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特斯拉:正就3.0及4.0硬件對應(yīng)智能輔助駕駛審批工作

來源:官方公布 時間:2025-03-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.linktxt.cn】近日,特斯拉官方表示,根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求,團(tuán)隊正在完成3.0及4.0硬件分別對應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作。

近日,特斯拉官方表示,根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求,團(tuán)隊正在完成3.0及4.0硬件分別對應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程,一旦準(zhǔn)備就緒,便會盡快推送給大家。我們也非常期待,敬請耐心等待。

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一個月前,特斯拉向搭載HW4.0硬件,并選裝6.4萬元FSD智能輔助駕駛功能的車主推送了針對城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能。但該功能僅支持2023年10月以后的Model 3煥新版、2024年2月1日以后銷售的Model Y才配備HW 4.0硬件。但搭載HW3.0硬件,已購買FSD智能輔助駕駛功能的車主并未收到相關(guān)推送。而美國版本的FSD采用的是不同的智駕大模型,HW2.5以上版本的車型均可選裝。

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當(dāng)然,目前國內(nèi)版本的FSD也與美國版本的FSD有所不同,國內(nèi)上線的這套系統(tǒng)還是更偏向駕駛輔助系統(tǒng),需要駕駛員接管的場景較多,而美國版FSD目前已經(jīng)非常接近完全自動駕駛的狀態(tài),需要駕駛員接管的場景較少。

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關(guān)鍵詞:FSD,駕駛,輔助,功能,版本

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