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硬剛傳祺M6 PRO的風(fēng)行游艇,除了最強(qiáng)二排,還有10億補(bǔ)貼!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-04-07 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.linktxt.cn】過去的整個(gè)三月,汽車市場價(jià)格戰(zhàn)正酣,從最初的幾個(gè)品牌到如今的幾十個(gè)品牌紛紛下場,觸發(fā)蝴蝶效應(yīng)

過去的整個(gè)三月,汽車市場價(jià)格戰(zhàn)正酣,從最初的幾個(gè)品牌到如今的幾十個(gè)品牌紛紛下場,觸發(fā)蝴蝶效應(yīng)。而激戰(zhàn)背后的主要原因還是汽車市場消費(fèi)的低迷。

在今年的工作報(bào)告中有提到,要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置,并強(qiáng)調(diào)要穩(wěn)定大宗消費(fèi),汽車作為僅次于房地產(chǎn)的大宗商品,無疑是當(dāng)下穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)的重要抓手之一。在國家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的政策指引下,作為有民族擔(dān)當(dāng)?shù)能嚻?東風(fēng)風(fēng)行始終將用戶需求放在首位,積極響應(yīng)國家號召,重磅發(fā)布“風(fēng)行十億補(bǔ)貼,安心購車季”鉅惠活動(dòng),超多驚喜好禮惠及品牌旗下各個(gè)車系。

其中東風(fēng)風(fēng)行游艇格外引人注目。風(fēng)行游艇作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后推出的首款7座家用車,其設(shè)計(jì)、制造都是“天花板”的水準(zhǔn),甚至可以超越同級車型傳祺M6 PRO。作為品質(zhì)優(yōu)異的車型配合鉅惠補(bǔ)貼實(shí)在令人心動(dòng)不已!

品質(zhì)座艙,超強(qiáng)二排,舒適感瞬間飆滿

作為家用車,使用場景廣泛,日常出行、偶爾出游……使用頻率比較高,用戶對其舒適性的要求更高。風(fēng)行游艇針對這一情況,打造全員皆舒適的品質(zhì)座艙。其游艇式環(huán)抱座艙的設(shè)計(jì)使駕駛艙舒展拉伸,并提供深淺兩種內(nèi)飾配色供用戶選擇。64色繽紛氛圍燈、一體式隱藏觸控面板進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)豪華與科技感。金屬質(zhì)感喇叭網(wǎng)和三排門板皮質(zhì)包覆等則將奢華品質(zhì)拉滿。

此外,風(fēng)行游艇最為矚目的“20萬以內(nèi)最強(qiáng)二排”,采用了NAPPA真皮座椅面料,除通風(fēng)/加熱外,還有前后/靠背電動(dòng)調(diào)節(jié);一二排座椅接平游艇躺睡模式再配合高品質(zhì)睡眠頭枕則讓躺睡變成最好的休息方式;同級獨(dú)有的第二排航空品質(zhì)小桌板為孩子增添了學(xué)習(xí)和玩耍的空間,完全可以齊平30萬級別合資主流車型的二排。

反觀傳祺M6 PRO的車艙:雖然整體乘坐感受還算舒適,頭部、腿部空間也還算寬闊。但是,第二排腳下位置有個(gè)斜坡,非常不平坦,乘坐起來相當(dāng)不舒適;而且座椅功能少的可憐,部分材質(zhì)選用硬塑料,摸起來硬邦邦的,一點(diǎn)也不柔軟舒適。傳祺M6 PRO車艙內(nèi)部舒適性與風(fēng)行游艇相比可謂是全面遜色。

動(dòng)力澎湃,高效節(jié)油,不愧“平順操控天花板”

在動(dòng)力方面,風(fēng)行游艇搭載1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)+全球十佳麥格納7速濕式雙離合變速箱+麥格納專業(yè)底盤調(diào)校的黃金動(dòng)力三大件,最高197匹馬力,百公里油耗低至6.6L,不僅動(dòng)力同級最高,油耗更是做到同級最低,燃油經(jīng)濟(jì)性很高,在保障用戶的日常駕駛需求的同時(shí),也大幅降低了用戶的經(jīng)濟(jì)壓力。

同時(shí)風(fēng)行游艇基于“EMA超級立方模塊化平臺”打造,其靜謐舒適、穩(wěn)健可靠的底盤使整體操穩(wěn)特性提升8%,舒適性提升18%,轉(zhuǎn)向性能提升12%,堪稱“駕控紳士”。

如此一來,極大造就了風(fēng)行游艇在操控上的優(yōu)越表現(xiàn),從而在各種路況之中游刃有余。風(fēng)行游艇的底盤通過性堪比SUV底盤;再加上高達(dá)197匹馬力的加持,動(dòng)力充足,上坡、涉水也不成問題;過彎時(shí)車身側(cè)傾角度小,方向指向性強(qiáng),擁有轎車化的舒適操控。只要開了一次就還想開,風(fēng)行游艇靜謐穩(wěn)健的駕控感受讓人念念不忘。

