2023年新春在即，對(duì)于經(jīng)歷了三年網(wǎng)絡(luò)“云過(guò)年”的年輕人來(lái)說(shuō)，不少人的“歸家心切”被擋在“一票難求”的春運(yùn)潮面前，如何在搶票難的情況下，確保與家人過(guò)個(gè)團(tuán)圓年？自駕回家無(wú)疑是項(xiàng)“最優(yōu)解”，既能享受高速免費(fèi)通行，又能獨(dú)享自由舒適的出行空間，讓這趟歸家旅途倍感輕松愜意。

自駕不難，但選對(duì)一輛稱(chēng)心如意的好車(chē)卻不簡(jiǎn)單。今天，我們就從價(jià)格親民的10-15萬(wàn)級(jí)SUV里，挑選出口碑不錯(cuò)的三款熱銷(xiāo)車(chē)型，瑞虎8 PRO、長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS、第三代哈弗H6，比一比誰(shuí)更適合作為這份“新春大禮”，陪您踏上這趟團(tuán)圓之旅。

（圖片從上往下，依次為瑞虎8 PRO、長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS、第三代哈弗H6）

誰(shuí)的超燃動(dòng)力更能“趕上”歸家的熱切心情？

相比于平日自駕出游的優(yōu)哉游哉，春節(jié)自駕返鄉(xiāng)的心情更為迫切，恨不能一腳油門(mén)就能開(kāi)到家門(mén)口。要想早一點(diǎn)與家人團(tuán)聚，車(chē)輛必須足夠“能跑”，這意味著更強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)。

瑞虎8 PRO、長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS、第三代哈弗H6，這三款車(chē)的動(dòng)力水準(zhǔn)均處于上流，但“強(qiáng)中更有強(qiáng)中手”。瑞虎8 PRO搭載的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，性能不但超越同級(jí)，更可比肩豪華品牌，最大功率為187kW，峰值扭矩為390N.m，百公里加速可達(dá)7秒級(jí)，在起步階段即可將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩至身后。而具有相同排量的長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS，其搭載的藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩與瑞虎8 PRO相當(dāng)，但171kW的最大功率則稍顯遜色，發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁及加速性能也同樣落于下風(fēng)。第三代哈弗H6搭載的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW，峰值扭矩為325N.m，相較于前兩款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。更強(qiáng)的動(dòng)力性能為用戶(hù)帶來(lái)絕對(duì)暢爽的駕車(chē)感受，在春節(jié)期間繁忙的車(chē)流中，不論是在高速上超車(chē)，還是在等綠燈時(shí)快速起步，瑞虎8 PRO都能以十足的爆發(fā)力及充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓用戶(hù)感受到燃油車(chē)的勁爽駕駛樂(lè)趣，讓歸家之旅變得不再漫長(zhǎng)！

春節(jié)假期介于“三九四九冰上走”的嚴(yán)寒天氣，正值南北方的最冷時(shí)節(jié)，如遇降雪則極易結(jié)冰，濕滑結(jié)冰的道路考驗(yàn)的不僅是老司機(jī)的駕駛技術(shù)，更是考驗(yàn)車(chē)輛的“防滑”能力。要想冰上行得穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)不能省。在三款車(chē)中，長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS全系均為兩驅(qū)版本，但瑞虎8 PRO與第三代哈弗H6均提供了四驅(qū)車(chē)型。前者采用的是奇瑞與采埃孚聯(lián)手打造的全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，涵蓋雪地、泥地、越野六大駕駛模式；后者選用的是博格華納雙速TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，匹配雪地、越野、舒適五大駕駛模式。在四驅(qū)性能的加持下，兩款車(chē)型極大提升了濕滑路段駕車(chē)的安全系數(shù)，避免了由車(chē)輪打滑所引發(fā)的車(chē)身失控等風(fēng)險(xiǎn)，細(xì)分之下，瑞虎8 PRO獨(dú)有的泥地駕駛模式，更全面地覆蓋了戶(hù)外復(fù)雜地形，在毫秒級(jí)精準(zhǔn)操控的基礎(chǔ)上，無(wú)論返鄉(xiāng)之路多么曲折難行，也能令駕駛者信心百倍，安全順利地抵達(dá)家鄉(xiāng)。

（上圖：瑞虎8 PRO鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，左下圖：長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS藍(lán)鯨2.0TGDI

發(fā)動(dòng)機(jī)，右下圖：第三代哈弗H6 2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)）

誰(shuí)的智慧更能“讀懂”人心并帶來(lái)無(wú)微不至的關(guān)懷？

長(zhǎng)途自駕引發(fā)關(guān)注的另一點(diǎn)是如何杜絕疲勞駕駛。除了注意駕車(chē)時(shí)長(zhǎng)、合理安排休息之外，輕松有趣的人車(chē)互動(dòng)，以及便捷智能的輔助駕駛功能，都可以有效緩解身體疲勞，改善由注意力下降所造成的安全隱患。

