè)計(jì)了一副可以自動(dòng)升降的小尾翼，當(dāng)駕駛車速達(dá)到80km/h時(shí)時(shí)，擾流板會(huì)自動(dòng)升起來，給車尾提供下壓力，使車輛在高速行駛中變得更加穩(wěn)健。同時(shí)我們也可利用車內(nèi)的按鍵手動(dòng)開啟，如在城市街道巡游將其開啟，這著實(shí)也可以為MINI COOPER COUPE增添了不少的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

MINI COOPER COUPE

　　讓我們在來看看車尾部分，MINI COOPER COUPE并沒有讓車頂流暢的曲線得到延續(xù)，而是到后窗部分做了一個(gè)造型上的收減，不過這樣設(shè)計(jì)使得后風(fēng)擋的面積減小好多，后窗的視野多少也受到了一些局限。

MINI COOPER COUPE

　　MMINI COOPER COUPE分為兩款車型配置，尾部的差異主要來至于，中置雙出的排氣為MINI COOPER COUPE 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們本次所試駕的車型為，采用了右置單排氣設(shè)計(jì)的MINI COOPER COUPE 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE裝配了品牌為：普利司通POTENZA運(yùn)動(dòng)系列輪胎，輪胎尺寸為：205/45R17“內(nèi)圓外方”的非對稱設(shè)計(jì)，可以有效提高輪胎在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性能，并選用“黑色子彈式”輕質(zhì)鋁合金輪轂。

　　日產(chǎn)370Z/MINI COUPE內(nèi)飾對比

【日產(chǎn)370Z】

    370Z主要強(qiáng)調(diào)操控，車內(nèi)裝備簡潔實(shí)用，內(nèi)飾整體采用黑色基調(diào)，另加入了更豐富的圓形造型錯(cuò)落有致，充滿了運(yùn)動(dòng)感。

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

    370Z中控臺(tái)上設(shè)計(jì)，加上軟硬適中的填充材質(zhì)，可在操駕時(shí)適時(shí)給予膝部支撐。而左右后外后視鏡基座下方的空調(diào)出風(fēng)口及車門開關(guān)，也延續(xù)了350Z設(shè)計(jì)樣式。不過370Z與350Z車內(nèi)仍有相當(dāng)程度的差別。首先看方向盤部份，370Z已換上Nissan新一代的三幅式方向盤。近似于Infiniti新一代FX的三幅式方向盤，并整合音響系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)和藍(lán)牙等快捷按鍵，而其后兩片鎂合金+真皮材質(zhì)的方向盤換檔撥片，更是讓人愛不釋手。

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

    中控臺(tái)頂部的三個(gè)儀表從左至右依次是機(jī)油溫度、電壓、時(shí)間，但需要注意的是，由于為美規(guī)車機(jī)油溫度表用的是華氏單位。

【日產(chǎn)370Z】

    車內(nèi)整個(gè)采用了大量皮質(zhì)材料進(jìn)行裝飾，無論切割工藝還是縫線做工都很到位。

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

    雖然370Z的車內(nèi)娛樂舒適性裝備僅有車載音響和自動(dòng)空調(diào)，但卻提供了豐富的相關(guān)擴(kuò)展功能，像藍(lán)牙系統(tǒng)、6碟帶MP3播放功能的CD、收音機(jī)以及AUX擴(kuò)展接口在它身上都能找到。一鍵式啟動(dòng)按鈕會(huì)讓你開動(dòng)這輛運(yùn)動(dòng)機(jī)器時(shí)的動(dòng)作更帥。副駕位置的安全氣囊開關(guān)按鈕，可有效避免對兒童乘客造成傷害，設(shè)計(jì)很人性化。

　　在內(nèi)飾方面變化不大，因?yàn)镸INI COOPER COUPE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其它MINI車型基本相同，只是在幾處細(xì)節(jié)做了針對性的改動(dòng)。比如MINI COOPER COUPE全系都采用真皮座椅和皮革包裹的中控臺(tái)，內(nèi)飾整體質(zhì)感提高了不少。

MINI COOPER COUPE

　　內(nèi)飾整體采用了黑色作為主要格調(diào)，布局與用料都與現(xiàn)有的MINI COOPER車型相似。

MINI COOPER COUPE

　　當(dāng)打開MINI COOPER COUPE的車門，呈現(xiàn)在眼前的內(nèi)飾，讓我感到特別的親切，因?yàn)镸INI COOPER COUPE的整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)任然繼承了MINI經(jīng)典的家族風(fēng)格。包括方向盤前方的轉(zhuǎn)速表、中置較大圓形的時(shí)速表、空調(diào)出風(fēng)口、門把手等，都以不同大小的圓形或橢圓呈現(xiàn)，而這種圓形的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，也是MINI品牌一向所體現(xiàn)出來追求年輕時(shí)尚的那種風(fēng)格。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE新車

　　采用真皮三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，并集成藍(lán)牙電話、多媒體控制按鍵于一體，握感扎實(shí)，手感舒適。

