后排座位很不錯 4款自主高水準中級車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】一輛好車不僅僅有著一副好看的外觀,內(nèi)飾做工也要好,空間足夠,科技感和安全乃至舒適性方面都要做好,動力系統(tǒng)更是要強要猛。這些苛刻的要求能夠做到的車子售價都不菲。其實,很多時候只要綜合表現(xiàn)過得去老百姓還是會買單的。介紹四款后排設(shè)計舒適的自主高水準車型。
廣汽傳祺GA5
指導(dǎo)價:10.58-20.18萬元
傳祺GA5是廣汽推出的第一款車型,它實際上源自于阿爾法·羅密歐166的平臺,大氣的外觀和內(nèi)飾讓它趕上了時代的潮流,同時也通過中網(wǎng)等細節(jié)設(shè)計營造出傳祺的家族化風(fēng)格。由于渠道等方面的因素,傳祺GA5上市之后市場反響一般,但也并不能抹殺它在底盤等方面突出的表現(xiàn)。
傳祺
2013款傳祺GA5外造型變化主要體現(xiàn)在前臉。全新前格柵與傳祺GS5一脈相承,強化家族DNA,延續(xù)翼展式設(shè)計風(fēng)格,簡化線條形成自由舒展的視覺感受;前保險杠與前霧燈分離,與側(cè)身腰線形成呼應(yīng),飽滿的線面關(guān)系張力十足,整車呈現(xiàn)年輕化和濃郁的運動氣息。此外,全新設(shè)計的十輻輪轂也以一種扭曲雕塑的形式與整車的運動風(fēng)格相呼應(yīng)。
2013款傳祺GA5車身尺寸仍為4800mm╳1819mm╳1484mm,軸距為2710mm,不僅提供充裕的車內(nèi)空間,大氣的外觀也更符合中高端商務(wù)及家用車的氣質(zhì)。
廣汽傳祺 RTM尊貴版
傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處,它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色,并輔以銀色與木質(zhì)裝飾,中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中,這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異,可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時,仿桃木內(nèi)飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部,更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風(fēng)采用筒型運動化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計,但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。
底盤是傳祺GA5的看家本領(lǐng)之一,要知道166當年可是號稱操控最佳的前驅(qū)車之一,而傳祺源自后者的底盤功底也絕非浪得虛名,在同級車型中它的底盤和操控絕對算是少有叫板的,值得一提的是,傳祺GA5的副車架、擺臂等懸掛部件大量采用鋁合金材質(zhì),也是同級車型中少有的。
廣汽傳祺 RTM尊貴版
動力方面有兩款發(fā)動機,排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機雖然技術(shù)同樣來源于阿爾法羅密歐,但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā),補充了VTML(正時與進氣道可變技術(shù))技術(shù),排放提高的同時動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出,配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為177馬力,峰值扭矩為237N·m,與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。
盡管廣汽傳祺GA5依然是一款“雜交”車型,不過汽車工業(yè)還處在起步階段的我們是必然需要經(jīng)歷這個過程的,GA5并不是一款簡單的抄襲車型,廣汽的工程師們也將很多方面優(yōu)秀經(jīng)驗加以捏合或是二次開發(fā),這款車型作為公務(wù)車絕對不會丟臉。
2013款帝豪EC8
指導(dǎo)價:10.58-15.98萬元
帝豪EC8也算是目前自主中級車中不多的堅持者之一,盡管中級車的天花板不那么容易捅破——即便是索納塔、馬自達6這樣的合資中級車,如果沒有大幅度優(yōu)惠、放下架子,其銷量也是比較平淡的,不過EC8依然堅持自己的道路,并不斷進行著改進。
從外形設(shè)計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈,很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了,設(shè)計非常的簡潔。甚至在看完前臉后,會覺得車身和車尾的設(shè)計非常的平淡。整個外形,相比其它自主品牌中型車,帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃,而且看起來也要更大一些。
內(nèi)飾方面和外觀又有些不同,基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風(fēng)格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務(wù)用車和家庭用車這種目標定位而言,這種設(shè)計風(fēng)格還是比較適合的。而做工用料方面,帝豪EC8也達到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。
帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn
配置方面,與同級別車型相比,帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡(2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目)、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外,除入門級進取型外,其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。
帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn
帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升,油耗將有所降低。2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升,最大功率達到119kW(162PS),最大扭矩達210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動機也可能在下半年即問世,到時動力水平還會有提升。
帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置,再加上緊湊車的價位,性價比優(yōu)勢明顯。但作為中型車,品牌價值是一個重要的參考因素,很顯然帝豪很欠缺。這需要時間的積累和口碑的傳播。如果你對價格比較看重,而品牌無所謂的話,那帝豪EC8絕對是一個很好的選擇。
奔騰B90
指導(dǎo)價:13.98-19.98萬元
相對于其他自主品牌,奔騰車系較早地確立了自己的設(shè)計風(fēng)格,擁有較為強烈的品牌設(shè)計語言。巨大的梯形進氣格柵造型與奔騰B70(詳情圖片報價)類似,不過格柵四角更為圓潤的造型又顯得更加時尚、大氣,尤其是立體式鍍鉻飾條的運用,更是讓新車動感活躍許多。
奔騰B90
在內(nèi)飾上,奔騰B90的內(nèi)飾有全黑的雙色兩種配色,能夠滿足商務(wù)、家用以及多種不同用途的需求,用料做工較同品牌其他車型有了不小的提升。奔騰B90內(nèi)飾及中控面板采用柔軟材質(zhì)包裹,不但摸起來手感舒適,同時也大大提升了檔次感。方向盤較細、握感略顯單薄,不過布局規(guī)整的快捷按鈕倒是方便不少,無論中控臺設(shè)計還是用料多少能夠感受到馬自達睿翼的影子。
空間表現(xiàn)上,奔騰B90的同門兄弟B70就定位于中級車,而B90在車身尺寸上比B70還要大一圈,因此奔騰B90的空間還是具備一定優(yōu)勢的。體現(xiàn)在車內(nèi),身高178cm的編輯前排頭部約有一拳的余量,后排頭部和腿部空間表現(xiàn)均比較理想,相信對于多數(shù)消費者來說,這樣的空間完全夠用了。B90的行李箱容積為488升,而當你拉動行李箱內(nèi)的后排座椅解鎖拉手將后排椅背放倒后,可以獲得更大的儲物空間。
奔騰B90
配置方面,奔騰B90全系標配了主副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、真皮多功能方面盤、倒車雷達、7寸TFT行車電腦顯示屏、USB接口、外后視鏡加熱、全自動空調(diào)等比較實用的配置。而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動、電動天窗、真皮座椅、定速巡航、GPS導(dǎo)航、胎壓報警、氙氣大燈等則配備在高配車型上。
奔騰B90
動力方面,一汽奔騰B90將搭載2.0L與2.3L兩款發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機最大功率為108馬力(146kW)/6500rpm,最大扭矩為184N·m/4000rpm;2.3L發(fā)動機最大功率160馬力(118kW)/6500rpm,最大扭矩為207N·m/4000rpm。傳動方面2.0L車型提供了6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇,而2.3L車型匹配的是6速手自一體變速箱。
不可否認,奔騰發(fā)動機技術(shù)來自于馬自達,但作為價位的接近的兩款車型,很顯然B90要比馬自達6更具有尺寸和配置的優(yōu)勢,但在品質(zhì)和操控方面還是稍稍遜色一籌,但作為替代馬自達6的自主車型,也同樣是一個明智的選擇,畢竟優(yōu)勢完勝,劣勢差距很小。
江淮和悅
指導(dǎo)價:7.08-8.18萬元
江淮和悅整車由意大利賓尼法瑞納公司設(shè)計,江淮和悅定位于家用轎車市場,中性的設(shè)計風(fēng)格滿足了多數(shù)消費者的審美需求,而同級車軸距最長是江淮和悅的一大賣點。江淮和悅的車身尺寸為4590*1765*1465mm,軸距為2710mm。相比于同級別對手而言,2710mm的軸距數(shù)據(jù)則是和悅的主要優(yōu)勢。大燈內(nèi)帶有透鏡的設(shè)計樣式不僅美化了燈組內(nèi)設(shè)計,更為行車安全提供了保證。
和悅 2011款 豪華公務(wù)型 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn
內(nèi)飾上,和悅的中控臺表面覆蓋的軟性塑料手感不錯,內(nèi)飾細節(jié)的做工也比較到位。另外,和悅的中控臺面板采用素雅的淺色塑料材質(zhì),顯得整車內(nèi)部風(fēng)格比較統(tǒng)一,也富有家居氣息。中控面板設(shè)計比較簡潔,不僅配備了CD音響系統(tǒng),還帶有USB數(shù)據(jù)線接口,可以很輕松的連接更多音頻設(shè)備。另外,和悅標配了自動恒溫空調(diào),這在同級車型中比較少見。在和悅前閱讀燈旁邊,還配備了一個眼鏡盒。
和悅 2011款 豪華公務(wù)型 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn
配置方面,高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏,DVD及GPS導(dǎo)航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側(cè)防撞梁車門、前后盤式制動系統(tǒng)、倒車雷達報警系統(tǒng)、后門兒童保護等實用配置。
江淮和悅在同級別車型中的操控性獨樹一幟,這是它的優(yōu)勢所在。同時,我們所推薦的這款車型更是在配置方面不輸對手。安全性配置方面不僅提供了簡單的前排雙氣囊裝置,并且還貼心的配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),以最大限度的預(yù)防高速爆胎事故的發(fā)生。
和悅 2011款 豪華公務(wù)型 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn
在動力總成方面,江淮和悅采用了三菱4G15S發(fā)動機,帶有VVT可變氣門正時技術(shù)的發(fā)動機擁有83kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/4000rpm的峰值扭矩。與發(fā)動機相匹配的變速箱為5速手動變速箱。底盤方面,和悅轎車使用了同級別車中少見的前后獨立懸掛,前懸掛麥弗遜后雙連桿設(shè)計,為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)。
和悅不僅外觀漂亮流線,和悅的內(nèi)飾做工更可以用細致來形容,一改往日這個價位自主車型粗糙的印象,細節(jié)方面進步很大。2710mm軸距更是可以輕松坐下5個人。1.5升發(fā)動機也在油耗以及技術(shù)方面有不錯表現(xiàn)。
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深圳暫無奔騰B904S店 |
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