跨城穿省的遠(yuǎn)途返鄉(xiāng)之旅，流暢高效的人車(chē)互動(dòng)是提升長(zhǎng)途自駕樂(lè)趣的關(guān)鍵。三款車(chē)型都搭載了功能豐富的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，但作為影響系統(tǒng)反應(yīng)及表現(xiàn)的一大“核心”——芯片卻大不相同，瑞虎8 PRO采用了地平線(xiàn)征程三代芯片，算力高達(dá)每秒5萬(wàn)億次，而長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS選用的則是MTK8666，算力為每秒2萬(wàn)億次，第三代哈弗H6則采用了Mobileye EyeQ4芯片，算力為每秒2.5萬(wàn)億次，由此可見(jiàn)，瑞虎8 PRO車(chē)機(jī)系統(tǒng)的芯片算力高出對(duì)手兩倍之多，其搭載的小奇智能車(chē)管家在數(shù)據(jù)處理能力，以及雙人同時(shí)操作時(shí)系統(tǒng)的流暢度、靈敏度方面更為出色，人車(chē)互動(dòng)毫無(wú)卡頓、延遲之感，用戶(hù)可輕松享受聽(tīng)歌、唱K、追劇等娛樂(lè)功能，讓歸家旅途充滿(mǎn)更多歡樂(lè)與智趣。

（圖片從上往下，依次為瑞虎8 PRO座艙、長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS座艙、第三代哈弗H6座艙）

動(dòng)輒數(shù)小時(shí)的自駕之旅，極易讓駕駛者產(chǎn)生疲勞，尤其在春節(jié)期間，高速公路繁忙，極易發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)象，駕駛員需要不斷進(jìn)行加速、剎車(chē)操作，疲勞感加倍。此時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則幫了大忙，讓車(chē)輛自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速、完成跟車(chē)。瑞虎8 PRO與長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS分別配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、IACC全速段智能巡航系統(tǒng)，車(chē)輛在低速、高速等任意時(shí)速下均可使用，可完成高速與城區(qū)擁堵路段跟車(chē)，而第三代哈弗H6的ACC自適應(yīng)巡航，在低速通行時(shí)則無(wú)法使用，適用場(chǎng)景大幅受限。不止于此，瑞虎8 PRO更搭載了RCTA倒車(chē)后方交通盲點(diǎn)預(yù)警、BSD全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等十五項(xiàng)功能，成為三車(chē)“智慧之最”，智能駕駛輔助達(dá)到了L2.5級(jí)，不但滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)的智能化用車(chē)需求，更提升了春節(jié)返鄉(xiāng)出行的安全體驗(yàn)。

誰(shuí)的車(chē)內(nèi)空間更能“裝得下”游子的滿(mǎn)滿(mǎn)心意？

春節(jié)自駕回家，最能體現(xiàn)游子“心意”的就是后備箱，除去行李之外，裝載更多的是贈(zèng)與親友的新春禮物，而這個(gè)時(shí)候，總會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間不夠用、禮物放不下，最終在“裝與不裝”之間作兩難取舍。

面對(duì)這種令人頭疼的問(wèn)題，后備箱容積成為解決難題的關(guān)鍵。三款車(chē)中，瑞虎8 PRO的裝載能力最為出色，后備箱容積為889L，超越了長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS（后備箱容積為620L）、第三代哈弗H6（后備箱容積為808L）。在已有的優(yōu)勢(shì)之上，瑞虎8 PRO還可將后備箱容積擴(kuò)展至1930L，裝得下對(duì)家人的更多“心意”，而其5+2座的靈活設(shè)計(jì)，也為多口家庭的出行帶來(lái)了便利，滿(mǎn)足了“一車(chē)多用”的家庭需求。

大空間不但能讓“載人載物”的問(wèn)題迎刃而解，也能令返鄉(xiāng)歸途更加舒適，而豐富多元的配置同樣有助于提升駕乘人員的感官享受。駕車(chē)途中，座椅是提升駕乘“滿(mǎn)意度”的關(guān)鍵，其舒適性功能格外重要。瑞虎8 PRO的主駕座椅具備了多種調(diào)節(jié)模式，并含加熱、通風(fēng)及腰部支撐功能，其“女皇”副駕更是安排了背部氣動(dòng)按摩+電動(dòng)腿托+便捷式腳托三大功能，讓車(chē)內(nèi)乘員隨時(shí)隨地坐享SPA級(jí)按摩。第三代哈弗H6的座椅功能以主駕駛位為主，含腰部支撐與加熱、通風(fēng)、按摩，但副駕位僅可實(shí)現(xiàn)前后調(diào)節(jié)，功能性與舒適度分布不足。長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS的座椅僅有前后、高低基本調(diào)節(jié)及加熱功能，沒(méi)有通風(fēng)和腰部支撐、按摩功能，對(duì)長(zhǎng)途自駕來(lái)說(shuō)，很難讓身體得到完全放松。此外，瑞虎8 PRO還配備了三車(chē)中獨(dú)有的后排共享娛樂(lè)智慧屏，可與車(chē)機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)、車(chē)窗開(kāi)啟等“自助式”操控，同時(shí)內(nèi)置豐富的應(yīng)用系統(tǒng)，讓后排乘客也能享受更多智控用車(chē)的樂(lè)趣。

2023年新春，持續(xù)了三年之久的“就地過(guò)年”終告結(jié)束，在外打拼的年輕人終于可以返鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚，也讓更多家庭迎來(lái)了久違的大團(tuán)圓。自駕歸家的途中，一臺(tái)好車(chē)可讓這趟幸福的旅程“事半功倍”。三款車(chē)中，瑞虎8 PRO在動(dòng)力性能、智慧科技及其空間舒適性上均居于首位，較長(zhǎng)安第二代CS75 PLUS與第三代哈弗H6的駕乘感受也更為出色全面，更適合作為這份“新春大禮”，令返鄉(xiāng)的人們可以擁有加倍美好的團(tuán)圓之旅！

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