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現(xiàn)代ix35現(xiàn)代ix35全部在售

霸氣外露 4款20萬(wàn)級(jí)最暢銷(xiāo)的城市SUV導(dǎo)購(gòu)

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  亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn】城市型的SUV比起越野型的SUV設(shè)計(jì)更人性化,更適合老百姓的日常需要。一提及主流的城市型SUV,大眾途觀和本田CR-V這兩個(gè)強(qiáng)者總是會(huì)上榜的,當(dāng)然除了這兩個(gè)還是幾款同樣表現(xiàn)驚人的SUV值得我們?nèi)リP(guān)注。

  北京現(xiàn)代ix35

  指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬(wàn)元

  從現(xiàn)代ix35前臉看過(guò)去,結(jié)構(gòu)、線條十分清晰,進(jìn)氣格柵造型采用六邊形設(shè)計(jì),這也是現(xiàn)代汽車(chē)家族的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有隆起的線條,左右對(duì)稱(chēng),詮釋了“流體雕塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍,而在最外側(cè)還有一層不規(guī)則四邊形鍍鉻裝飾,與前臉、大燈配合,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

北京現(xiàn)代ix35 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

【北京現(xiàn)代ix35】

  內(nèi)飾方面,ix35的設(shè)計(jì)樣式整體上比較偏重于后現(xiàn)代主義風(fēng)格,整車(chē)兩個(gè)色調(diào)的融合效果很不錯(cuò),給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),而且在擁有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),實(shí)用性也得到了不錯(cuò)的保障,各功能鍵區(qū)的布置比較清晰易懂,操作起來(lái)也比較容易上手,另外值得一提的是,方向盤(pán)上的音量和定速巡航功能是通過(guò)撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這有別去大部分按鈕設(shè)計(jì),而且在實(shí)際操作中也很方便。

ix35報(bào)價(jià)

ix35

   在懸架方面,ix35采用前麥弗遜后多連桿組合,兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來(lái)向后輪傳遞力矩,較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于,由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大,同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50:50的前后對(duì)稱(chēng)四驅(qū)模式。

  車(chē)身尺寸方面,ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少,2640mm的軸距,4420mm的車(chē)長(zhǎng),1820mm的車(chē)寬以及1690mm的車(chē)高保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外,修長(zhǎng)流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動(dòng)感,并采用了透射式的光感大燈,帶有延時(shí)關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿(mǎn)動(dòng)感,讓整體造型有種力量的感覺(jué)。

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【北京現(xiàn)代ix35】

  ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.0L和2.4L,并都配機(jī)備了CVVT可變氣門(mén)正時(shí)以及VIS可變進(jìn)氣歧管,與發(fā)動(dòng)匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,六速手自一體變速箱平順而機(jī)敏,更重要的是,就是它讓現(xiàn)代成為了全球第三家可以自己研發(fā)6速自動(dòng)變速箱的廠家。

  北京現(xiàn)代ix35外觀時(shí)尚動(dòng)感,流體雕塑外觀設(shè)計(jì),賞心悅目。動(dòng)力足,配置高,內(nèi)飾極具質(zhì)感,作為一款韓國(guó)車(chē)同時(shí)也十分省油。但整車(chē)在駕駛性方面中規(guī)中矩,沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn),適合家庭使用。

  大眾途觀

  指導(dǎo)價(jià):18.98-30.98萬(wàn)元

  途觀以“剛毅、強(qiáng)壯、大氣”為核心視覺(jué)語(yǔ)言,寬大的橫向式黑格柵框,通過(guò)跨越U型走勢(shì)的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體,構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情;保險(xiǎn)杠強(qiáng)壯有力,在霧燈眉梢處臺(tái)階狀型面,不僅讓前臉更加棱角分明,而且側(cè)面看線條更加流暢拉長(zhǎng),呈現(xiàn)出更加大氣凌動(dòng)的整體效果;貫穿車(chē)身的平滑腰線創(chuàng)造出獨(dú)特的視覺(jué)張力,配合加長(zhǎng)的車(chē)身使整車(chē)顯得更遒勁奔放。尺寸方面,途觀的整車(chē)尺寸為4525x1809x1665毫米,軸距為2684毫米。

  2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版

2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版

  大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng),同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好,配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式,作為內(nèi)飾的主色調(diào),黑色可以有效避免“反光”,而米色則給人一種溫暖的感覺(jué)。對(duì)于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言,大眾的方向盤(pán)最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤(pán)不但手感優(yōu)異,功能也更加齊全。除此,后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽(yáng)板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”出現(xiàn)其中。

大眾途觀

2012款途觀

  在主動(dòng)安全配置方面,途觀全系車(chē)型均采用了ABS(制動(dòng)防抱死)+EBD(制動(dòng)力分配)等主動(dòng)制動(dòng)安全控制系統(tǒng),以及ESP(電子車(chē)身穩(wěn)定)/ASR(牽引力控制)等電子操控穩(wěn)定系統(tǒng)的組合以保證駕駛者在駕駛過(guò)程中操控車(chē)輛的行駛軌跡穩(wěn)定及安全性。值得說(shuō)道的一點(diǎn)是,在都會(huì)版的三款車(chē)型中,倒車(chē)?yán)走_(dá)這項(xiàng)保證倒車(chē)過(guò)程安全性的配置沒(méi)有應(yīng)用,令人有些不解,而倒車(chē)影像視頻也僅僅出現(xiàn)在頂配的旗艦導(dǎo)航版一款車(chē)型中。

