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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】35萬元的個性跑車MINI Coupe，擁有著別樣的造型和充沛的動力，而與之價格相近的一款大眾全新甲殼蟲，在繼承了過去的個性之外，增添了幾分沉穩(wěn)。今天編輯就對比這兩款車型，看兩者有何異同之處。

　　MINI Coupe/甲殼蟲外觀對比

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的前臉依舊沿用了MINI的家族式造型設(shè)計，大眼睛、大嘴可愛造型依舊。

MINI COOPER COUPE新車

　　MINI COOPER COUPE可愛的前大燈具有隨動控制功能，并且采用雙氙氣大燈設(shè)計，同時還具備大燈清洗裝置。此外大燈采用了黑色熏黑處理，與以往的MINI是有所不同的。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE

　　較短的車身尺寸，為MMINI COOPER COUPE帶來的好處就是更加小巧，令操控感也更加靈活。車身尺寸分別為：長3728、寬1683mm、高1388mm，軸距為：2467mm。

　　當(dāng)?shù)谝谎垡姷?span id="pwda6utmcq" class="keywords">MINI(圖片|報價|團(tuán)購) COUPE(圖片|報價|團(tuán)購)時，讓我覺得有種似曾相識的感覺，因為它的外形設(shè)計與我們經(jīng)常在街上常見的MINI COOPER非常相近，因為都是相同雙門款式，不過仔細(xì)看還是有明顯的區(qū)別，就是車頂?shù)脑O(shè)計，而車頂變化也正是MINI COOPER COUPE的最大亮點(diǎn)之一。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的外觀最大的變化就是來之于車頂?shù)脑煨?，相比其它的MINI車型更加傾斜的A柱以及與摩托車運(yùn)動“頭盔”相似造型的懸浮式車頂設(shè)計，令整個車身顯得更加協(xié)調(diào)和充滿動感。因此MINI官方也給它起了一個非常相像的名字：“頭盔式車頂”。

MINI COOPER COUPE　　即便是頂配的MINI COOPER COUPE版本也不帶天窗，原因就是天窗會增加車身重量，同時MINI也希望這款雙門雙座跑車的操控性，可以超越普通的兩廂MINI COOPER，所以舍棄了天窗而以盡量減輕車身重量。另外車頂還有多種顏色和圖案可供選擇，而這也是MINI一貫的風(fēng)格。

MINI COOPER COUPE

　　從MINI COOPER COUPE的側(cè)面開看，它的設(shè)計精髓便毫無保留的展露出來，被廠家冠名“頭盔式車頂”設(shè)計的車頂與傾斜的前風(fēng)擋以圓潤線條相銜接，同時車頂兩側(cè)還順勢向下，營造出包覆著車窗的效果，車頂尾部還融合了尾翼設(shè)計，可以更有效的提升高速行駛的穩(wěn)定性。

MINI COOPER COUPE

　　由于MINI COOPER COUPE采用獨(dú)特的掀背式造型，在高速行駛時會有亂流在車尾影響行駛穩(wěn)定性。所以廠家專門設(shè)計了一副可以自動升降的小尾翼，當(dāng)駕駛車速達(dá)到80km/h時時，擾流板會自動升起來，給車尾提供下壓力，使車輛在高速行駛中變得更加穩(wěn)健。同時我們也可利用車內(nèi)的按鍵手動開啟，如在城市街道巡游將其開啟，這著實(shí)也可以為MINI COOPER COUPE增添了不少的運(yùn)動特質(zhì)。

MINI COOPER COUPE

　　讓我們在來看看車尾部分，MINI COOPER COUPE并沒有讓車頂流暢的曲線得到延續(xù)，而是到后窗部分做了一個造型上的收減，不過這樣設(shè)計使得后風(fēng)擋的面積減小好多，后窗的視野多少也受到了一些局限。

MINI COOPER COUPE

　　MMINI COOPER COUPE分為兩款車型配置，尾部的差異主要來至于，中置雙出的排氣為MINI COOPER COUPE 1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。而我們本次所試駕的車型為，采用了右置單排氣設(shè)計的MINI COOPER COUPE 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE裝配了品牌為：普利司通POTENZA運(yùn)動系列輪胎，輪胎尺寸為：205/45R17“內(nèi)圓外方”的非對稱設(shè)計，可以有效提高輪胎在急速轉(zhuǎn)彎時的操控性能，并選用“黑色子彈式”輕質(zhì)鋁合金輪轂。

