豐田凱美瑞和斯柯達速派哪個好?如果問70后、80后的消費者中級轎車有哪些,豐田凱美瑞必是選項之一。猶記得凱美瑞首次進入中國市場的時候,就悄無聲息的卷起一陣風暴。上市不到一年,更是取得月銷量的三連冠的好成績。不過凱美瑞最近銷量可是一路下滑,去年全球累計銷量僅為75237輛。這樣的銷量對于凱美瑞來說真的是差強人意。

到底是什么原因造成的凱美瑞一路下滑呢?進入現(xiàn)在繁榮的汽車市場中,中級車市場發(fā)生了太多變化。十年前中級市場以中老年消費者為主,他們希望自己的車能夠沉穩(wěn)大氣一些,而現(xiàn)在年輕消費者正逐漸成為消費的主力軍。因此,現(xiàn)在大部分中級車都是開始走年輕化的路線。

全新速派就是這一潮流中的例子,它成功轉型,年輕帥氣的外觀,一點也看不到老款SUPERB、昊銳老氣、中庸的風格。如今,凱美瑞也進行了全新?lián)Q代,那么,更新?lián)Q代后的凱美瑞和速派哪一個更適合購買呢?

外觀各有各的特點,分不出誰好誰壞

凱美瑞在造型上徹底擺脫了中庸形象,車身變得更加低矮,設計也變得更加激進。凱美瑞的線條層次感也十分明顯,狹長的尾燈向車的兩側延申,增加了視覺寬度。

全新速派的設計風格是基于Vision C概念車打造,概念車上很多設計元素都得到了保留。車身采用菱角分明的平直線條,讓人覺得沒有那么犀利。掀背造型讓其看上去運動范兒十足,腰線從車頭一直貫穿車尾,帶來了十分強的立體感。

空間方面 速派表現(xiàn)更為搶眼

對于購買中級車的消費者來說,空間和舒適性是他們選擇的重要指標。全新速派在空間方面表現(xiàn)還是比較搶眼的,長寬高分別為4861mm×1865mm×1489mm,軸距達到了2841mm,比全新凱美瑞的2825mm的軸距要多出16mm。

后備廂方面全新速派贏得更是沒有懸念,掀背設計空間更大更實用,常規(guī)容積為570L,最大擴展可達1680L。并且全新速派要比全新凱美瑞多出一個帶虛擬踏板的感應電動后備廂門,搬運行李時只需要用腳掃一下,就會自動打開,方便又實用。

配置方面,全新速派占據(jù)優(yōu)勢

在舒適性配置上,全新速派比凱美瑞多了前排電動座椅記憶功能和前排座椅加熱功能。在功能配置上,凱美瑞配備LED大燈,速派則是氙氣大燈,但比他們多了轉向輔助燈、轉向頭燈、大燈清洗裝置和車內氛圍燈。

經(jīng)過各方面對比之后,我們不難看出,全新速派要比全新凱美瑞更適合對品質又追求的國內消費者,不僅在配置方面進行了重點升級,增加發(fā)動機啟停、9英寸中控屏、電動尾門、倒車影像、空氣凈化裝置、車內氛圍燈等多項實用配置,還有膝部氣囊、疲勞提醒、車道偏離輔助等高科技配置輔助,而且在空間和外觀上也挑不出任何毛病。更何況全新速派采用的是大眾MQB平臺,和大哥帕薩特、邁騰共有一個平臺,絕對的德系品質要比全新凱美瑞更加有優(yōu)勢。速派價格本身就十分親民,絕對是務實主義者的最好選擇。

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