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沃爾沃(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】很多人對(duì)汽車的推背感都有一種欲罷不能的喜歡，其實(shí)推背感就是那么一瞬間的感覺，但就是這么一瞬間的刺激需要車子強(qiáng)大的性能來支撐。推背感強(qiáng)烈的車其實(shí)性能也是挺高的了。介紹四款給大家參考。

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬(wàn)元

　　H6新穎的外觀很有日系SUV車型的感覺，線條變得更加柔和，卻不失力量感。而曾經(jīng)在H3、H5車型上備受爭(zhēng)議的古板內(nèi)飾設(shè)計(jì)也終于得到了全面改善，或許只有那寬大的輪眉和較高的離地間隙，才能讓你看出這是一臺(tái)自主品牌的城市SUV產(chǎn)品?？偟膩碚f，全新H6的外觀讓人眼前一亮，在中庸傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了更多的時(shí)尚元素，很符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　H6的內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì)，并不激進(jìn)的整體造型更貼合城市化使用，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)元素與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤相搭配，能迎合更多消費(fèi)者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。十點(diǎn)鐘和二點(diǎn)鐘方位的凸起握位是運(yùn)動(dòng)型車常用手法，在H6上的出現(xiàn)也是強(qiáng)調(diào)其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來也沒有松垮的感覺，音響控制、巡航定速功能以及藍(lán)牙電話接駁足以滿足平時(shí)使用。

　　車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級(jí)SUV范疇，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級(jí)別車型中也算比較出色。車身尺寸會(huì)影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn)，哈弗H6在這方面擁有同級(jí)別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對(duì)中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會(huì)更適合。

　　新車在配置上擁有智能大燈系統(tǒng)、行車電腦、前排雙氣囊、倒車影像系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電加熱后視鏡、真皮多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙功能、DVD影音娛樂系統(tǒng)等。高配車型還帶有座椅加熱功能、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗以及側(cè)氣囊等。這些與哈弗H6手動(dòng)擋的精英型和尊貴型車型完全一樣。

【長(zhǎng)城哈弗H6】

　　長(zhǎng)城哈弗H6搭載GW4G15B型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城公司自主研發(fā)的一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比長(zhǎng)城C50所搭載的GW4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上有明顯增強(qiáng)。新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在起步2000轉(zhuǎn)后能夠感覺到明顯推背感，但是推背感也只能夠在1擋與2擋上有所體現(xiàn)，但是對(duì)于車重已經(jīng)接近1.6頓的H6來說動(dòng)力已經(jīng)非常夠用。

　　哈弗H6配置實(shí)用，而且車夠大，面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平，雖4擋自動(dòng)變速箱有些落后，但是好消息是CVT版車型的諜照已經(jīng)爆出，加上長(zhǎng)城汽車一直以來?yè)碛辛己玫目诒?，H6的確是一款值得購(gòu)買的好車。

　　寶馬X3

　　指導(dǎo)價(jià)：48.70-70.90萬(wàn)元

　　作為寶馬旗下最具運(yùn)動(dòng)性的中型SUV，第二代寶馬X3優(yōu)秀的銷量已經(jīng)證實(shí)它在SUV市場(chǎng)的地位，以更強(qiáng)勁的姿態(tài)來面對(duì)眾多例如Q5/GLK等對(duì)手。全新的寶馬X3集合了眾多寶馬旗下尖端的先進(jìn)技術(shù)，再次確立了同級(jí)別SUV車型中性能翹楚的地位。

寶馬X3

　　既然是一款SUV車型，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。在寶馬X3的身上，有力量的線條運(yùn)用的十分到位，帶給我們潛在的力量感，讓整車看上去更有層次。逐漸升起的硬朗腰線也是X3側(cè)面的最有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)。寶馬X3的尾部設(shè)計(jì)已經(jīng)呈現(xiàn)出寶馬家族化的元素?？傮w設(shè)計(jì)感的就像略微縮小版的X5。寬闊的車身車展注定了車型尾箱飽滿的輪廓感覺。尾燈也經(jīng)過很大幅度的調(diào)整，大部分寶馬車型的尾燈都是L形，而新寶馬X3的為放倒的T形，很容易分辨。

