下雪不愁 4款含雪地模式自主品牌車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

2 四款帶雪地模式自主品牌車(chē)型——騰翼C30回頂部

　　長(zhǎng)城騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬(wàn)元

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

　　雖然在外觀方面并沒(méi)有特別值得一體的地方，不過(guò)長(zhǎng)城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國(guó)人的審美理念，全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車(chē)型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進(jìn)氣孔也由原來(lái)的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面線條也十分耐看。

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

　　2012款長(zhǎng)城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長(zhǎng)城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤(pán)與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車(chē)便利性。

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

　　動(dòng)力方面長(zhǎng)城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門(mén)正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求，長(zhǎng)城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器，通過(guò)工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

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3 四款帶雪地模式自主品牌車(chē)型——瑞麒G5回頂部

　　奇瑞瑞麒G5

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.28萬(wàn)元

　　瑞麒G5的外形大氣，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。前臉的設(shè)計(jì)飽滿，長(zhǎng)方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車(chē)身很是緊湊，運(yùn)動(dòng)感顯得非常強(qiáng)烈，該車(chē)周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車(chē)的檔次感提升不少。

【瑞麒G5】

　　內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，更多突出的是實(shí)用性，值得肯定的是，瑞麒G5車(chē)內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車(chē)的做工較之于奇瑞其他車(chē)型有了不小的進(jìn)步。瑞麒G5車(chē)身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。

奇瑞瑞麒G5

【瑞麒G5】

　　配置方面，售價(jià)15.28萬(wàn)元的頂配車(chē)型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車(chē)安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費(fèi)者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風(fēng)擋、后排側(cè)遮陽(yáng)簾，突出了一定的商務(wù)性。

奇瑞瑞麒G5

【瑞麒G5】

　　2012款瑞麒G5增加了2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，壓縮比為10.5，屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶連續(xù)雙氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)是此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大點(diǎn)所在，匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)雖然不夠強(qiáng)勁，但對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

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4 四款帶雪地模式自主品牌車(chē)型——榮威550回頂部

　　上汽榮威550

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-18.98萬(wàn)元

　　與榮威750所帶來(lái)的英倫風(fēng)格不同，榮威550更多以現(xiàn)代感來(lái)詮釋，整車(chē)圓潤(rùn)飽滿的線條、上挑的腰線和緊湊的車(chē)身讓它顯得非常動(dòng)感。造型獨(dú)特的前大燈和鷗翼式的進(jìn)氣格柵是外觀部分最具看點(diǎn)的地方，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，榮威550的外形遠(yuǎn)比750更容易接受。

【榮威550】

　　榮威550搭載的數(shù)字化設(shè)備較多，內(nèi)飾風(fēng)格也比較前衛(wèi)個(gè)性，整體具有強(qiáng)烈的科技感。儀表保留了指針式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，除此以外儀表上的全部信息均由數(shù)字化顯現(xiàn)，信息全面而清晰易讀，行車(chē)電腦功能豐富。位于中控臺(tái)之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏，集合了一套類(lèi)似寶馬iDrive的數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，通過(guò)操控中控臺(tái)上的旋鈕選擇顯示音響、導(dǎo)航、電話、倒車(chē)影像等多項(xiàng)信息，在同級(jí)車(chē)型中數(shù)字化信息最為全面。

【榮威550】

　　榮威550擁有4624×1827×1480mm的車(chē)身尺寸，2705mm的軸距帶來(lái)不錯(cuò)的后排乘坐空間，身高175cm的乘客能獲得一拳多的腿部空間，但較高的中央地臺(tái)影響了后排中間乘客的乘坐舒適性。榮威550的前后排的頭部空間表現(xiàn)并不理想，只能帶來(lái)勉強(qiáng)三指的空間余量，這與它流暢的外形有一定的關(guān)系。

【榮威550】

　　榮威550是自主品牌中最早裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型之一，它采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千萬(wàn)，最大扭矩為215N.m/2500-4500，匹配日本愛(ài)信的5速手自一體變速箱。雖然1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不俗，但與變速箱的搭配并未帶來(lái)最佳效果，超過(guò)10秒的百公里加速時(shí)間顯得頗為無(wú)奈。

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