【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】2012年下半年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上演“日系車銷量一邊倒，歐、美、韓系車乘勢(shì)大漲”的分化格局。特別是在10月份，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在華日系車企幾乎都出現(xiàn)了銷量下滑。以日產(chǎn)為例，10月，日產(chǎn)在華銷量為6.43萬(wàn)輛，同比下滑40.7%；而另一邊，以法系代表東風(fēng)標(biāo)致為例，其實(shí)現(xiàn)銷售21103輛，同比增長(zhǎng)48%。

　　談及東風(fēng)標(biāo)致，自今年成都車展前夕，“E動(dòng)戰(zhàn)略”發(fā)布后，東風(fēng)標(biāo)致旗下產(chǎn)品陣容競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也日益凸顯。其中,被稱為“中級(jí)車新表率”的全新408一經(jīng)上市，新表率不僅是動(dòng)力、品質(zhì)全面升級(jí)，空間、安全更是向來(lái)就不甘人后，以超高性價(jià)比引發(fā)中級(jí)車市場(chǎng)動(dòng)蕩。而以新軒逸、卡羅拉為代表的日系中級(jí)車，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)則開(kāi)始呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)。

　　全新408VS日系車：前者空間更大

　　作為東風(fēng)標(biāo)致全球戰(zhàn)略車型，全新408繼承全新標(biāo)致獅子家族造型以外，車身尺寸上，完全滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車大空間的特殊訴求。首先，2710mm的超長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的舒適乘坐空間感，更是凌駕于同級(jí)別所有車型。另外，很多人會(huì)喜歡駕駛標(biāo)致408的感受，是因?yàn)槠湟驗(yàn)榭偯娣e達(dá)到4.32平方米傾斜式風(fēng)擋帶來(lái)了極好的駕駛視野，幾乎沒(méi)有什么視野盲區(qū)。1.80米的男性體驗(yàn)坐在前排，其前排頭部距離頂棚有一拳多的空間，可見(jiàn)1525mm車高可不是單純一個(gè)數(shù)字那么簡(jiǎn)單。坐在后排，頭部空間的表現(xiàn)有一拳左右，而后排的腿部空間達(dá)到了近三拳。

　　反觀日系車代表，新軒逸外形雖然大氣酷似天籟，但是整體中規(guī)中矩的線條布局依然沒(méi)有得到本質(zhì)上的變化，時(shí)間一長(zhǎng)，難免讓消費(fèi)者產(chǎn)生視覺(jué)審美疲勞。新軒逸軸距為2700mm，數(shù)據(jù)排在中級(jí)車中上游，但是其狹窄的車內(nèi)橫向空間一直飽受詬病。另外，新軒逸擁有504升行李廂容積，對(duì)比全新408超大的562升容積上也占不到一點(diǎn)便宜。因此，全新408空間上的綜合表現(xiàn)，在中級(jí)車中，完全超越以標(biāo)榜“寬適大空間”的軒逸為代表的日系車。

　　全新408VS日系車：前者安全更高

　　現(xiàn)如今，消費(fèi)者用車的理性觀念越來(lái)越強(qiáng)。特別是在安全性能上，他們的眼光也越來(lái)越挑剔。就拿主動(dòng)安全來(lái)說(shuō)，作為一款中級(jí)車，ESP的標(biāo)配是必不可少的，這也體現(xiàn)出車企對(duì)客戶負(fù)責(zé)責(zé)任的表現(xiàn)。全新408全系標(biāo)配博世最高配8.1版本ESP電子車身穩(wěn)定程序，不要馬虎，號(hào)稱“高富帥”，兩代同堂低價(jià)上市的軒逸可是全系不見(jiàn)這一配置。在濕滑的路面，全新408搭載ESP堪稱“防側(cè)滑克星”，能有效抑制車輛因打滑而導(dǎo)致的失控狀態(tài)，保障行車人員的安全。不過(guò)日系倒也不是全無(wú)表現(xiàn)，例如安全氣囊的配備上，新軒逸頂配車型擁有六個(gè)安全氣囊，相比老款車型新增了側(cè)氣簾，這在安全上也算是一個(gè)進(jìn)步吧。

　　在夜間安全行車照明中，全新408的ALS智能前照明系統(tǒng)本身?yè)碛须S動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，夜間行車時(shí)完全杜絕視線盲區(qū)，從而有效保障駕駛員夜間行車時(shí)的安全。而軒逸、卡羅拉等日系車代表都沒(méi)有搭配隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈等安全配置，這樣的后果是，盲區(qū)上的照明基本沒(méi)有體現(xiàn)，會(huì)增加行車安全上的風(fēng)險(xiǎn)性。

　　小結(jié)：中級(jí)車，作為國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)占有量以及車企最重視的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)其空間、安全上的理性需求也越來(lái)越大。而這次，全新408登陸中級(jí)車市場(chǎng)，中級(jí)車新表率以前所未有的大空間、高安全面向市場(chǎng)，市場(chǎng)前景再創(chuàng)新高也就指日可待了。

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