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寶馬3系寶馬3系全部在售

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  寶馬3系

  指導(dǎo)價(jià):32.65-60.26萬(wàn)元

  除了BMW的經(jīng)典品牌外,3系的獨(dú)門(mén)秘籍還體現(xiàn)在其突出的操控性能上,3系轎車(chē)有著完美的50:50前后軸負(fù)荷分配,這使得它無(wú)論是在高速過(guò)彎還是在濕滑路面的操控表現(xiàn)都相當(dāng)出色,另一特點(diǎn)是其2725mm的長(zhǎng)軸距,長(zhǎng)軸距可以加大轉(zhuǎn)彎時(shí)的控制力,高速駕駛更安全。此外,得益于自動(dòng)穩(wěn)定控制及牽引力輔助控制系統(tǒng)(asc+t)、彎道防滑系統(tǒng)(cbc)、第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等配置,在高速過(guò)彎時(shí),3系的方向盤(pán)操控很精確,車(chē)身的穩(wěn)定性也很好,既不“甩尾”,也不會(huì)側(cè)滑。駛出彎道時(shí)也可以放心地提速,自由出彎,盡情享受不斷提速的快感。不過(guò),有礙于過(guò)多追求操控的底盤(pán)調(diào)試,3系的舒適性和平順性都表現(xiàn)一般。

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  從設(shè)計(jì)風(fēng)格上看,新3系明顯帶上了新5系的設(shè)計(jì)特征,延伸至更加扁平的雙腎進(jìn)氣格柵的前大燈也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),配合線(xiàn)條分明的保險(xiǎn)杠、引擎蓋、前翼子板,使得寶馬3系有著一副犀利個(gè)性的面孔。側(cè)面看有著長(zhǎng)車(chē)頭、短前懸、短車(chē)尾的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)基因,只是對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)身長(zhǎng)度和軸距的變化是人們所關(guān)注的重點(diǎn),大家都怕如此一來(lái)它的操控性能會(huì)打折扣。

  內(nèi)飾方面,寶馬3系將豪華、尊貴之感進(jìn)行到底,更多的沿用了5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如方向盤(pán)、中央儀表盤(pán)以及空調(diào)面板等處的設(shè)計(jì)元素。多功能方向盤(pán),同時(shí)可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及一鍵啟動(dòng)功能,而高配車(chē)型的方向盤(pán)則配備了帶撥片儀表盤(pán)的設(shè)計(jì),握感更勝一籌。儀表盤(pán)方面也加入了更多的新鮮元素,看上去比老款的樣式更漂亮,甚至比5系看上去更豪華。

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  配置方面,寶馬3系的主動(dòng)安全配置自然不用擔(dān)心,即使入門(mén)級(jí)的3系Li也配備了“老板鍵”,除此以外,全系車(chē)型均標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、遙控鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制以及車(chē)身穩(wěn)定控制等配置,這樣的表現(xiàn)可謂是一應(yīng)俱全。舒適性配置方面,寶馬3系標(biāo)配了電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤(pán)(可進(jìn)行四向調(diào)節(jié))、泊車(chē)輔助、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、中控臺(tái)彩色大屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃、自動(dòng)空調(diào)以及空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾等配置,甚至還配備了后排閱讀燈、化妝鏡、側(cè)窗遮陽(yáng)簾等。

2012款 320i時(shí)尚型 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

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  全新一代寶馬3系長(zhǎng)軸距版將提供兩種排量三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,其中入門(mén)級(jí)的320Li車(chē)型將搭載低功率版N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184馬力,最大扭矩為270N·m。其次是328Li車(chē)型,搭載了高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為245馬力,最大扭矩為350N·m。頂配的335Li車(chē)型則采用N553.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為306馬力,最大扭矩為400N·m。以上三種動(dòng)力均搭配8速手自一體變速箱。

  全新寶馬3系上市以來(lái)就得到了廣泛的關(guān)注。長(zhǎng)軸距版車(chē)型的外觀更加大氣時(shí)尚,線(xiàn)條流暢,很有質(zhì)感。2920mm的軸距幾乎超越了所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,空間上表現(xiàn)出色。而良好的操控性仍然是其最大的賣(mài)點(diǎn)。

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