進入冬季,寒冷的天氣會對車輛駕駛帶來新的考驗和挑戰(zhàn),特別對于新能源車主來說,續(xù)航和補能問題首當其沖。基于用戶的實際需求,11月6日-10日,哈弗全民電四驅(qū)挑戰(zhàn)賽首站在西寧拉開序幕,通過城市道路、高速公路、冰雪山路等駕駛體驗,全方位展現(xiàn)哈弗猛龍在動力、續(xù)航、操控、智能等方面的非凡實力,以獨一無二的“真功夫”實現(xiàn)冬季出行0焦慮,為用戶解鎖更多駕趣。

無懼高原試煉,強悍性能玩轉(zhuǎn)冬季越野

本次挑戰(zhàn)賽從西寧市出發(fā),途徑海拔近4000米的拉脊山,沿途壯麗的雪山美景讓人流連忘返,面對高原極寒環(huán)境和各種復雜路況,哈弗猛龍的超強性能、過硬品質(zhì)與越野表現(xiàn),同樣讓人印象深刻。

作為一款新能源越野SUV,“高性能+更節(jié)能”才是哈弗猛龍應有的樣子。搭載“1.5T+Hi4”動力總成,系統(tǒng)綜合功率282kW,綜合扭矩750N·m,通過3擎9模的動態(tài)切換,Hi4系統(tǒng)使整車能效發(fā)揮到極致,動力性能遙遙領先;不僅性能出色,用車成本還低,WLTC饋電油耗低至5.98L/100km,綜合油耗低至1.15L/100km,電耗低至22.5kWh/100km,無論日常通勤還是越野出游都毫無負擔;配備V2L對外放電功能,對于冬季戶外露營十分實用,可以在冰天雪地中喝一杯熱咖啡,或是全家人一起在戶外吃一頓熱乎乎的火鍋,別有一番滋味。

針對大家對于新能源車的里程焦慮與安全焦慮,哈弗猛龍同樣做到極致?；诳捎涂呻姷膬?yōu)勢,哈弗猛龍NEDC純電續(xù)航達到145km,滿油滿電綜合續(xù)航里程可達1000km,不僅如此,哈弗猛龍還采用了一套先進的能量回收系統(tǒng),能夠在剎車和滑行過程中將能量回收,轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,更支持最高41Kw快充,僅需28分鐘便能從30%的電量快充至80%。電池安全方面,其搭載的磷酸鐵鋰“大禹電池”,采用pack管理技術,成功通關中汽研超5倍國標涉水深度、涉水后整車正反向底部碰撞的連續(xù)挑戰(zhàn),更經(jīng)歷了擠壓、翻滾、錘擊等11項安全測試,具備高性能、高安全、低衰減三大優(yōu)勢,真正做到了防患于未“燃”。

在冬季極寒區(qū)域,非常考驗車輛的操控性和可靠性,Hi4電四驅(qū)技術不僅帶來了獨一無二的性能優(yōu)勢,也讓新能源越野變得更加得心應手。通過實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié),iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能夠完美應對“低附著路面、爬坡、高速轉(zhuǎn)彎、脫困越障”等6大生活中常見但不易通過的場景。

面對易溜車、打滑的陡坡路段,接近角24°、離去角30°,最小離地間隙200mm,,讓車輛能夠以最大60%的爬坡度安穩(wěn)前行;配備包含雪地、四驅(qū)在內(nèi)的七種駕駛模式,可輕松應對雪地、坑洼等復雜路況,讓冬季駕乘更加安穩(wěn);同級少有的后橋電控式差速鎖,采用了更強悍的機械牙嵌式鎖止結(jié)構(gòu),支持獨立物理按鍵控制,可實現(xiàn)后橋兩側(cè)車輪間扭矩100%輸出,即使面對交叉軸、炮彈坑等路段,也擁有“一把過”的超強脫困能力。

無論何時,車輛安全性永遠都是第一位的。哈弗猛龍采用了高強度車身結(jié)構(gòu)設計,車身關鍵部位鋼板強度2000兆帕,整車高強度鋼比例72.1%,車身扭轉(zhuǎn)剛度:31272Nm/°,以更嚴苛的標準和安全配置需求打造,充分保障了越野時車身不變形,加上豐富的主被動安全配置,以“鋼筋鐵骨”守護用戶的每一個旅程。

凌駕冰雪之上,硬核技術解鎖冬日駕趣

除了強悍的越野性能,哈弗猛龍還有大量“黑科技”加持?；顒悠陂g正值寒潮來襲,不僅讓挑戰(zhàn)者們感受了一下在冰天雪地中駕駛哈弗猛龍的快樂,也切身體會到智能科技帶來的舒適體驗。

哈弗猛龍采用行業(yè)領先的咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS,配備12.3英寸液晶儀表屏+14.6英寸高清中控大屏,以及同級少有的W-HUD抬頭顯示,可以顯示車速、導航、報警等行車信息,可減少駕駛者因低頭或視線轉(zhuǎn)移而帶來的安全隱患,同時開啟雪地模式時,藍色字體在白雪皚皚中顯示依舊清晰、始終處于最佳狀態(tài),進一步強化安全駕乘體驗。

同級領先的語音交互系統(tǒng),行業(yè)領先的250毫秒極速喚醒,遠超行業(yè)第一梯隊300-350毫秒的平均速度。徹底打破了傳統(tǒng)機械式一問一答的語音對話形式,讓語音工具向智能助理進化,帶來流暢的沉浸式交互體驗,堪稱駕乘者夢寐以求的AI助手。

而在電子穩(wěn)定方面,咖啡智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot的表現(xiàn)也毫不遜色,采用4個環(huán)視攝像頭+4個后防撞雷達+1個ADAS攝像頭+2個毫米波雷達,共11個智能傳感器組合成視覺攝像頭+感應雷達的融合方案,支持L2級別的智能駕駛輔助,擁有并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標志識別、主動剎車、碰撞預警和疲勞駕駛檢測等20項主動安全功能,助力長途駕駛更輕松、更安全。

哈弗猛龍的后備廂常規(guī)容積586L,將后排座椅放倒后最大空間1404L,其后備箱空間超越當下20萬以內(nèi)主流新能源SUV車型,無論你喜歡冬釣、露營、滑雪,或是全家出游都不在話下。舒適性方面,公務艙級科技舒適座椅配備座墊、靠背加熱以及座墊通風功能,支持三檔加熱調(diào)節(jié),獨立設置座椅加熱溫度,10分鐘內(nèi)達到默認溫度,冬季使用能給用戶帶來更溫暖的乘坐享受,車內(nèi)還帶有自研10揚聲器高保真音響、同級領先的NVH性能……處處都看得出哈弗猛龍的用心,用料扎實、硬件一流。

哈弗熱擎集結(jié),猛龍無懼挑戰(zhàn)。此次哈弗全民電四驅(qū)挑戰(zhàn)賽,哈弗猛龍面對高原嚴寒天氣以及冰雪覆蓋的全地形路況,充分展現(xiàn)出在動力、續(xù)航、操控、智能、舒適等全方面的非凡實力,留下了“新能源越野SUV普及者”的專屬印記,為用戶冬季越野出游解鎖更多可能。

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