反觀傳祺M6 RPO,最大扭矩為265N·m,馬力169匹,油耗卻有7.5L,實(shí)際實(shí)用油耗更是達(dá)到了9-10L,不管是動(dòng)力還是油耗都不如風(fēng)行游艇。

五星認(rèn)證,智能系統(tǒng),體貼守護(hù)全家的安全

眾所周知,2021版C-NCAP規(guī)程,被汽車行業(yè)譽(yù)為史上最嚴(yán)新規(guī)程,而風(fēng)行游艇以綜合得分率高達(dá)83.3%的成績斬獲五星認(rèn)證,成為汽車史上首個(gè)以MPV車型身份成功挑戰(zhàn)2021版C-NCAP規(guī)程并獲得五星認(rèn)證的7座家用車,可謂收獲了滿分的安全背書。

C-NCAP中主動(dòng)安全模塊圍繞車輛的智能輔助配置進(jìn)行評價(jià),風(fēng)行游艇的得分率85. 24%。這得益于L2+級別智能輔助駕駛系統(tǒng)的15項(xiàng)安全配置,包含BSD盲區(qū)監(jiān)測+LCA變道輔助、MOD移動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)以及全自動(dòng)APA智能泊車系統(tǒng)等智能科技,以實(shí)現(xiàn)安全輔助駕駛。

此外,風(fēng)行游艇還配置360°全景影像,幫助用戶看清道路周圍障礙物;搭載同級唯一生命體征監(jiān)測,通過活體檢測雷達(dá)監(jiān)測車內(nèi)是否存在乘客或動(dòng)物等生命體征,實(shí)時(shí)保障小朋友和寵物的生命安全。

而傳祺M6 PRO在這方面明顯不如風(fēng)行游艇,僅有11項(xiàng)智能安全配置,更是缺乏疲勞駕駛、DOW開門預(yù)警、透明底盤等配置,主動(dòng)安全配置不到位,無法兼顧多種場景的安全防范。

除此之外,風(fēng)行游艇的安心環(huán)保座艙同樣貼心守護(hù)家人健康。風(fēng)行游艇在空調(diào)風(fēng)道上以及手經(jīng)常接觸部位采用環(huán)保抑菌材料;配備高效空氣凈化系統(tǒng),包含PM2.5傳感器+負(fù)離子發(fā)生器+AQS,智能檢測并凈化空氣,且可遠(yuǎn)程啟動(dòng);使用車規(guī)95級標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng),對0.3μm灰塵過濾效率≥95%,達(dá)到CN95標(biāo)準(zhǔn),達(dá)行業(yè)最佳水平;對濾網(wǎng)上附著的H3N2/H1N1病毒殺滅率≥99%,對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌的滅菌率≥99%。

據(jù)了解,傳祺M6 PRO的新車上都有所謂的“新車味兒”,甚至非常刺鼻,到手后都不敢接送家人,但是如果選擇風(fēng)行游艇,那就不用擔(dān)心車內(nèi)環(huán)境了,其VOC八項(xiàng)物質(zhì)平均水平低于國標(biāo)30%水平分位,處于領(lǐng)先水平,可以好好守護(hù)全家的安全。

當(dāng)下購買風(fēng)行游艇可以享受多重優(yōu)惠,限時(shí)至高綜合優(yōu)惠28000元,包含【暢行禮】9.9元限量搶價(jià)值10000元終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)權(quán)益;【金融禮】0首付/0息,至高7000元金融補(bǔ)貼;【煥新禮】置換/增購享至高6000元補(bǔ)貼;【安心禮】8年或16萬公里超長質(zhì)保;【暢玩禮】車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi);【無憂禮】首任車主終身免費(fèi)救援;【精品禮】限時(shí)送價(jià)值5000元高級腳墊+品牌太陽膜;【試駕禮】到店試駕送300風(fēng)行幣,千種好禮隨心兌。

所有的價(jià)格戰(zhàn),激戰(zhàn)到最后拼的都不是“掀桌價(jià)”,而是真價(jià)值。特別是汽車市場,當(dāng)潮水退去,誰依然堅(jiān)如磐石一目了然,唯有真正的產(chǎn)品力實(shí)力“過關(guān)”,在用戶的心中才可以“通關(guān)”。風(fēng)行游艇無論從舒適性、動(dòng)力還是安全方面都遠(yuǎn)超傳祺M6 PRO,是東風(fēng)風(fēng)行的誠意之作,加上“風(fēng)行10億補(bǔ)貼安心購車季”的補(bǔ)貼,當(dāng)屬剛需之選。


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