長安福特	深圳長安福特 ?？怂?/a>嘉年華蒙迪歐蒙迪歐翼虎翼搏

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      【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能夠跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應(yīng)能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，并具有較強的牽引能力。SUV不論是用于平時的出行代步，還是假日的戶外游玩都能輕松。接下來且讓編輯推薦4款25萬左右實用熱門的SUV吧！

        大眾途觀

　　指導(dǎo)價：18.98-30.98萬元

　　途觀兼顧中國消費者獨特的審美需求和中國市場特點，在外觀、功能、舒適性方面均進行了提升，以精良的品質(zhì)、前瞻動感的設(shè)計、領(lǐng)先的駕駛樂趣和尖端高新科技成就一款“天賦卓越，跨越格局的智能化都市SUV”。

2012款 1.8TSI 智能全時四驅(qū) 菁英版

　　在外觀造型上，途觀以“剛毅、強壯、大氣”為核心視覺語言，寬大的橫向式黑格柵框，通過跨越U型走勢的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情;保險杠強壯有力，在霧燈眉梢處臺階狀型面，不僅讓前臉更加棱角分明，而且側(cè)面看線條更加流暢拉長，呈現(xiàn)出更加大氣凌動的整體效果;貫穿車身的平滑腰線創(chuàng)造出獨特的視覺張力，配合加長的車身使整車顯得更遒勁奔放。另外，多功能的鋁合金行李架、張揚的鍍鉻雙套筒排氣管設(shè)計，和高端四驅(qū)車型配置的亞光金屬材質(zhì)的車尾底部擾流板，凸顯了途觀強勁的運動特質(zhì)，而多種款式的輪轂選擇，能滿足用戶更多個性化的需求。

　　大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺。對于喜歡駕駛的消費者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。除此，后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”出現(xiàn)其中。

2012款途觀

　　途觀車身長寬高為4525/1809/1685mm，軸距2684mm，這意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。另外途觀后排座椅前后可移動160mm，并且可以4/6分離折疊，通過靈活的組合方式，可滿足消費者不同的使用需求。

　　安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5，有些裝備真的是在豪車上才有的。當(dāng)EPB電子駐車制動系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時，讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路，只要車輛停穩(wěn)，自動駐車功能立即啟動，絕不會前后溜車，駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進擋，而不用再去腳踩制動、掛空擋、拉手剎。再起步時，只需輕踏油門，途觀即可迅速啟動，實用性非常高。其他方面緊急制動只能配置能在緊急情況下提供高達60%的制動效果，其效果遠優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi)，進入停車位。

2012款途觀

　　大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動機，型號是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888，排量分別為1.4L、1.8L和2.0L，與他們配合的是6速手動和6速手自一體式變速箱。上海大眾并沒有給途觀配備DSG雙離合變速器，可能也是出于對成本以及穩(wěn)定性的考慮，事實上這款6速變速箱表現(xiàn)非常出色。

　　上海大眾途觀可以說是一款符合國人審美觀念的城市緊湊級SUV車型。與其他國產(chǎn)化車型相比，該車型無論是內(nèi)飾做工，還是外觀設(shè)計都基本能向進口車看齊。途觀2012款相比老款車型并未在造型、尺寸及動力方面做出改變，其主要是針對部分車型進行了配置方面的升級。

       奧迪Q3

       指導(dǎo)價：29.8-43.8萬元

　　國產(chǎn)奧迪Q3在造型上延續(xù)了進口版的“大嘴”風(fēng)格，與家族其他SUV車型保持同步。家族式六邊形立體式前進氣格柵是奧迪最新的家族式設(shè)計元素，Q3的中網(wǎng)尺寸相比奧迪Q5更加小巧，但依舊十分霸氣。具有“燈具廠”美稱的奧迪在燈光的設(shè)計上很有一套，國產(chǎn)奧迪Q3也不例外，LED光帶組成的日間行車燈延燈組輪廓舒展，形成獨特的視覺效果。奧迪Q3的長寬高分別為4385mm/1831mm/1608mm，車身尺寸與進口版相同。軸距為2603mm，比寶馬X1短了157mm，在這個級別的車型中算是相當(dāng)緊湊的了。

