中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但有那么幾款優(yōu)質(zhì)車型，成功適應(yīng)了當(dāng)前的價(jià)格，發(fā)揮出色掉價(jià)不多，他們?cè)?0萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間屬于高性價(jià)比產(chǎn)品，在質(zhì)量、配置、成熟性上都十分出色。下面編輯就為大家做詳細(xì)推薦。

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但有那么幾款優(yōu)質(zhì)車型，成功適應(yīng)了當(dāng)前的價(jià)格，發(fā)揮出色掉價(jià)不多，他們?cè)?0萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間屬于高性價(jià)比產(chǎn)品，在質(zhì)量、配置、成熟性上都十分出色。下面編輯就為大家做詳細(xì)推薦。

　　大眾帕薩特(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　售價(jià)：19.48～32.28萬(wàn)元

【上海大眾帕薩特】

　　新帕薩特的前臉摒棄了之前的“大嘴”造型，再通過(guò)三道散發(fā)著金屬光澤的橫向進(jìn)氣格柵，向人們表明了其向更高級(jí)別車型挑戰(zhàn)的決心。充滿光影與金屬質(zhì)感的前車燈，線條硬朗、造型更為規(guī)整，營(yíng)造出大氣沉穩(wěn)的視覺(jué)感受。此外，雙圓組合的氙氣大燈和LED日間行車燈，配合與頭燈平齊的大尺寸進(jìn)氣口，使其外觀進(jìn)一步向改款后的輝騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))靠攏。

【上海大眾帕薩特】

　　在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面，全新帕薩特則有意營(yíng)造更加奢華的內(nèi)飾氛圍，大面積鋪襯的亮銀飾板、精致的石英鐘以及鋼琴烤漆的中控面板，均針對(duì)國(guó)人對(duì)商務(wù)方面的需求，投其所好。排擋桿附近采用了新的布局，空下來(lái)的按鍵位置，在頂配車型中會(huì)布置自動(dòng)駐車、ESP、自動(dòng)泊車以及一鍵式點(diǎn)火等按鍵，至于胎壓監(jiān)測(cè)按鍵則隱藏在手套箱中。

【上海大眾帕薩特】

　　帕薩特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓引擎，均曾服役于國(guó)內(nèi)眾多的大眾車型，所以試駕起來(lái)頗為駕輕就熟。而變速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG雙離合變速箱，而2.0TSI則沿用服役多年的6速濕式DSG雙離合變速箱。

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　　別克君威(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　售價(jià)：18.59～28.39萬(wàn)元

【別克君威】

　　君威GS和普通君威的在外觀上的區(qū)別主要集中在頭部，兩個(gè)如同獠牙般的雙豎直進(jìn)氣口攻擊性十足，這和歐寶Insignia(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)) OPC如出一轍，只是格柵設(shè)計(jì)有所不同而已。在兩個(gè)獠牙豎直進(jìn)氣口的映襯下，本來(lái)樣式和尺寸都有普通君威相同的格柵頓時(shí)在視覺(jué)上窄了很多，十分勁道。同時(shí)，雖然頭燈樣式一樣，但在中間加入了一圈藍(lán)環(huán)之后，頓時(shí)讓君威GS的目光變得更加犀利。

【別克君威】

　　在內(nèi)飾方面，君威GS最引人注目的就是那同樣加入了獠牙豎直進(jìn)氣口風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)方向盤設(shè)計(jì)了。運(yùn)動(dòng)型方向盤大量采用打孔真皮材質(zhì)，并用紅線縫制，還帶有方向盤換擋撥片。這款平底方向盤的條幅設(shè)計(jì)更細(xì)，手感也要較普通君威的方向盤好出不少。

【別克君威】

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)君威GS并沒(méi)有配備美版君威GS上的高調(diào)教2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)令人小小的失望。國(guó)產(chǎn)君威GS依然采用220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩350牛米。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和普通君威2.0T車型完全一致，但在重新設(shè)定過(guò)的六速手自一體變速箱的引領(lǐng)下，君威GS的0-100加速時(shí)間從7.8秒提升到了7.3秒，也算是給我們帶來(lái)了一定的驚喜。

　　豐田凱美瑞(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　售價(jià)：17.98～27.48萬(wàn)元

　　新凱美瑞的外觀與上一代最大的區(qū)別在于：新車更加年輕了，硬朗的線條賦予了凱美瑞更多的活力與新時(shí)代的內(nèi)容。

【豐田凱美瑞】

　　車內(nèi)來(lái)看，凱美瑞還是一副居家造型。上深下淺的內(nèi)飾、多功能四輻方向盤、桃木飾板配上鍍鉻條和米色座椅，這一切看上去都是為家庭或兼顧一些商務(wù)用途準(zhǔn)備的。新的儀表盡管不如老款立體，但造型和儀表燈光還是十分漂亮，最少對(duì)于一般消費(fèi)者而言，都能第一眼就打動(dòng)他們。

