東風(fēng)本田

深圳東風(fēng)本田 本田CR-V思鉑睿思域思銘艾力紳杰德

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價：18.98-30.98萬元

　　途觀是同級別熱門SUV中唯一配備渦輪動力的車型，而且所提供的三款發(fā)動機(jī)全部為渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且?guī)в懈變?nèi)直噴技術(shù)，不但動力輸出強(qiáng)勁，同時燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)十分突出，甚至比同價位的轎車還要省油。再有一點至關(guān)重要，途觀是大眾旗下唯一一款使用TSI發(fā)動機(jī)但是沒有匹配DSG變速箱的。當(dāng)初很多人還在抱怨，可如今反而發(fā)現(xiàn)自己成了幸運(yùn)兒。

2012款 1.8TSI 智能全時四驅(qū) 菁英版

　　途觀保留了鮮明的家族特征，它并沒有采用進(jìn)口車型Tiguan的楔形車頭，而是使用了更為平和中庸的設(shè)計，這一改變使之更加符合中國消費(fèi)者的審美。它的車尾線條以飽滿、圓潤為主，與前臉一樣，雖沒有特別出彩的細(xì)節(jié)設(shè)計，但勝在耐看。途觀的整車尺寸為4525x1809x1665毫米，軸距為2684毫米。從車身尺寸來看，途觀相比于同級別競爭對手而言，其車身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。

　　途觀的內(nèi)飾造型雖然相較之前的大眾車型有所變化，但是家族的特征依然明顯。中控臺上共設(shè)置了8個出風(fēng)口，要比普通車型多一倍，不過這樣可以將空調(diào)的冷風(fēng)吹達(dá)前排的各個角落，同時對于降溫效果也有不小的幫助。白底黑字的儀表盤，將數(shù)據(jù)顯示的十分清楚，行車電腦顯示屏上的內(nèi)容十分豐富，可以讓車主更準(zhǔn)確的了解車輛的情況。

2012款途觀

　　安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5，有些裝備真的是在豪車上才有的。當(dāng)EPB電子駐車制動系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時，讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路，只要車輛停穩(wěn)，自動駐車功能立即啟動，絕不會前后溜車，駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進(jìn)擋，而不用再去腳踩制動、掛空擋、拉手剎。再起步時，只需輕踏油門，途觀即可迅速啟動，實用性非常高。其他方面緊急制動只能配置能在緊急情況下提供高達(dá)60%的制動效果，其效果遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi)，進(jìn)入停車位。

　　途觀的越野能力在同級城市SUV中還是比較出眾的，四驅(qū)系統(tǒng)與進(jìn)口車型相同，比較智能。當(dāng)遇到前輪打滑時，可以及時將動力傳輸?shù)胶筝喩希瑩?jù)別一定的脫困能力，但是千萬不用那他當(dāng)越野車使用，當(dāng)然對于雨雪等惡劣天氣，還是應(yīng)付自如的。

2012款途觀

　　途觀共有兩種動力，分別是1.8T和2.0T兩種，都采用了渦輪增加技術(shù)。憑借缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，2.0TSI發(fā)動機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發(fā)動機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特征。途觀裝備的1.8TSI發(fā)動機(jī)同樣性能卓越，1500rpm下即可達(dá)到250Nm極限扭矩值，超越同級25%-30%，是同級車中可以在起步階段就發(fā)揮強(qiáng)大動力的SUV車型。

　　與日系SUV相比，全系標(biāo)配渦輪增壓動力的途觀動力更強(qiáng)，卓越的安全性能及地形掌控能力也更為出色。而且由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，途觀的節(jié)油性能并不輸于日系SUV；另外途觀前瞻動感的設(shè)計、卓越強(qiáng)勁的動力操控以及豐富的智能科技配置成為消費(fèi)者普遍關(guān)注的特點。

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