近日，蘿卜快跑、小馬智行等L4級自動駕駛企業(yè)成首批獲準(zhǔn)在京開展智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點的企業(yè)。這也意味著，無人自動駕駛出行服務(wù)Robotaxi正式進(jìn)入商業(yè)化時代，可面向公眾提供常態(tài)化自動駕駛付費出行服務(wù)。

　　取得商業(yè)化試點通知書后，小馬智行隨即在北京經(jīng)開區(qū)開啟試點，價格標(biāo)準(zhǔn)將與此前“主駕有安全員”和“主駕無安全員、副駕有安全員”階段一致。用戶可通過叫車軟件PonyPilot+預(yù)約車內(nèi)無人出行。而蘿卜快跑將結(jié)合亦莊前期大量測試積累的豐富載人示范應(yīng)用經(jīng)驗和全國十多個城市的出行服務(wù)示范經(jīng)驗，不斷提升技術(shù)迭代和創(chuàng)新，用戶通過蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺，均可呼叫“車內(nèi)無人”蘿卜快跑車輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑總訂單量已超過330萬，蘿卜快跑App用戶滿意度評價達(dá)4.9分，其中五星好評占比97.12%。如今，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)已全面啟動3.0階段建設(shè)。2023年，北京市將“高級別自動駕駛示范區(qū)擴(kuò)區(qū)建設(shè)”列入《2023年市政府工作報告重點任務(wù)清單》，計劃在現(xiàn)有的60平方公里基礎(chǔ)上，拓展到亦莊新城范圍，并逐步完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作，還將探索打通從經(jīng)開區(qū)到機場的無人駕駛運營線路，實現(xiàn)京津冀干線物流商業(yè)化運營。

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