【豐田凱美瑞】

　　從乘坐空間來(lái)看，2775mm軸距讓新老凱美瑞沒(méi)有任何區(qū)別，真皮座椅的手感和舒適性也一如既往的讓人滿意。后排地板中央略微凸起的地臺(tái)對(duì)中間乘客腿部影響很小，滿載時(shí)，中間乘客的確舒服了不少。盡管2775mm軸距并不出色，但豐田仍然將空間的效率發(fā)揚(yáng)到了極致，這一點(diǎn)日產(chǎn)的天籟(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))也同樣不示弱的。

【豐田凱美瑞】

　　對(duì)比同級(jí)對(duì)手，即便和天籟相比，新凱美瑞的后輪懸掛也是最大的不足，雙連桿的設(shè)計(jì)盡管沒(méi)有問(wèn)題，但連桿粗細(xì)還是比較讓人有了幾分擔(dān)心。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，懸掛調(diào)校還不錯(cuò)，舒適性是其最大亮點(diǎn)，經(jīng)過(guò)不平整或坑洼路面時(shí)都能一一化解。新凱美瑞轉(zhuǎn)向則依然是模糊且不夠直接，不過(guò)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的回饋卻非常舒適。剎車給踏板的回饋力度也比較適中，制動(dòng)感受也回歸讓人更安心的線性表現(xiàn)。

【豐田凱美瑞】

　　新凱美瑞安全性配置有所增強(qiáng)，10安全氣囊、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和氙氣大燈等，該有的新凱美瑞都沒(méi)有落后于對(duì)手。舒適方面，新凱美瑞除開(kāi)電動(dòng)天窗、真皮座椅這些，更讓人滿意的是，配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊這些功能。不但齊全，并且還算得上較為豐富。

【豐田凱美瑞】

　　新凱美瑞中高配車型上原有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到2.5L，代號(hào)5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm， 動(dòng)力數(shù)據(jù)相比以往有大幅度提升。雙VVTi和諧波進(jìn)氣技術(shù)是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)，不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有更多不同的感受。

　　雪鐵龍C5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　售價(jià)：17.69-29.89萬(wàn)元

　　外觀方面，2012雪鐵龍C5（雪鐵龍C5團(tuán)購(gòu)）整個(gè)外形變化不是很多，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，比如大燈采用了雙透鏡式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面、車門拉手以及前后保險(xiǎn)杠處均使用了鍍鉻裝飾，進(jìn)過(guò)優(yōu)化后外形，進(jìn)一步提升了學(xué)鐵龍C5的時(shí)尚和大氣感。

【2012款雪鐵龍C5 】

　　內(nèi)飾方面，2012款雪鐵龍C5依舊采用之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)潔、大方。另外，車內(nèi)最吸引人的還是那獨(dú)特的中央集控式方向盤，實(shí)際體驗(yàn)方向盤的手感很好，只是眾多的按鍵需要一段時(shí)間才能熟練地應(yīng)用，同時(shí)內(nèi)飾的做工和用料絕不輸于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

【2012款雪鐵龍C5 】

　　配置方面，2012款雪鐵龍C52.0L 自動(dòng)尊享型配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制ESP、電動(dòng)天窗、定速巡航、泊車輔助、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、雨水傳感器(自動(dòng)雨刮)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱等功能一應(yīng)俱全，與同級(jí)別車型相比具有較高的性價(jià)比。

【2012款雪鐵龍C5 】

　　新車型最大的變化就是在2.0的動(dòng)力上，采用Tiptronic6速手自一體變速箱,，最大功率為108Kw/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。另外，2.0+6AT動(dòng)力組合，使得雪鐵龍C5與同級(jí)別車型相比，不管是在乘坐的舒適性上和燃油的經(jīng)濟(jì)性上都有很大優(yōu)勢(shì)。

　　日產(chǎn)天籟

　　售價(jià)：19.08~31.78萬(wàn)

【日產(chǎn)天籟】

　　小改款后的天籟無(wú)論從品牌效應(yīng)還是直觀的視覺(jué)感受，均有其獨(dú)到之處?？臻g方面，新天籟的軸距為2775毫米，車頂設(shè)置了全景天窗，后排乘客可以愜意的享受陽(yáng)光(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。新天籟的乘坐舒適性堪稱典范，不僅座椅非常柔軟，而且后排中央扶手還集成了音響、空調(diào)、后窗遮陽(yáng)簾控制裝置，功能非常強(qiáng)大。

【日產(chǎn)天籟】

　　相比外觀的小變化，新天籟內(nèi)飾部分也有幾處明顯的改動(dòng)。首先新的儀表盤看上去更加醒目，黑底白字的表盤內(nèi)還增加了一圈藍(lán)白色光暈，而下方面的兩個(gè)車輛行駛信息顯示屏也由原來(lái)的橙色變?yōu)楦粚哟胃械乃{(lán)色背景，更富時(shí)代氣息。

【日產(chǎn)天籟】

　　動(dòng)力方面，天籟3.5L XV VIP至尊版裝備了曾獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到185千瓦，配備了能模擬6個(gè)檔位的無(wú)級(jí)變速手自一體變速箱。此外，V6發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的完美搭配，也造就了新天籟在關(guān)乎音像品質(zhì)的隔音性上有著極為出色的發(fā)揮。

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