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上海通用別克

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】如果想要買合資SUV而預(yù)算又有限的話，那么您就很有必要看一下下面介紹的四款小型的合資SUV了。雖然這幾款車在尺寸上稍遜一點(diǎn)，但性能上完全具備了SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)，重點(diǎn)是還很便宜。值得考慮！

　　別克昂科拉

　　指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬(wàn)元

　　Encore基于通用全球最新四驅(qū)緊湊型SUV平臺(tái)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及高效節(jié)能的動(dòng)力性能，別克Encore最早于今年年初的美國(guó)底特律車展中全球首發(fā)，是別克品牌下繼昂科雷之后第二款SUV車型，定位于城市緊湊型跨界SUV。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　昂科拉的外觀采用了家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾也依舊延續(xù)這家族傳統(tǒng)。棕黑雙色的內(nèi)飾色調(diào)強(qiáng)調(diào)了活潑個(gè)性，鍍鉻裝飾的加入提升了質(zhì)感。中控臺(tái)的線條很復(fù)雜而緊湊，但各個(gè)功能分區(qū)比較合理。在中控面板商基本每一個(gè)按鍵都單獨(dú)對(duì)應(yīng)著一個(gè)功能，乍看上去似乎有些混亂，但一旦熟悉之后，操作起來(lái)比組合鍵更加直接。

　　昂科拉的內(nèi)飾風(fēng)格依舊沿襲了別克車型所一貫倡導(dǎo)的360度環(huán)繞式中控臺(tái)。棕色內(nèi)飾的加入很好的豐富了整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，色調(diào)搭配都很不錯(cuò)，無(wú)論是內(nèi)飾氛圍還是做工、質(zhì)感都十分到位，絲毫沒有因?yàn)樽陨矶ㄎ粸樾⌒蚐UV而變得廉價(jià)。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　對(duì)于一輛跨界SUV來(lái)說(shuō)，2555mm的軸距看起來(lái)并不大，但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴(kuò)大至1372L。

　　昂科拉在高配車型上配備了7英寸高清彩色顯示屏，屏幕為觸摸式設(shè)計(jì)，并采用了圖形化界面，上面集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、USB輸入、倒車影像、行車數(shù)據(jù)等實(shí)用的功能。其中IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙對(duì)接撥打電話及播放手機(jī)里的音樂。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　小排量渦輪增壓動(dòng)力是新的趨勢(shì)，消費(fèi)者也更為關(guān)注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是吸引消費(fèi)者的重要原因之一。在參數(shù)上這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉(zhuǎn)。在中低速行駛時(shí)加速性能出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器為6速手自一體，手動(dòng)擋為6速，這套動(dòng)力組合也保證了充足的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　受到車身尺寸限制，昂科拉的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀之類主流城市SUV抗衡，拼實(shí)用的話還是老將們更強(qiáng)。人們將在靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面對(duì)昂科拉有更多期待，也許這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)容量不會(huì)很大，但橫向看來(lái)它的產(chǎn)品端實(shí)力還是可圈可點(diǎn)的。

　　三菱歐藍(lán)德ASX勁炫

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88-21.88萬(wàn)元

ASX勁炫

　　ASX勁炫自國(guó)內(nèi)上市后，憑借著時(shí)尚的外形，得到了年輕消費(fèi)者一致好評(píng)。ASX勁炫的前臉于歐藍(lán)德的前臉如出一轍。但是當(dāng)你把視角稍稍往側(cè)面挪那么一點(diǎn)點(diǎn)，你就會(huì)有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鯊魚大嘴，慵懶而犀利的雙眼，加上醒目的尾燈。實(shí)在是有著兇悍的面孔，卻有著魔鬼般的身材。

　　ASX勁炫的內(nèi)飾十分的簡(jiǎn)潔，雖然沒什么特點(diǎn)，但是卻卻有著其獨(dú)特的魅力所在。三幅方向盤加上炮筒式的儀表盤，充分顯示其運(yùn)動(dòng)感和科技感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，沒有太多復(fù)雜的按鍵，易上手。魔鬼的外形下，有著純潔的內(nèi)在。

