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標致308標致308全部在售

10萬元左右的合資家用車導(dǎo)購 標致308

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  標致308

  指導(dǎo)價:10.39-14.19萬元

  相比原型車標致307車型,標致308在外觀與內(nèi)飾上有了極大改變,新的造型給人感覺更為飽滿流暢,特別是尾箱造型變得更加協(xié)調(diào),再也沒有以往的突兀生硬感受。和307相比,308的造型更加漂亮,這是很多人看中標致308的重要理由。

東風(fēng)標致308

【標致308】

  東風(fēng)標致307的外型經(jīng)過改款應(yīng)該說并不過時,尤其是車頭設(shè)計,圓潤的線條還是可以讓人體會到法國車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標致308卻并沒有止步于此,盡管依舊不能算張揚,但無疑是目前東風(fēng)標致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計,上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對比,看起來更加立體。

  內(nèi)飾上標致308經(jīng)過從新設(shè)計,一改307的古板,在用料上也非常的不錯,中控臺設(shè)計的更加大氣,內(nèi)飾氛圍在一定程度上甚至超越了408,方向盤采用底下平行的樣式,在配色上標致308也一改原來標致車慣用的上黑下米這種高對比度的顏色搭配,轉(zhuǎn)而使用色差較小的整體式灰色,使得內(nèi)飾看上去更溫馨,淺色調(diào)還能起到延展視覺空間的作用。

東風(fēng)標致308

【標致308】

  配置方面,入門級的東風(fēng)標致308并不算太寒酸,方向盤四向調(diào)節(jié)配合高低可調(diào)的座椅滿足了不同身高的駕駛者,全系標配倒車雷達令泊車多了一層保障。另外,兒童座椅接口的出現(xiàn)也免去了一部分消費者的擔(dān)憂。

東風(fēng)標致308

【標致308】

  動力方面,秉承東風(fēng)標致“升藍計劃”中“產(chǎn)品升藍”的有力號召,較之前最大的改變就是其1.6LCVVT的發(fā)動機。3082013款發(fā)動機最大輸出功率為117馬力(86kW),峰值扭矩為150Nm,相比老款308,在功率和扭矩分別提升11馬力和8Nm,這樣的技術(shù)對于車輛的整個運作發(fā)揮了不可磨滅的作用。總體來說,在汽油機上應(yīng)用CVVT技術(shù)有以下優(yōu)點:改善怠速穩(wěn)定性和低速平穩(wěn)性,提高發(fā)動機功率和扭矩,擴大發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍,降低部分負荷燃油消耗率,改善廢氣排放等諸多優(yōu)點。

  東風(fēng)標致308外表漂亮,出色的內(nèi)飾設(shè)計與實實在在的用料做工同樣給我們留下了深刻的印象,加上其保養(yǎng)周期和里程更長,這將給那些追求成熟與可靠同時又喜歡時尚的家庭消費者提供一個合適的代步工具。

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