　　內(nèi)飾方面，寶馬X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該說是非常下功夫的了，與之前的老款車型相比可以說是有著質(zhì)的飛躍，不僅整體采用了非對(duì)稱的以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，而且不論是內(nèi)飾布局還是細(xì)節(jié)處理方面都要比老款車型進(jìn)步不少，當(dāng)然作為一款寶馬的車型我們還是能很快速的從X3的身上找到很多寶馬其他車型的影子，不過這樣的革新幅度對(duì)于一款寶馬車型來說已經(jīng)是實(shí)屬不易了。

寶馬X3

　　x3調(diào)教的偏硬的懸掛系統(tǒng)不允許車輪有很大的豎向自由移動(dòng)空間，因此在野外行駛時(shí)車輪離地的情況會(huì)經(jīng)常發(fā)生，這種情況一旦出現(xiàn)，離地車輪的驅(qū)動(dòng)就會(huì)被自動(dòng)中斷。但是，車輪離地后，電子驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行干預(yù)的反應(yīng)速度并沒有研發(fā)人員設(shè)想的那么快。如果汽車在很松軟的地面上行駛的話，空轉(zhuǎn)的車輪就很容易因此而陷進(jìn)去。寶馬X3由此可見，寶馬x3在野外的作戰(zhàn)能力并不是非常出色，雖然x3巨大的保險(xiǎn)杠使它看起來很像越野車，但它與越野車有很大的差別，其更多的優(yōu)越性還是體現(xiàn)在公路上。 

寶馬X3

　　動(dòng)力方面，強(qiáng)勁高效的動(dòng)力輸出與8AT液力變速器分不開，在換擋時(shí)基本感覺不到任何的頓挫感。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X3均配備了來自ZF的8AT變速箱，更多的擋位和更密的齒比讓換擋更迅速，傳動(dòng)效率更高，帶來更舒適的駕乘感覺的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也十分出色。

　　華麗的新款寶馬X3上市給整個(gè)SUV市場(chǎng)以及廣大消費(fèi)者都帶來了不小的轟動(dòng)，眾多個(gè)性鮮明的特點(diǎn)融于一身，為車輛的吸引度大大加分。同時(shí)，新車寬敞的空間實(shí)用性、扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)以及更多安全方面的配置也使它成為現(xiàn)代城市中的焦點(diǎn)型SUV。

 　　標(biāo)致3008

　　指導(dǎo)價(jià)：15.97-21.47萬(wàn)元

　　3008是東風(fēng)標(biāo)致最新國(guó)產(chǎn)的跨界SUV，本文推薦的2款車型搭載了最新的1.6LTHP渦輪增壓引擎和6檔手自一體變速箱，一改以往法系車型動(dòng)力羸弱性能不足的劣勢(shì)，算是同價(jià)位超值的一款車了，相當(dāng)有誘惑力。

標(biāo)致3008

　　東風(fēng)標(biāo)致3008在外觀整體造型上都基于進(jìn)口標(biāo)致3008而來。不過，國(guó)產(chǎn)之后的3008變的好看了很多，而且東風(fēng)標(biāo)致將其定位為城市SUV而非跨界車。前臉的變化最明顯，進(jìn)氣格柵變的更漂亮更簡(jiǎn)潔，應(yīng)該是未來標(biāo)致的家族特征。自動(dòng)前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美。為了突出其越野性能，3008全系標(biāo)配了越野包圍，啞光銀色前護(hù)板視覺效果不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是配有HUD平視顯示系統(tǒng)，也就是我們常說的抬頭顯示系統(tǒng)。駕駛員的視野前方也就是方向盤的前方配有一塊透明屏幕，開啟之后就會(huì)顯示時(shí)速等基本信息。屏幕可以打開關(guān)閉，并不是車輛啟動(dòng)之后就會(huì)一直存在的，如果您在駕駛的時(shí)候嫌他礙眼，可以將它關(guān)閉。

標(biāo)致3008

　　車身規(guī)格長(zhǎng)寬高擁有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，約略為一輛中型SUV車款體型，但較為低矮寬扁，車身線條也顯得順滑少有棱角；車室內(nèi)裝精致且觸摸質(zhì)感良好。更讓人擁有舒適的車用體驗(yàn)。全車由外至內(nèi)望之儼然，即之也溫，放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設(shè)計(jì)基因與內(nèi)部細(xì)節(jié)面達(dá)雙雙顧及。