ASX勁炫

　　車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)ASX勁炫與進(jìn)口版車型并沒有太明顯的變化，長(zhǎng)寬高分別為4295mm/1770mm/1615mm，軸距2670mm，與三菱歐藍(lán)德軸距相同，這使得勁炫的乘坐空間不會(huì)局促;與此同時(shí)，勁炫195mm的離地間隙則賦予了它不錯(cuò)的通過(guò)能力，在車身尺寸縮小后產(chǎn)生的更大的接近角和離去角使其通過(guò)能力在理論上要好于歐藍(lán)德。

　　廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價(jià)位合資SUV當(dāng)中算是比較豐富的，我們推薦的這一款是頂配車型，側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導(dǎo)航和自動(dòng)空調(diào)這六項(xiàng)配置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動(dòng)折疊等多項(xiàng)豪華配置，無(wú)論是安全性還是舒適性方面，做的都很到位。

ASX勁炫

　　在眾多SUV車型轉(zhuǎn)向渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代，三菱勁炫ASX依然是全系搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為4B11，最大功率為167馬力，最大扭矩197牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)渦輪增壓版，有興趣的朋友可以查閱一下資料，與之匹配是5擋手動(dòng)和6擋CVT變速箱兩種。新增加的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124馬力，最大扭矩149牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4A92，變速箱僅有5擋手動(dòng)變速箱一種。

　　進(jìn)口勁炫實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，一定程度上可以降低成本，價(jià)格自然會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)目前進(jìn)口勁炫在各地經(jīng)銷商處均處于清庫(kù)階段，給出的優(yōu)惠幅度也比較大，如果您不想再繼續(xù)等國(guó)產(chǎn)車型，此時(shí)低價(jià)購(gòu)入進(jìn)口版勁炫，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元

　　東風(fēng)日產(chǎn)逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)公司第一款SUV車型，不僅繼承了日系車的精致，而且把低油耗的特點(diǎn)融入其中。相比老款逍客，新逍客更顯得“秀外慧中”。

【逍客】

　　新逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠，很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長(zhǎng)的車側(cè)輪廓，同時(shí)用高挑的腰線來(lái)描繪它的動(dòng)感;尾部圓潤(rùn)飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。內(nèi)飾帶有明顯的歐式風(fēng)格：擺列簡(jiǎn)約，更看重實(shí)用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式，沒有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條，整體給人的風(fēng)格感覺就是簡(jiǎn)約干練。但在做工上逍客又堅(jiān)持了日系車精細(xì)的傳統(tǒng)，加上愈發(fā)厚道的材質(zhì)，摸上去感覺手感厚實(shí)，給人感覺非常有檔次。

【逍客】

　　配置是逍客一亮點(diǎn)，除開前后8個(gè)安全氣囊之外、還擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。更重要的是，逍客在車頭、車尾以及兩側(cè)后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車身周邊實(shí)景圖像并顯示在中控臺(tái)面的液晶屏幕上。盡管不是自動(dòng)泊車系統(tǒng)，但實(shí)用性對(duì)于新手而言還不錯(cuò)。

　　逍客顯然體積不大，盡管2630mm軸距不低，但它的乘坐空間并不大，尤其是橫向?qū)挾?，后排坐三個(gè)人會(huì)很擠，腿部空間也只是一般般，同時(shí)行李廂并不大。但座椅仍然寬大舒適，作為家用或個(gè)人代步完全沒有問題。更重要是，其底盤最小離地間隙也有205mm，如果配合四驅(qū)，通過(guò)性不會(huì)比同級(jí)SUV差。

