逢節(jié)必堵成慣例 5萬自動檔微型代步車導購
中秋國慶節(jié)齊齊到,到處都是出門探親、游玩、逛街的人們,道路擁堵是必然現象。因為擁堵,一路上走走停停容易讓人失去耐心,變得急躁。這時候,如果你的愛車,是一輛靈動小巧而且是自動檔的車型,那么恭喜你。你將可以更好地穿梭,不會堵在半路上一動不動。應對堵車的利器,推薦4款自動檔的微型車,價格在5萬元上下,絕對很實惠!
【亞訊車網 m.linktxt.cn】中秋國慶節(jié)齊齊到,到處都是出門探親、游玩、逛街的人們,道路擁堵是必然現象。因為擁堵,一路上走走停停容易讓人失去耐心,變得急躁。這時候,如果你的愛車,是一輛靈動小巧而且是自動檔的車型,那么恭喜你。你將可以更好地穿梭,不會堵在半路上一動不動。應對堵車的利器,推薦4款自動檔的微型車,價格在5萬元上下,絕對很實惠!
一汽歐朗
指導價:6.28-8.98萬元
歐朗借助車頭的六邊形蜂窩狀黑色進氣格柵、帶有橙黃色燈眉的黑霧頭前大燈和U型車頭保險杠,成功營造出一些運動氣息。尾燈的輪廓與行李箱蓋的設計中規(guī)中矩,比例勻稱。但過于厚實和單調的后保險杠感覺有些突兀。車身側面借助一根上揚的腰線和車門下部的折線打破沉悶。厚實的后翼子板令車輪看起來有些偏小,但實際上195/50 R15的尺寸并不遜于競爭對手,并且雙五幅的造型也非常給力。
一汽歐朗
歐朗的內飾前衛(wèi)大膽,融入了許多設計亮點。例如四邊形雙筒式儀表盤有些大黃蜂的意思,V型中央出風口令人聯想到變形金剛,動感的三幅式方向盤采用獨特的輻條造型。由于后排坐墊和靠背都比較平整,座椅不能為身體提供太多支撐,但頭部和膝部空間比較充裕。雖然車尾的好評率不高,但450升的行李箱容積配合可翻折座椅具有優(yōu)異的實用性。
一汽歐朗
歐朗繼承了捷達皮實、耐用、可靠的PQ32平臺,并通過一系列改進提升空間、舒適性和安全性。新車的軸距相比捷達增長了54毫米,后排膝部空間直接從中受益。重新調校的懸架系統(tǒng)更強調舒適性,195寬胎又為穩(wěn)定性提供了強有力的保證。在車身碰撞吸能技術方面,歐朗采用了一體化貫穿式地板縱梁,并配備了四輪碟剎、側面安全氣囊和兩組Latch兒童安全座椅錨點,從而在安全上向同級競爭對手看齊。
一汽歐朗
在動力方面,一汽為歐朗帶來自主研發(fā)的1.5升ET1系列四缸發(fā)動機,這臺發(fā)動機采用了VCT-i智能可變正時技術,并利用正時鏈條減低維護費用,最大輸出功率75 kw,峰值扭矩135Nm。這臺發(fā)動機的扭矩輸出特性比較理想,不僅在低轉速下力量充沛,并且比較延綿,但NVH水平相比合資品牌還存在一些差距,在中高轉時顯得不夠細膩。與其相配的是五前速手動變速箱或者愛信四前速自動變速箱。
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