剛剛過去的一年，北汽集團(tuán)高質(zhì)量合資合作成果豐碩，合資企業(yè)北京現(xiàn)代逆風(fēng)而上，交出了一份可圈可點的成績單：明星車型第七代伊蘭特以及SUV“雙子星”第五代途勝L、全新ix35，全年銷量均超過10萬輛，且連續(xù)月銷破萬；下半年整體銷量環(huán)比上半年勁增66%，12月單月銷量達(dá)3.6萬輛，再創(chuàng)新高。

北汽集團(tuán)戰(zhàn)略推動、大力支持北京現(xiàn)代回歸合資車企主流陣營，不斷深化與現(xiàn)代集團(tuán)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同增資60億元，煥新經(jīng)營管理團(tuán)隊，聚焦主力產(chǎn)品，全面提升效能，一系列落地有聲的舉措之下，北京現(xiàn)代煥發(fā)出蓬勃生機(jī)、實現(xiàn)了自內(nèi)而外的蛻變。

逆 風(fēng) 求 變

2022年北汽集團(tuán)將北京現(xiàn)代的改革轉(zhuǎn)型納入年度重點工作，全力推動北京現(xiàn)代的管理變革和組織煥新，朝著打造自驅(qū)型、服務(wù)型、用戶思維型高效運營企業(yè)的目標(biāo)，在創(chuàng)新求變中贏得發(fā)展主動權(quán)。

在股東雙方的大力支持下，北京現(xiàn)代全新的高層管理團(tuán)隊迅速到位，為企業(yè)注入新鮮血液。面對汽車行業(yè)的風(fēng)云變幻，北京現(xiàn)代新管理團(tuán)隊充分發(fā)揮勇于變革的優(yōu)良傳統(tǒng)，全面梳理較真碰硬，瞄準(zhǔn)問題精準(zhǔn)發(fā)力，以促管理、強內(nèi)功為載體，全面提升經(jīng)營管理質(zhì)效。

強化組織管控——從檢視優(yōu)化管控體系入手，完善了考核評價機(jī)制，升級了干部晉升渠道，讓人才成長更加符合現(xiàn)代企業(yè)要求。與此同時，著重挖掘并培養(yǎng)自驅(qū)型人才，以此為出發(fā)點變革組織機(jī)構(gòu)，優(yōu)化管理層級，為北京現(xiàn)代的再崛起奠定了堅實的制度基礎(chǔ)。

整合營銷體系——加強部門聯(lián)動是北京現(xiàn)代促管理、強內(nèi)功的重要創(chuàng)新舉措。以年度經(jīng)營目標(biāo)為引領(lǐng)，豐富促銷方式，統(tǒng)一營銷節(jié)奏，讓品牌、銷售、售后等部門在任務(wù)指標(biāo)的指揮下高效聯(lián)動，分擔(dān)重任共榮辱，攜手前行同進(jìn)退。

提升用戶服務(wù)——北京現(xiàn)代不遺余力提供精準(zhǔn)、精細(xì)服務(wù)。創(chuàng)新將客戶觸點分成線上和線下兩條線進(jìn)行“一對一”服務(wù)。廠家負(fù)責(zé)線上服務(wù)、經(jīng)銷渠道進(jìn)行線下服務(wù)，合力共同提升用戶體驗，展現(xiàn)出北京現(xiàn)代對用戶的滿滿誠意。

一系列管理創(chuàng)新讓北京現(xiàn)代煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。2022年，在激烈的市場競爭中，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特全年銷量超過10萬輛，連續(xù)四月破萬；“SUV雙子星”第五代途勝L、全新ix35全年銷量超過10萬輛，下半年整體銷量環(huán)比上半年勁增66%，12月更是再創(chuàng)新高達(dá)到3.6萬輛。亮眼的銷量數(shù)據(jù)展現(xiàn)出北京現(xiàn)代正在朝著正確的方向前行。

向 新 發(fā) 力

依靠新技術(shù)、新平臺賦能旗下產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級是北京現(xiàn)代的核心發(fā)展戰(zhàn)略。2022年，北汽集團(tuán)積極與現(xiàn)代汽車集團(tuán)深入溝通，達(dá)成全面共識。雙方加大合資合作力度，共同對北京現(xiàn)代增資60億元，為北京現(xiàn)代下階段整體的產(chǎn)品規(guī)劃和未來的發(fā)展戰(zhàn)略提供保障。

2022年，北京現(xiàn)代持續(xù)引進(jìn)了i-GMP平臺、CVVD技術(shù)、并廣泛應(yīng)用至第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35等主銷車型中，為廣大用戶帶來了超越期待的駕乘體驗。面對激烈的市場競爭，中韓雙方聚焦中國市場，并積極導(dǎo)入現(xiàn)代汽車最具競爭力的產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品體系。

2022年11月5日，在成立20周年的重要節(jié)點上，北京現(xiàn)代發(fā)布“2025向新計劃”，加快導(dǎo)入基于智能化技術(shù)的新產(chǎn)品研發(fā)上市，構(gòu)建MPV車型、轎車、SUV車型的混動化產(chǎn)品體系；將48V輕混動和全混動全面應(yīng)用到旗下轎車和SUV之上，逐步由燃油車向新能源車平穩(wěn)過渡。在升級原有技術(shù)的基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代也將積極引入兼顧經(jīng)濟(jì)環(huán)保出行與強勁動力輸出的全新一代TMED混動技術(shù)，力爭到2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化。

在智能化、電動化發(fā)展方面，中韓雙方攜手并進(jìn)，加快研發(fā)進(jìn)度，深化技術(shù)合作。北京現(xiàn)代將于今年推出專屬EV車型，未來2-3年內(nèi)引入全新純電品牌和新車型，力爭電動車產(chǎn)品年銷量達(dá)到20萬輛的規(guī)模，全面滿足多元的電動消費需求，推動全系產(chǎn)品邁入智電化新時代，讓現(xiàn)代品牌更加年輕、時尚。

在開放中共贏，在合作中壯大。未來，北汽集團(tuán)將立足合資雙方的資源優(yōu)勢，為北京現(xiàn)代開啟全新發(fā)展篇章提供更多的支持，在高質(zhì)量合資合作中為廣大用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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