全新甲殼蟲

　　初看全新甲殼蟲的外觀，感覺變化并不是太大，還是保持大家熟悉的那個可愛的模樣，但是仔細(xì)觀察還是會發(fā)現(xiàn)它其實(shí)變得比以前更長更寬了，而且車身高度也有所降低。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲的車身尺寸分別為（長4278mm×寬1808mm×高1486mm），軸距為2537mm，相比老款車型寬了87mm，長度與軸距分別也增加了149mm和18mm，而車身的高度則降低了12mm。很明顯，新甲殼蟲追求的是更富有運(yùn)動的特性。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　全新甲殼蟲的后視鏡也提供多款不同的配色，而車身顏色則高達(dá)12種，新車在輪圈造型上，目前提供四款樣式，本次所拍攝的車型所選用的是10幅式銀色鋁合金輪轂，輪胎配備德國馬牌型號為215/60R16，此款輪胎在舒適性轎車的防滑性與操控性方面，具有非常不錯的表現(xiàn)。

全新甲殼蟲

　　全新甲殼蟲無論從哪個角度來看，都能感覺到車身線條有了明顯變化，更銳利的線條與轉(zhuǎn)角取代了老款的圓潤設(shè)計，一改以往的可愛氣質(zhì)。 

全新甲殼蟲

　　全新甲殼蟲的外觀在繼承了甲殼蟲傳統(tǒng)設(shè)計元素(圖片|報價|團(tuán)購)的同時，又結(jié)合當(dāng)下的流行元素以及大眾全新的設(shè)計理念，對新甲殼蟲做了進(jìn)一步的優(yōu)化，使得這臺新甲殼蟲更加陽剛、更具沖擊力。

　　MINI Coupe/甲殼蟲內(nèi)飾對比

　　在內(nèi)飾方面變化不大，因為MINI COOPER COUPE的內(nèi)飾設(shè)計與其它MINI車型基本相同，只是在幾處細(xì)節(jié)做了針對性的改動。比如MINI COOPER COUPE全系都采用真皮座椅和皮革包裹的中控臺，內(nèi)飾整體質(zhì)感提高了不少。

MINI COOPER COUPE

　　內(nèi)飾整體采用了黑色作為主要格調(diào)，布局與用料都與現(xiàn)有的MINI COOPER車型相似。

MINI COOPER COUPE

　　當(dāng)打開MINI COOPER COUPE的車門，呈現(xiàn)在眼前的內(nèi)飾，讓我感到特別的親切，因為MINI COOPER COUPE的整個內(nèi)飾設(shè)計任然繼承了MINI經(jīng)典的家族風(fēng)格。包括方向盤前方的轉(zhuǎn)速表、中置較大圓形的時速表、空調(diào)出風(fēng)口、門把手等，都以不同大小的圓形或橢圓呈現(xiàn)，而這種圓形的設(shè)計元素(圖片|報價|團(tuán)購)，也是MINI品牌一向所體現(xiàn)出來追求年輕時尚的那種風(fēng)格。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE新車

　　采用真皮三幅式運(yùn)動方向盤，并集成藍(lán)牙電話、多媒體控制按鍵于一體，握感扎實(shí)，手感舒適。

MINI COOPER COUPE

　　還是MINI最傳統(tǒng)的設(shè)計，包括中控下方與車頂按鍵均采用一貫的飛機(jī)式撥桿設(shè)計，以及換擋桿、手剎拉桿，都傳承MINI家族式經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE座椅采用真皮與織布結(jié)合的材質(zhì)。坐墊與靠背采用柔軟物填充，包裹性十分出色，對腰部和腿部的支撐也比較合適。不過調(diào)節(jié)方式則均為手動調(diào)節(jié)。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE駕乘時的頭部空間并不像外表看上去的那樣局促，175cm左右的身高頭部仍有不錯的空余。

MINI COOPER COUPE

　　對于空間方面來來說，并不是MINI車型的強(qiáng)項，本以為對于雙們雙座設(shè)定的MINI COOPER COUPE而言亦是如此，不過真正進(jìn)入車內(nèi)后，你會感覺到車內(nèi)空間絕對要比車外空間看起來要大，除了由于更傾斜的前風(fēng)擋所造成的前方視野稍有不足之外，頭部空間并未想像中來的局促，這也要?dú)w功于正、副駕駛座頭頂上方車頂各有一橢圓挖空式設(shè)計，為頭部贏得了更充裕的空間。

MINI COOPER COUPE

　　在儲物空間方面MINI長久以來都做得不錯，這次變身為雙門雙座跑車之后，也沒有任何退化。其中包括杯托，中控臺正下方的儲物格，也可以放些零錢票據(jù)或者手機(jī)等小物件，手套箱的容積不小，中控臺裝飾條下邊還藏著一個小暗格。

MINI COOPER COUPE

　　位于座椅的后邊，還有一定的儲物空間，并且行李箱與駕駛艙之間通過一個小門打開，方便使用。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE

　　省去了后排座椅的MINI COOPER COUPE后備箱空間達(dá)到了280升，足夠放下兩個人出游的全部行李，再加上掀背式開啟設(shè)計所帶來寬闊的后備箱開口，使得拿取物件時也變得更加方便。

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲內(nèi)裝質(zhì)量和做工都屬上乘，中控臺和儀表非常有吸引力，無論是功能性還是造型風(fēng)格都很時尚，新甲殼蟲內(nèi)部環(huán)繞鋼琴烤漆，顯得更具時代科技感。

全新甲殼蟲

　　方向盤采用底部平角，三復(fù)式運(yùn)動造型設(shè)計，兩側(cè)配備與全車內(nèi)飾氛圍相一致的白色鋼琴烤漆，而多功能按鍵并未配備。不過整個方向盤輻條的內(nèi)凹式設(shè)計，明顯改變了之前大眾一沉不變的風(fēng)格。 

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲儀表盤采用了采用三圈式設(shè)計，行車電腦顯示屏被設(shè)計在時速表內(nèi)，所能顯示的內(nèi)容與其他大眾車型無異。儀表盤的外輪廊與老款很相似，但內(nèi)部由三連盤設(shè)計替代了原來的半圓造型，整體的視覺感更為運(yùn)動，表面簡明清晰，有很高的可讀性。 

全新甲殼蟲

　　位于中控臺頂端的三個儀表充滿了更強(qiáng)的運(yùn)動氣息，對于喜歡駕駛感的男性車主而言，這個裝置的設(shè)計一定大愛。左側(cè)為油溫、中央為計時器、右側(cè)則是渦輪增壓值。這也顯示著此款車在運(yùn)動性能上的不凡表現(xiàn)。 

全新甲殼蟲

　　中控臺多媒體控制區(qū)域與空調(diào)出風(fēng)口結(jié)合緊密，對于大眾車系來說較有新意。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　隨著新甲殼蟲開始強(qiáng)調(diào)運(yùn)動與質(zhì)感的同時，座椅的運(yùn)動化也更加明顯，而且包裹性也非常好。不過新甲殼蟲都沒有采用電動座椅，座椅的靠背依舊使用旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，這種設(shè)計非?？煽侩y用，只是不夠方便。 

全新甲殼蟲 

　　雖然全新甲殼蟲的軸距比前代車型有所加長，但是作為一款雙門轎車以及車頂弧度所帶了的影響，后排的乘坐感受還是略有壓抑，不過這也是情理之中可以接受的。

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲內(nèi)飾設(shè)計比上一代車型要高調(diào)許多，雖然很多經(jīng)典的設(shè)計元素被全新的設(shè)計所取代了，但是整體來看內(nèi)飾設(shè)計與外觀設(shè)計還是相輔相成的，主題都突出了運(yùn)動風(fēng)格，這也為男性購買甲殼蟲提供了更多的理由。 

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲的后備箱容積由老款的209L增加至310L，并且支持后排放倒，實(shí)用性也得到了更好的提升。

　　MINI Coupe/甲殼蟲內(nèi)飾對比

MINI COOPER COUPE

　　在動力方面，MINI COUPE(圖片|報價|團(tuán)購)的動力系統(tǒng)使用了現(xiàn)款的MINI COOPER上的兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱。而我們本次所試駕的為MINI COOPER COUPE，搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，可在6000轉(zhuǎn)時爆發(fā)出88千瓦的最大功率，在4200轉(zhuǎn)左右時的最大扭矩為160牛米。該發(fā)動機(jī)具有MINI MALISM技術(shù)，有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

MINI COOPER COUPE

　　與動力所匹配的為6速手自一體變速箱，并在帶有運(yùn)動模式。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　變速箱方面，共搭載了6速手動變速器和7速DSG雙離合變速器組合。

2013款 全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲共推出1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三種動力組合，此次實(shí)拍的車型搭載的是與尚酷1.4TSI車型相同的EA1111.4L雙增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118kW/5800rpm，最大扭矩240Nm/1500-4500rpm。

　　點(diǎn)評MINI Coupe與大眾甲殼蟲

　　兩款風(fēng)格不盡相同的車子擺在一起，卻可以找到不少“相近”之處，MINI Coupe車內(nèi)布滿了可愛的圓形設(shè)計元素，而甲殼蟲繼承了老款可愛的風(fēng)格；MINI Coupe素來強(qiáng)動力帶來的野性，與更加男人范兒的甲殼蟲也有著異曲同工之妙?？傊?，兩款車都是走另類路線的精品車型，大家可根據(jù)自身喜好來購買。

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