【奧迪Q3】

　　奧迪Q3的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，突出了內(nèi)部的空間感，置身其中給人一種安全感，而黑色內(nèi)飾和銀色飾板的組合對比效果很突出。中控臺采用分層式布局，功能區(qū)劃分明顯，按鍵操控方便、手感一流。可折疊的七英寸彩色高清晰顯示屏位于中控臺上方，三幅方向盤可進行四向調(diào)節(jié)。在做工以及用料方面，國產(chǎn)Q3則繼續(xù)延續(xù)著奧迪一貫的高水準，與進口版無異，無論視覺還是觸覺，都給人高檔的感覺。

【奧迪Q3】

　　配置方面，國產(chǎn)奧迪Q3標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣簾以及ESP等安全配置。另外，自動頭燈、全景天窗、真皮方向盤、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷和自動空調(diào)等同樣為標(biāo)配。高配車型還配備了胎壓監(jiān)測裝置、陡坡緩降、換擋撥片、定速巡航、前排座椅加熱以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能和配置。

【奧迪Q3】

　　動力方面，國產(chǎn)Q3同進口版一樣也是搭載2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機與7速Stronic雙離合變速器的動力組合。不過在發(fā)動機最大功率的調(diào)教上，國產(chǎn)車型取消了211馬力（155千瓦）的高功率版本，40TFSI車型的最大功率降至200馬力（147千瓦），最大扭矩則由300牛·米降至280牛·米，動力表現(xiàn)并不會有太大變化。入門級的Q335TFSI低功率版車型則保持不變，最大功率170馬力，最大扭矩280牛·米。

　　無論外觀內(nèi)飾設(shè)計，還是用料工藝裝配上，國產(chǎn)奧迪Q3都保持著進口版本的高水準?？勺屑氁豢?，它并不是簡單的復(fù)刻，而是根據(jù)中國消費者的用車習(xí)慣進行相應(yīng)調(diào)整，整體變得更加符合需求。作為國內(nèi)銷量最好的豪華品牌之一，奧迪對中國市場早已摸透。如果說進口車型只是“試水”，那么價格更加親民的國產(chǎn)奧迪Q3就是將此前持幣觀望的消費者再推一把，至少他們在高端緊湊型城市SUV市場的選擇不再只有華晨寶馬X1了。

        福特翼虎

　　指導(dǎo)價：19.98-28.48萬元

　　長安福特翼虎繼承了Vertrek概念車的設(shè)計理念，它第一感覺并沒有像ds">銳界那樣有著濃重的美式SUV味道，整體設(shè)計有點像加大版的全新?？怂?/font>，是一款偏向運動化設(shè)計的城市SUV。翼虎是一款原汁原味引入國產(chǎn)的車型，在外觀方面與海外版基本保持一致，只是增加一些鍍鉻亮條作為裝飾。

翼虎

　　翼虎的內(nèi)飾設(shè)計也給我們一種似曾相識的感覺，整體風(fēng)格貼近前不久上市的福克斯，不過較?？怂苟愿吡Ⅲw感，而且中央?yún)^(qū)域的面積也更大。當(dāng)然除了設(shè)計方面，翼虎的用料整體水準也要比福克斯高出一截，中控臺大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車型也均有不小程度的提升。

　　車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對比其他競爭對手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個性儲物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

翼虎

　　國產(chǎn)翼虎最大的亮點在于配置方面，其中新車在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測功能。

翼虎

　　國產(chǎn)翼虎提供兩種動力選擇，其中1.6LGTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機的最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達到240N·m；2.0LGTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機則可輸出242馬力（178kW）的最大功率，峰值扭矩為350N·m。與兩款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。此外國產(chǎn)翼虎除1.6LGTDi舒適型和1.6LGTDi風(fēng)尚型為兩驅(qū)車型之外，其余車型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)。而在油耗方面，搭載1.6LGTDi發(fā)動機的兩驅(qū)版翼虎百公里油耗為7.5升，四驅(qū)為8升，裝備2.0LGTDi發(fā)動機的四驅(qū)版達到8.8升，整體表現(xiàn)還是不錯的。

　　翼虎作為長安福特生產(chǎn)的第一輛SUV，具有里程碑的意義。動力系統(tǒng)是翼虎最大的賣點，因此次低配的1.6T兩驅(qū)風(fēng)尚型也吸引了眾多消費者。還有一大亮點就是翼虎的安全配置。比如：ACC自適應(yīng)巡航以及FCM預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，如此豐富的主動安全配置才是翼虎讓途觀、CR-V以及新森林人等對手感到汗顏。