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奔馳B級(jí)奔馳B級(jí)全部在售

時(shí)尚在少數(shù)人手里 奔馳B級(jí)對(duì)比雪鐵龍DS5

時(shí)尚本來(lái)掌握在少數(shù)人手里,不管是常常聽(tīng)到的服裝界的“Fashion”,還是說(shuō)汽車界的時(shí)尚,下面編輯就為您介紹的是兩款非?!癋ashion”的車型,并且讓他們來(lái)一次面對(duì)面的對(duì)比,一個(gè)是來(lái)自奔馳的新一代B級(jí),一個(gè)是來(lái)自雪鐵龍的全新高端品牌DS5,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

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     亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】時(shí)尚本來(lái)掌握在少數(shù)人手里,不管是常常聽(tīng)到的服裝界的“Fashion”,還是說(shuō)汽車界的時(shí)尚,下面編輯就為您介紹的是兩款非常“Fashion”的車型,并且讓他們來(lái)一次面對(duì)面的對(duì)比,一個(gè)是來(lái)自奔馳的新一代B級(jí),一個(gè)是來(lái)自雪鐵龍的全新高端品牌DS5,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

對(duì)比評(píng)測(cè)


     外觀對(duì)比:

對(duì)比評(píng)測(cè)

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  車身尺寸的變化是全新款B級(jí)的一大亮點(diǎn),長(zhǎng)寬高分別為:4359×1786×1541mm,軸距為2699mm。相比老款車型在長(zhǎng)度與寬度方面都有所增加,而高度和軸距卻分別有所減少,這樣做的意圖也相當(dāng)明顯,盡可能地轉(zhuǎn)變老款給人的MPV印象,而是向著運(yùn)動(dòng)型車進(jìn)一步的靠攏。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

  DS5與雪鐵龍C5出自同一平臺(tái),長(zhǎng)寬高分別為:4530mm/1850mm/1508mm,軸距為2727mm。前臉采用了DS系列的家族式設(shè)計(jì),車身有點(diǎn)類似于MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   B200

新款奔馳 B200

   全新一代奔馳B級(jí)車型通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)套件和車身造型的優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降低至0.26,一個(gè)相當(dāng)出色的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)了解,如果客戶有需求的話,還可以購(gòu)買ECO安裝包,在ECO套件的配合下,它的風(fēng)阻系數(shù)甚至可以降低至0.24。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新奔馳B200整個(gè)造型更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,夸張的前臉與車身融合的更加順暢,前進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計(jì)與老款相比更加時(shí)尚,給人耳目一新的感覺(jué)。

 新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  新奔馳B級(jí)的前大燈在透鏡與LED日間行車燈的搭配下顯得十分靈動(dòng),并且還融入了燈眉裝飾。

雪鐵龍DS5

  DS5車頭造型采用重疊前臉設(shè)計(jì),在前臉的造型方面,最為顯眼的就是前大燈,復(fù)雜的線條和重疊的組合,這讓它看起來(lái)與如今其他車型有著鮮明的對(duì)比,另外就是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)符合全新DS家族風(fēng)格,碩大的鍍鉻雪鐵龍人形標(biāo)志異常醒目,給人的第一印象非常深刻。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

全新奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車輪,黑色高光飾面,輪胎選用品牌為:固特異EagleF1系列運(yùn)動(dòng)輪胎,突出的抓地能力和強(qiáng)大的濕地表現(xiàn)是其引以為傲的資本,輪胎規(guī)格為:225/45R18。 

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新設(shè)計(jì)的尾燈看上去更具線條感,與前大燈形成了很好的呼應(yīng),不過(guò)尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,擁有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果,同時(shí)令車尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個(gè)雷達(dá)探頭在倒車時(shí)提供了更為妥善的保護(hù)。

雪鐵龍DS5

  車頂采用高強(qiáng)度三片式鋼化玻璃全景天窗,并經(jīng)過(guò)黑化處理,可惜沒(méi)有設(shè)計(jì)開(kāi)啟功能稍顯遺憾,后視鏡采用了黑白搭配設(shè)計(jì),并集成了轉(zhuǎn)向功能,更增強(qiáng)行車的安全性。