　　標(biāo)致408標(biāo)配了前后8個(gè)安全氣囊，真皮多功能方向盤，換擋撥片，定速巡航以及感應(yīng)雨刷，在被動(dòng)與舒適方面還算齊全，只是缺乏ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的標(biāo)配有些難以理解。標(biāo)致4008最大亮點(diǎn)就是在高配和頂配車型配置了全景天窗，雖然不能通風(fēng)，但是面積確實(shí)不小，很符合法系車營(yíng)造的浪漫氣氛的習(xí)慣。

標(biāo)致3008

　　3008搭載連續(xù)六年獲得“最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA與寶馬集團(tuán)共同研發(fā)，6000轉(zhuǎn)時(shí)能提供120kW的最大功率，1400轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)240Nm的最大扭矩，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，無(wú)論初期還是中后段都能保持加速性能。與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是愛信6速手自一體變速器，東風(fēng)標(biāo)致終于將6速變速器帶到了我們的身邊。這款6速手自一體變速器帶有Quickshift極速換檔技術(shù)，在保證換擋平順性的同時(shí)，提高了換擋速度。

　　東風(fēng)標(biāo)致3008所搭載的1.6THP引擎多次獲獎(jiǎng)，6檔手自一體變速箱表現(xiàn)也頗為出色，9.9秒的百公里加速成績(jī)已經(jīng)證實(shí)了自己的實(shí)力。此外，3008最大的特點(diǎn)就是特立獨(dú)行的內(nèi)飾以及高科技配置，HUD抬頭顯示器和飛航式中央控制按鍵都是同級(jí)別車型少有的。鐘情性能又對(duì)內(nèi)飾外形有所偏愛的消費(fèi)者不妨選擇這款車型。

　　沃爾沃XC60

　　指導(dǎo)價(jià)：39.8萬(wàn)-67.8萬(wàn)元

　　XC60雖然比大哥XC90來多了幾分張揚(yáng)和動(dòng)感，但尾燈等處的設(shè)計(jì)一眼就能讓人認(rèn)出是沃爾沃車型。從車頭到車尾，腰線的位置相比其他SUV車型來講則顯得更為高調(diào)，不僅整體位置偏高而且腰線從前到后逐漸變得更為渾厚，這樣一來使整個(gè)車身下部體現(xiàn)了XC60更加強(qiáng)悍的形象，同時(shí)巨大的輪拱和較大的離地間隙都使整個(gè)側(cè)面看起來更粗獷。

　　內(nèi)飾風(fēng)格同樣采用家族式設(shè)計(jì)，以淺色為主的內(nèi)飾色調(diào)給人很溫馨的感覺。中控臺(tái)造型和各功能按鍵的布局也都在我們預(yù)料之中。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)使得沃爾沃家族的車型都具有高度的親和力。此外，懸浮式中控臺(tái)等很具有沃爾沃特色的設(shè)計(jì)得到保留，全新設(shè)計(jì)的檔把直觀明了，比起2012款有了質(zhì)的變化。

　　在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長(zhǎng)4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬X3要大一些，軸距也達(dá)到了2774mm。從側(cè)面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚(yáng)的輪拱和車身下部的深色飾件進(jìn)一步突顯了XC60的強(qiáng)悍風(fēng)格，而車身上部流暢的動(dòng)感線條與車頂大膽的輪廓線相結(jié)合，使上部車身盡顯動(dòng)感跑車的魅力。

　　沃爾沃XC60T5車型采用2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是6擋雙離合器變速箱，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177kW/5500rpm，最大扭矩為320Nm/1800-5000rpm。4款T5配置車型在動(dòng)力配置方面最大區(qū)別在于輪胎，最低配智尚17寸的輪轂大小也在所有配置車型中最為落后，但實(shí)際使用中較小的輪轂視覺效果較差。

　　在40萬(wàn)這一級(jí)別中，XC60并不是最火爆的SUV，但要論性能，同價(jià)位車型可能無(wú)出其右。T5發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔雙離合的動(dòng)力組合，在沃爾沃工程師的調(diào)校下發(fā)揮了良好的性能，官方給出的百公里加速時(shí)間僅為8.1秒。配合簡(jiǎn)潔輕盈的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格和眾多的配置，還有沃爾沃最為出名的安全性能，這款車在40萬(wàn)級(jí)別性能SUV中占有重要的一席之地。

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