逍客 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn

　　逍客全系搭載了日產(chǎn)的MR20DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，除了一款6擋手動(dòng)車型外，其它車型均搭載了CVT無(wú)級(jí)變速箱。逍客2.0L的最大功率達(dá)到了102kW/5200rpm，峰值扭矩可達(dá)198N.m/4400rpm。在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，逍客2.0L的動(dòng)力輸出還是比較突出的。而且逍客采用了前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛，這套懸掛整體調(diào)校比較偏重舒適性。

　　東風(fēng)日產(chǎn)這幾年的產(chǎn)品總是以油耗偏低、保養(yǎng)便宜、質(zhì)量穩(wěn)定而著稱，所以旗下車型大都是月銷過(guò)萬(wàn)的熱門產(chǎn)品，這一方面是得益于CVT變速箱的普及，另一方面也是售后服務(wù)的高水平體現(xiàn)。逍客就是這么一款很受消費(fèi)者歡迎的低持有成本SUV車型。

　　鈴木吉姆尼

　　指導(dǎo)價(jià)：14.18-16.08萬(wàn)元

　　吉姆尼的外觀擁有強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格，車型都是三門版。在實(shí)用性方面稍差，但卻給吉姆尼帶來(lái)了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)看近看都是一臺(tái)“小吉普”。后車門也為橫開式，十足的越野風(fēng)格。

 鈴木吉姆尼

　　內(nèi)飾方面，新款車仍沿用老款車的設(shè)計(jì)，只是座椅頭枕經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。吉姆尼的內(nèi)飾很多都是塑料件，給人感覺比較廉價(jià)，但做工不錯(cuò)，這是日系車的優(yōu)點(diǎn)之一，各種按鈕的設(shè)計(jì)也都很“古老”。吉姆尼的運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性很好，織物面料的防滑性也不錯(cuò)，但后排位置因?yàn)檐嚿眢w積太小的原因而比較擁擠，短小的吉姆尼車內(nèi)空間只能容納兩個(gè)成年人和一堆行李。因此有人給吉姆尼起了個(gè)外號(hào)叫“狗男女”，這并不是要詆毀它的意思。這是說(shuō)吉姆尼是純粹為二人世界設(shè)計(jì)的，后排的空間非常狹窄，坐進(jìn)去比較費(fèi)力。往往后排都是寵物狗的專座。在國(guó)外，大街上經(jīng)?？匆娨粚?duì)青年男女開著吉姆尼，有一只大狗從車后窗伸出腦袋來(lái)……

【鈴木吉姆尼】

　　空間并不是這款個(gè)性SUV的招牌，3665*1600*1705mm的整車尺寸以及2250mm的軸距能怎樣的車內(nèi)空間，我想大家應(yīng)該非常清楚。吉姆尼適合兩個(gè)人使用，多一個(gè)人就是一個(gè)負(fù)擔(dān)。比較可喜的是，前排座椅可以完全放倒，能與后排座椅拼接成一個(gè)躺椅，需要休息的適合可以在車內(nèi)放松下，這對(duì)經(jīng)常在外面跑的SUV來(lái)說(shuō)很有意義。

【鈴木吉姆尼】

　　吉姆尼搭載了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm，匹配5檔手動(dòng)或四檔自動(dòng)變速箱。即便吉姆尼屬于一款小排量車型，但它的越野性能一點(diǎn)也不含糊。全系車型標(biāo)配電控分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可以在兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)三個(gè)擋位中進(jìn)行切換，以應(yīng)付不同路況需要。

　　吉姆尼的保有量并不大，國(guó)內(nèi)更無(wú)直接對(duì)手，即便是福特在嘉年華平臺(tái)上推出的超小型SUV--翼博，也很難與吉姆尼匹敵。吉姆尼是一個(gè)典型的傳統(tǒng)SUV，幾乎擁有越野車所需一切要素。更重要的是，作為進(jìn)口車型，他的價(jià)格并不高，可以適合大眾消費(fèi)者，但其空間、配置以及綜合適應(yīng)性比較有限。所以種種因素結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致了吉姆尼個(gè)性且無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)實(shí)。

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