【謳歌2013款RDX】 【亞訊車網(wǎng)】一個車型的發(fā)展歷程也是這樣，一款優(yōu)秀的車型不可能是孤立的，僅憑自己的實(shí)力就傲視群雄，而是有著多少代車型的積淀，歷經(jīng)多少年的成長一路走過來的。人們往往看一臺優(yōu)秀的車型時僅僅是關(guān)注于他當(dāng)下的光鮮，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不知道他成長的過程有多么的不容易。 【謳歌2013款RDX】 [Pagination] 本田旗下的謳歌RDX就正在經(jīng)歷著從稚嫩到成熟的蛻變過程，第一代RDX的推出貌似是有些尷尬，鋒利激進(jìn)的外形和渦輪增壓的2.3動力與其高端成熟的市場定位是很不相符的，就這樣，RDX的銷量和出身相對貧賤的同門師兄CR-V根本沒法比。 【謳歌2013款RDX】 通過五年市場的分析，本田看到，RDX最初定位的高收入對高科技配置感冒的人真的是

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　　正如上文所說，外觀方面RDX由原來的鋒利無比變得有些收斂，柔和，雖然整體風(fēng)格和設(shè)計元素仍然沒有改變，但從其引擎蓋和尾箱門上圓滑曲線的運(yùn)用可以感覺到新RDX少了一些攻擊性，多了份儒雅和紳士風(fēng)度。

【謳歌 2013款RDX】

　　動力系統(tǒng)可謂是大換血，2.3升渦輪增壓已經(jīng)完全被遺棄，不僅僅是因?yàn)樗倪t滯和突然爆發(fā)的扭力，更重要的是舊款2.3升增壓引擎完全不能采用缸內(nèi)直噴等新的主流技術(shù)，不利于環(huán)保，燃油經(jīng)濟(jì)性也不夠好，所以謳歌直接放棄了2.3升渦輪增壓引擎，取而代之的是3.6升V6自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)。

【謳歌 2013款RDX】

　　動力基本保值一致的同時，經(jīng)濟(jì)性也更好，500rpm的340Nm的扭矩峰值和渦輪機(jī)沒有太大區(qū)別，倒是最大功率增加了33hp。百公里加速的時間也基本是在新RDX的油耗的且加速時，扭矩輸出的平順性也是原來而的渦輪引擎所不能比的。

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