自主車(chē)可真夠?yàn)閲?guó)人著想的。價(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)也還過(guò)得去。不浮華不花俏，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。對(duì)于口袋不是特別滿(mǎn)但又希望能夠擁有一輌屬于自已的車(chē)的人來(lái)說(shuō)，真是福音。編者推薦5款經(jīng)濟(jì)適用代步車(chē)，以供參考！

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　　長(zhǎng)城-騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45~8.35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車(chē)首款三廂轎車(chē)，外形上吸收了日式中級(jí)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒(méi)有突出的特點(diǎn)，但整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿(mǎn)、過(guò)渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。

騰翼C30

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車(chē)內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車(chē)持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿(mǎn)足全方位載物要求。

騰翼C30

　　動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車(chē)型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型。

騰翼C30

　　在車(chē)內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒(méi)有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車(chē)型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來(lái)的市場(chǎng)前景。

　　海馬歡動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.96～10.66萬(wàn)元

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)銳氣逼人的前臉、流暢飽滿(mǎn)的車(chē)身線條、時(shí)尚的5門(mén)掀背，整車(chē)造型極富動(dòng)感，凸顯了歡動(dòng)強(qiáng)烈的轎跑風(fēng)格。海馬前排空間良好，但視野欠佳，粗大的A柱，有些影響視線。后排空間得益于2607mm的軸距，頭部空間很富裕，只是流線型的車(chē)身影響了后排的頭部空間。

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)1.6L可謂動(dòng)力強(qiáng)悍，擁有高達(dá)88.2千瓦/6000rpm的最大功率和158牛.米/4500rpm的最大扭矩，在同級(jí)車(chē)所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)中，最高功率僅次于卡羅拉，而最高扭矩則無(wú)出其右。不過(guò)4500轉(zhuǎn)才能釋放最大扭矩，未免略顯延遲。CVT無(wú)極變速箱對(duì)于歡動(dòng)來(lái)說(shuō)也是油耗經(jīng)濟(jì)性的保障。海馬歡動(dòng)全系懸掛采用前麥弗遜式，后E-TYPE多連桿式的獨(dú)立懸掛。這套底盤(pán)調(diào)教得十分緊湊，在實(shí)際駕駛中，絲毫沒(méi)有松散感。

歡動(dòng)

　　海馬歡動(dòng)被譽(yù)為三好轎車(chē)，即好看、好開(kāi)、好用。其高動(dòng)力輸出，低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，完全符合國(guó)內(nèi)家庭對(duì)于一款高品質(zhì)兩廂車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58萬(wàn)-10.08萬(wàn)元

　　國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于奇瑞A3出自意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納的外形設(shè)計(jì)還是十分肯定的，外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可：線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺(jué)穩(wěn)重而大氣，改變了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。

奇瑞A3

　　內(nèi)飾沒(méi)有外形那么炫目，不過(guò)也算是國(guó)產(chǎn)品牌中的中上游水平了：采用上深下淺的灰色系配色，看著簡(jiǎn)潔清爽；而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺(jué)放松，正適合家庭用戶(hù)的需要；用料也比較厚道，控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹，不僅手感更好，碰撞時(shí)也能更好的保護(hù)乘客。

奇瑞A3

　　2550mm的車(chē)身軸距不長(zhǎng)，而車(chē)內(nèi)空間也只能算是夠用：身高一米七的編輯坐入前排還好，頭部能保證到車(chē)頂有兩拳以上的空間；但后排有明顯的下降，頭部活動(dòng)空間僅有一拳，腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

　　目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三個(gè)排量選擇，主打的還是1.6LACTEO發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)SQR481FD，為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎，能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動(dòng)變速箱，是一套動(dòng)力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力系統(tǒng)。稱(chēng)不上技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出也不夠強(qiáng)勁，但滿(mǎn)足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是經(jīng)濟(jì)了。

奇瑞A3

　　除了低配的標(biāo)準(zhǔn)型與舒適型外，全系均裝配有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)就是說(shuō)，想買(mǎi)一輛帶ESP的車(chē)型，奇瑞A3給出的最低價(jià)是不到9萬(wàn)元。對(duì)于那些追求安全的駕駛樂(lè)趣但又囊中羞澀的朋友，奇瑞A3無(wú)疑是個(gè)最具誘惑力的選擇。

　　長(zhǎng)安悅翔

　　指導(dǎo)價(jià)：5.69-7.29萬(wàn)元

　　悅翔主打5-6萬(wàn)元的家轎市場(chǎng)，在空間上比起同價(jià)位車(chē)型要寬敞一些，而且百公里綜合油耗僅為6.9L，應(yīng)該說(shuō)有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能，適合用于城市代步的家庭使用。目前的行情上，商家沒(méi)現(xiàn)車(chē)沒(méi)優(yōu)惠而且訂車(chē)周期偏長(zhǎng)，不是急于購(gòu)車(chē)的朋友不妨再等一等，或許晚些再考慮出手會(huì)比較合適。

悅翔

　　目前悅翔推出的全部車(chē)型都搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還推出了搭載4擋自動(dòng)變速器的自動(dòng)擋車(chē)型。配置方面，電動(dòng)天窗和真皮座椅都能在高配車(chē)型當(dāng)中看到，而且還全系標(biāo)配了空調(diào)后排出風(fēng)口，不過(guò)裝備這些配置的車(chē)型的售價(jià)也相對(duì)較高，好在它有6款車(chē)型，選擇的余地比較大。

悅翔

　　悅翔使用的是BOSCH最新7.8版本電控系統(tǒng)，再加上車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì)和一流的機(jī)車(chē)匹配，使得經(jīng)過(guò)28種不同路面測(cè)試的悅翔實(shí)際油耗，僅為每百公里6.9升。配置方面：指引燈光系統(tǒng)、三模式聲音提示系統(tǒng)，在空調(diào)上具備車(chē)外溫度數(shù)顯、電子式旋鈕、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)后視鏡等增添操作方便性。悅翔車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間達(dá)27處，還特別設(shè)計(jì)了雨傘格。

悅翔

　　總而言之，悅翔在外觀和其內(nèi)飾配置算是自主品牌中做得不錯(cuò)的車(chē)型，從駕駛過(guò)程中可以清晰的感受到這款兩廂悅翔在城市中行駛給與的動(dòng)力及帶來(lái)一定得操控樂(lè)趣。作為一款家庭的時(shí)尚代步車(chē)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28-16.98萬(wàn)元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車(chē)或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)的自主車(chē)型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車(chē)主對(duì)其“投懷送抱”。或者對(duì)仍然在猶豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，比亞迪在上一年可謂大豐收。延續(xù)春節(jié)前的行情，主力車(chē)型F3先購(gòu)車(chē)僅讓利現(xiàn)金3000元，像防爆膜，防盜鎖等購(gòu)車(chē)禮包需到店詳談。有興趣的朋友可致電有關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車(chē)型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車(chē)身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)依然新款F3依然未見(jiàn)蹤影。比亞迪F3雖然不是新車(chē)型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性?xún)r(jià)比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。

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