大眾途觀

2012款途觀

  大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888,排量分別為1.4L、1.8L和2.0L,與他們配合的是6速手動(dòng)和6速手自一體式變速箱。上海大眾并沒(méi)有給途觀配備DSG雙離合變速器,可能也是出于對(duì)成本以及穩(wěn)定性的考慮,事實(shí)上這款6速變速箱表現(xiàn)非常出色。

  上海大眾途觀可以說(shuō)是一款符合國(guó)人審美觀念的城市緊湊級(jí)SUV車(chē)型。與其他國(guó)產(chǎn)化車(chē)型相比,該車(chē)型無(wú)論是內(nèi)飾做工,還是外觀設(shè)計(jì)都基本能向進(jìn)口車(chē)看齊。途觀2012款相比老款車(chē)型并未在造型、尺寸及動(dòng)力方面做出改變,其主要是針對(duì)部分車(chē)型進(jìn)行了配置方面的升級(jí)。

  本田CR-V

  指導(dǎo)價(jià):19.38-26.28萬(wàn)元

  外形設(shè)計(jì)方面,全新的CR-V車(chē)型在尺寸上較老款車(chē)型要短了25mm,不過(guò)高度方面確增加了5mm,軸距依舊保持了目前的2620mm,所以整體來(lái)說(shuō)與老款車(chē)型的內(nèi)部空間不會(huì)有什么太大的變化。而在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面,全新CR-V最明顯的改變就是其前格柵進(jìn)行了全新的詮釋?zhuān)捎萌冦t橫條配以深灰色亞光飾板造型的前格柵看上去要比之前更有視覺(jué)沖擊力,也顯得更加年輕。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

  CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了,按鍵也比較大,操作十分的順手。中控臺(tái)上方的液晶屏不但可以顯示音響,還能顯示油耗等實(shí)用信息。不過(guò)中控的材質(zhì)沒(méi)有任何改變,還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤(pán),更具科技感,讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程,車(chē)外溫度等車(chē)輛行駛的實(shí)用信息。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

  全新CR-V在配置方面有了明顯升級(jí),除新增LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈(自動(dòng)清洗)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備(ISOFIX)等諸多安全配置外,還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))、6.5英寸可手寫(xiě)輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

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【本田CR-V】

  動(dòng)力方面,新款CR-V依舊采用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),使用的是本田著名的i-VTEC技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)從R20A1改進(jìn)到現(xiàn)在的R20A7,提升了5馬力的輸出。而2.4LK24Z8發(fā)動(dòng)機(jī)的提升更為明顯,達(dá)到190馬力,相比老款機(jī)器提升了20馬力,動(dòng)力的上升油耗反而降低,以2.4L車(chē)型為例,官方給出的綜合油耗從之前的9.8L下降到現(xiàn)在的9.0L。

  時(shí)尚而不失大氣的外觀,讓CR-V的消費(fèi)人群有著較大的范圍,加上本田本身的品牌優(yōu)勢(shì),而且在RAV4上市之前,CR-V也沒(méi)有實(shí)質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可言,造就了CR-V一直高居榜首的銷(xiāo)量。

  豐田RAV4

  指導(dǎo)價(jià):18.78-26.98萬(wàn)元  

  豐田RAV4整體給人的感覺(jué)比較樸實(shí),從這種簡(jiǎn)單和質(zhì)樸的設(shè)計(jì)中感覺(jué)它并不是為了取悅誰(shuí),而是在表達(dá)豐田車(chē)型一貫的風(fēng)格,簡(jiǎn)單實(shí)用。從外形上看豐田RAV4整體線條較為圓滑,越野元素并不是很多,這樣的設(shè)計(jì)或許有些缺少個(gè)性但絕對(duì)不會(huì)讓任何人感覺(jué)夸張另類(lèi),以致難以接受。

2012款 2.0L 四驅(qū)至臻版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn 

RAV4

  RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì),上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn),用料倒是一般。方向盤(pán)造型改變是新款車(chē)型最顯著的變化,比較運(yùn)動(dòng)化,上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì),粗細(xì)適中,手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì),這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡(jiǎn)便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。

2012款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)炫裝版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

RAV4

      豐田RAV4長(zhǎng)寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660(mm),與韓系兩款SUV相比,一汽豐田RAV4整體車(chē)身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是,一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié),靠背角度也可以改變,后座乘客擁有更為靈活的空間。

  豐田RAV4的中央四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是多片離合式四驅(qū)接合結(jié)構(gòu),它的多片離合器是可以電控的,當(dāng)你需要的時(shí)候可以人為的強(qiáng)制四驅(qū)連通(前55:后45)。豐田RAV4帶有電控的輔助系統(tǒng),當(dāng)輪子打滑時(shí)候,可以給予一定程度的制動(dòng)力,這時(shí)候幫助開(kāi)放差速器去平衡扭矩輸出,達(dá)到扭矩能傳遞一部分給有附著力的輪子,但電子制動(dòng)力的介入效果不及奇駿明顯。

2012款 2.0L 四驅(qū)至臻版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

RAV4

  豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇,分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車(chē)型均采用了兩驅(qū),2.4L車(chē)型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒(méi)有什么亮點(diǎn),但就實(shí)際駕駛感覺(jué)而已,4擋自動(dòng)變速箱無(wú)論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感,而且換擋平順性也比想象中好很多。

  RAV4與本田CR-V在國(guó)際市場(chǎng)上一直是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,只不過(guò)RAV4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上才剛剛推出國(guó)產(chǎn)版,憑借豐田品牌的優(yōu)勢(shì),還有出色的質(zhì)量,RAV4一定能取的一個(gè)不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

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