MINI COOPER COUPE

　　還是MINI最傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括中控下方與車頂按鍵均采用一貫的飛機(jī)式撥桿設(shè)計(jì)，以及換擋桿、手剎拉桿，都傳承MINI家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　日產(chǎn)370Z/MINI COUPE空間對比

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

    作為雙座跑車，370Z的儲(chǔ)物空間非常有限，除中控臺(tái)儲(chǔ)物外，空間不大的手套箱與中央扶手箱也僅能放置一兩件小物品。

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

    打開掀背式的尾門，350Z那根橫貫其中的后懸吊拉桿已不在，370Z提供了更為完整的行李廂空間，金屬拉桿則前移至行李廂的邊緣，在提供車體剛性的同時(shí)，保證了置物空間的使用效果。

【日產(chǎn)370Z】

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE座椅采用真皮與織布結(jié)合的材質(zhì)。坐墊與靠背采用柔軟物填充，包裹性十分出色，對腰部和腿部的支撐也比較合適。不過調(diào)節(jié)方式則均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE駕乘時(shí)的頭部空間并不像外表看上去的那樣局促，175cm左右的身高頭部仍有不錯(cuò)的空余。

MINI COOPER COUPE

　　對于空間方面來來說，并不是MINI車型的強(qiáng)項(xiàng)，本以為對于雙們雙座設(shè)定的MINI COOPER COUPE而言亦是如此，不過真正進(jìn)入車內(nèi)后，你會(huì)感覺到車內(nèi)空間絕對要比車外空間看起來要大，除了由于更傾斜的前風(fēng)擋所造成的前方視野稍有不足之外，頭部空間并未想像中來的局促，這也要?dú)w功于正、副駕駛座頭頂上方車頂各有一橢圓挖空式設(shè)計(jì)，為頭部贏得了更充裕的空間。

MINI COOPER COUPE

　　在儲(chǔ)物空間方面MINI長久以來都做得不錯(cuò)，這次變身為雙門雙座跑車之后，也沒有任何退化。其中包括杯托，中控臺(tái)正下方的儲(chǔ)物格，也可以放些零錢票據(jù)或者手機(jī)等小物件，手套箱的容積不小，中控臺(tái)裝飾條下邊還藏著一個(gè)小暗格。

MINI COOPER COUPE

　　位于座椅的后邊，還有一定的儲(chǔ)物空間，并且行李箱與駕駛艙之間通過一個(gè)小門打開，方便使用。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE新車

　　省去了后排座椅的MINI COOPER COUPE后備箱空間達(dá)到了280升，足夠放下兩個(gè)人出游的全部行李，再加上掀背式開啟設(shè)計(jì)所帶來寬闊的后備箱開口，使得拿取物件時(shí)也變得更加方便。

　　日產(chǎn)370Z/MINI COUPE動(dòng)力對比

【日產(chǎn)370Z】

    370Z在動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)VQ37HR代號(hào)上多了一個(gè)“V”的3.7升排量V6引擎，擁有最大功率245kw/7000rpm、扭矩峰值為363Nm/5200rpm，從性能參數(shù)上來看，這臺(tái)V6引擎可輕松帶動(dòng)370Z重達(dá)1.5噸的車身。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴以及VVEL連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可為其帶來更敏銳的油門反應(yīng)和更佳的扭力輸出，在油耗與排放方面也會(huì)得到一定程度的改善。

【日產(chǎn)370Z】

【日產(chǎn)370Z】

    307Z的這款7速手自一體變速器，估計(jì)與G37所使用的沒什么區(qū)別。盡管不是GT-R的那套7擋雙離合變速箱，但是這款變速箱日在常使用平順性還是有目共睹的。

【日產(chǎn)370Z】

    設(shè)計(jì)者為新款370Z配備了一套前雙A臂/后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，對其阻尼器進(jìn)行重新調(diào)整，使舒適性和操控性更為均衡。新款370Z仍然采用前置后驅(qū)布局，并改進(jìn)車身底部隔板，降低整個(gè)路面的噪音。

MINI COOPER COUPE

　　在動(dòng)力方面，MINI COUPE(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的動(dòng)力系統(tǒng)使用了現(xiàn)款的MINI COOPER上的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱。而我們本次所試駕的為MINI COOPER COUPE，搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可在6000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出88千瓦的最大功率，在4200轉(zhuǎn)左右時(shí)的最大扭矩為160牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有MINI MALISM技術(shù)，有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

MINI COOPER COUPE

　　與動(dòng)力所匹配的為6速手自一體變速箱，并在帶有運(yùn)動(dòng)模式。

　　點(diǎn)評日產(chǎn)370Z與MINI COUPE

　　日產(chǎn)370Z犀利的外形以及超強(qiáng)的性能是大家公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)，可以說，其4.8秒的百公里加速成績以及極強(qiáng)的可改裝性已經(jīng)超出了車型本身的價(jià)值；而另一款車型——MINI COUPE則是在40萬元內(nèi)能夠購買到的極少量優(yōu)秀的高端品牌跑車，盡管在性能的表現(xiàn)上不如370Z，不過經(jīng)濟(jì)的價(jià)格以及時(shí)尚拉風(fēng)的外形設(shè)計(jì)會(huì)贏得不少單身貴族的青睞。

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