如果你看重品牌，如果你更偏愛合資車，如果你的購車預(yù)算有限，那么，推薦4款10萬內(nèi)各方面表現(xiàn)均衡的合資緊湊車，看哪款能得到你的喜愛！

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】如果你看重品牌，如果你更偏愛合資車，如果你的購車預(yù)算有限，那么，推薦4款10萬內(nèi)各方面表現(xiàn)均衡的合資緊湊車，看哪款能得到你的喜愛！

　　雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.93萬元

　　新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。整體來看新賽歐車身比例勻稱，細(xì)節(jié)處理成熟，而且不乏時(shí)尚感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車外一樣簡約，但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工，各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致，并且材質(zhì)也沒有這個(gè)價(jià)位車型上的廉價(jià)感，尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板，與某些B級(jí)車相比也沒有什么差別。

新賽歐

　　新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型，因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競爭對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

新賽歐

　　實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此，對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車您不可能指望它能帶來強(qiáng)勁的推背感，不過新賽歐的整體駕駛感覺也沒有絲毫的頹勢，對(duì)它來說，平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時(shí)成熟完善的駕駛感覺也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對(duì)比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。

新賽歐

　　新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級(jí)的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子，不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬元買到一輛實(shí)用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

　　起亞賽拉圖

　　指導(dǎo)價(jià)：8.88-13.38萬元

賽拉圖

　　賽拉圖于2005年引入國內(nèi)市場，憑借著大氣、流暢的車身外觀和不錯(cuò)的性價(jià)比取得了不錯(cuò)的市場成績。在外觀設(shè)計(jì)上，賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設(shè)計(jì)理念，A柱設(shè)計(jì)近可能靠前，使得整個(gè)車身更顯大氣。

賽拉圖

　　賽拉圖內(nèi)飾精益求精，力求將精致便利做到極致。基于車主習(xí)慣設(shè)計(jì)的中控面板上，各個(gè)功能排布合理，操作方便。賽拉圖的軸距為2610mm，在緊湊型車中算是主流水平。身材高大的體驗(yàn)者分別坐入前、后排，不論是頭頂還是膝蓋處都還有余量。

賽拉圖

　　賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145N·m/4500rpm，配有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。作為一款技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)耐用是它最大的特點(diǎn)。

　　天語·尚悅

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-12.38萬元

　　天語·尚悅作為一款主打家用市場的緊湊型車。外觀方面，新款天語的變化還是比較大的，車頭采用了更大面積的進(jìn)氣格柵，而且增加了一些鍍鉻裝飾。車身側(cè)面安裝了防擦條，可以有效防止輕微擦碰傷到車門的漆面。尾部后備箱蓋的鴨尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體感，整個(gè)變化相比老款要更時(shí)尚，也符合大部分國人的審美。最低配車型采用鋼制輪轂，不過樣式也不算難看，一切都以實(shí)用為主。

天語·尚悅

　　天語·尚悅的儀表臺(tái)為上深下淺的顏色搭配，A柱下方三角窗的設(shè)計(jì)有效擴(kuò)大了駕駛員的視野，更利于行車安全。雖然是最低配車型，不過車內(nèi)整體做工還是表現(xiàn)出合資品牌應(yīng)有的水平。天語·尚悅的軸距為2500mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在緊湊型車中是比較小的。身高175cm的體驗(yàn)者坐在后排，頭部和腿部都有一拳的距離，如果身高超過180cm的人坐入車內(nèi)則會(huì)比較局促。由于是最低配車型，所以前、后排并沒有中央扶手。不過前排扶手您可以到汽配城自行購買，樣子琳瑯滿目，而且價(jià)格也不貴。天語的后排座椅可以4/6放倒，方便裝載一些較長的物品。

天語·尚悅

　　舒適版車型采用鈴木自己研發(fā)的1.6L（代號(hào)為M16A）自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)在07年榮獲年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。它采用全鋁的材質(zhì)，同時(shí)配有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)以及電子節(jié)氣門，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然這些技術(shù)現(xiàn)在看來很平常，不過經(jīng)過多年的市場表現(xiàn)，皮實(shí)、耐用也是其最大的優(yōu)點(diǎn)。天語·尚悅的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜，后扭轉(zhuǎn)梁式的主流配置，整體調(diào)教偏向硬朗，底盤的表現(xiàn)十分扎實(shí)，駕駛起來會(huì)有一種歐系車的感覺。

天語·尚悅

　　根據(jù)工信部的油耗測試，天語1.6L的綜合油耗為7.2L，而根據(jù)車主的反饋，該車油耗基本都在8L以內(nèi)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。天語·尚悅的保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)不到200元，更換機(jī)油、三濾的費(fèi)用在300元左右。

　　日產(chǎn)新陽光

　　價(jià)格區(qū)間：8.28-11.28萬元

　　新陽光是日產(chǎn)汽車為中國量身制作的一款車型，但它又不是一款全新的車型，因?yàn)?ldquo;SUNNY”這個(gè)名字在很久之前就已經(jīng)有了，憑借著陽光的知名度和實(shí)用的特征，新陽光迅速在這個(gè)熱門市場成長起來。

陽光

　　陽光采用了比較躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，因此整體非常年輕。新陽光的前臉設(shè)計(jì)是日產(chǎn)最新的家族風(fēng)格，在新騏達(dá)身上也有類似的設(shè)計(jì)，大范圍的鍍鉻件的襯托，給人感覺還是很顯檔次的。

陽光

　　內(nèi)飾的用料只能算是一般，因?yàn)槿债a(chǎn)一直以來都以良好的做工和強(qiáng)大的實(shí)用性著稱，可能是陽光的價(jià)格比較低廉，因此在內(nèi)部用料方面塑料感很強(qiáng)。

陽光

　　動(dòng)力方面，陽光所搭載的是代號(hào)為HR15DE的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為139Nm，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的CVT變速箱，CVT變速箱的最大優(yōu)勢恐怕就是其燃油經(jīng)濟(jì)性，而這也正好是大部分消費(fèi)者所最為關(guān)心的地方。

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