冬日漸濃的氣溫下,新能源汽車市場(chǎng)卻有一股暖流涌來(lái)。2024年12月9日,在深圳·森廣源智慧園,當(dāng)比亞迪T5及“縱橫車隊(duì)”穿過(guò)凱旋門(mén),車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)與比亞迪商用車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)王克建歸還了戰(zhàn)旗,并最終由比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍及比亞迪商用車研究院院長(zhǎng)彭旺攜手進(jìn)行插旗儀式,標(biāo)志著比亞迪T5混動(dòng)輕卡“千里一箱油 技術(shù)為王 縱橫中國(guó)”挑戰(zhàn)正式落下帷幕。

歷時(shí)14天、全程駕駛超5500公里——這不是一場(chǎng)普通的旅程,要知道由比亞迪技術(shù)精英、資深 T5 卡友和經(jīng)驗(yàn)豐富的向?qū)ЫM成的車隊(duì)不僅穿越了318國(guó)道川藏路段,橫跨了包括成都、恩施、武漢、景德鎮(zhèn)、寧波等省市,還歷經(jīng)了高原、雪山、山路、湖泊、城市、鄉(xiāng)村、大橋等多樣化的地形地貌,翻越了怒江 72 拐、天路十八彎、折多山、新塘掛壁公路等艱險(xiǎn)路段。

面對(duì)長(zhǎng)途跋涉和各種復(fù)雜路況,比亞迪T5混動(dòng)輕卡憑借電機(jī)、電池及一系列輔助功能的技術(shù)實(shí)力,以及強(qiáng)勁的動(dòng)能、超長(zhǎng)續(xù)航和安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),成功化解了一個(gè)個(gè)難題,見(jiàn)證了我國(guó)新能源汽車的技術(shù)實(shí)力,真實(shí)反映了比亞迪 T5混動(dòng)輕卡節(jié)能、高效的運(yùn)營(yíng)能力。

在凱旋儀式現(xiàn)場(chǎng),比亞迪商用車研究院專家趙福磊現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)表示:比亞迪 T5混動(dòng) 輕卡在318川藏線路段挑戰(zhàn)中,行駛約2045.9公里,歷時(shí)7天,每天平均行駛約292KM,在高原駕駛頻繁應(yīng)對(duì)彎道、上下坡以及不同的交通狀況下,比亞迪 T5混動(dòng) 輕卡百公里平均油耗 9.6L。趙福磊表示,從成都出發(fā)至寧波路段,行駛約2061.3KM,百公里平均油耗為 10.7L。;在寧波到潮州路段,比亞迪 T5混動(dòng)輕卡進(jìn)行了滿油滿電實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)。

值得一提的是,憑借比亞迪 T5混動(dòng)輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)在復(fù)雜路況中表現(xiàn)出的卓越匹配和優(yōu)化能力,比亞迪T5混動(dòng)輕卡在滿油滿電情況下,歷時(shí)2天,成功挑戰(zhàn)1138公里,以純電行駛里程133公里,虧電百公里平均油耗僅9.8L,完美演繹了比亞迪 T5混動(dòng)輕卡環(huán)保、高效的技術(shù)實(shí)力。

來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))的數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)三成,新能源汽車銷量首次超過(guò)汽車總銷量的40%。

新能源汽車行業(yè)正展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?比亞迪T5混動(dòng)輕卡“千里一箱油 技術(shù)為王 縱橫中國(guó)”挑戰(zhàn)只是體現(xiàn)比亞迪以技術(shù)深耕商用車領(lǐng)域中的一個(gè)剪影,作為新能源商用車市場(chǎng)的引領(lǐng)者和探索者,未來(lái)比亞迪將憑著對(duì)技術(shù)的執(zhí)著,對(duì)未來(lái)美好生活的憧憬,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展,助力新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu),與廣大行業(yè)伙伴一同創(chuàng)造機(jī)遇,贏領(lǐng)未來(lái)!

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