雪鐵龍DS5

  引進(jìn)版車型只有兩款可選的18英寸Canaveral樣式輪轂與17英寸Hobbart為標(biāo)配,高配的DS5采用了18寸德國(guó)馬牌輪胎,及選裝了18寸Canaveral灰色輪轂。

雪鐵龍DS5

  DS5的車尾的造型感覺(jué)很像SUV,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)與形狀怪異的尾燈搭配之后更多了些概念車的韻味。
 

     內(nèi)飾對(duì)比:

對(duì)比評(píng)測(cè)

  新款B200的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),整體更加典雅。在內(nèi)飾的選材和顏色搭配上提供了多種可選方案,從彰顯運(yùn)動(dòng)的高光亮色蜂窩狀面板,到尊貴的實(shí)木點(diǎn)綴,處處都表現(xiàn)的相當(dāng)考究。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  空調(diào)出風(fēng)口采用了X造型鍍鉻設(shè)計(jì),讓人馬上會(huì)聯(lián)想到與奔馳SLSAMG-(鷗翼)跑車相同的X形出風(fēng)口,看上去十分搶眼,中控臺(tái)充滿了圓形元素。另外中控臺(tái)與車門內(nèi)飾板均采用了軟性塑料材質(zhì)及真皮包裹,使得更加的人性化。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  新款奔馳B200采用真皮包裹的三幅式多功能方向盤前衛(wèi)動(dòng)感,不論在修飾還是功能性方面都體現(xiàn)了奔馳的優(yōu)良品質(zhì),而且握感表現(xiàn)得非常出色。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  與多功能方向盤的相比之下,儀表盤的設(shè)計(jì)就簡(jiǎn)單許多,完全偏向于實(shí)用性,轉(zhuǎn)速與時(shí)速表簡(jiǎn)單明了。車輛信息可以通過(guò)中央LCD屏幕及時(shí)獲取。

雪鐵龍DS5

  DS5內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)視覺(jué)效果科技感超強(qiáng),繁多的功能按鍵真的會(huì)令你目不暇接,同時(shí)內(nèi)飾的整體用料極其講究.包括手共縫制的真皮部分:方向盤、檔桿還有中控臺(tái)面板的軟質(zhì)材料等,都可感受到DS5的非凡品質(zhì)。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

  DS5整體內(nèi)飾采用不規(guī)則的設(shè)計(jì)理念,與外觀相同的多元化,并且在細(xì)節(jié)化的修飾也十分到位。

雪鐵龍DS5

  DS5采用運(yùn)動(dòng)式方向盤握感扎實(shí),并集成娛樂(lè)、車輛信息等控制按鈕,不過(guò)在這款車型上沒(méi)有配備換擋撥片,實(shí)屬遺憾。

雪鐵龍DS5

  方正的儀表盤作為主要線條設(shè)計(jì),同時(shí)采用液晶面板顯示屏搭配設(shè)計(jì)科技感十足,儀表燈氛圍顯示極具動(dòng)感,并且數(shù)據(jù)讀取清晰讓人一目了然。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  中控臺(tái)最為搶眼的地方應(yīng)該是位于正中央的COMMAND系統(tǒng)的LCD顯示屏了,COMMAND系統(tǒng)的操作界面沒(méi)有變化,LCD屏幕的大小根據(jù)配置的不同可分為5.8英寸和7英寸。(此次所拍車型為7英寸液晶屏)

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

  人機(jī)交互系統(tǒng)在今后的車型中將起到主導(dǎo)的作用,更加便捷的操作方式同時(shí)也會(huì)提升一定的駕駛安全。DS5所配備的info-drive系統(tǒng),與奔馳、寶馬及奧迪品牌的功能相似,操作按鍵位于變速箱后方。另外后部集成了車窗、門鎖開(kāi)關(guān)的按鈕,布局與保時(shí)捷的設(shè)計(jì)相似。6速手自一體的變速器來(lái)自于愛(ài)信,自身特點(diǎn)就是換擋平順,大致的感覺(jué)與所熟知的C5車型較為接近。

 

    空間對(duì)比:

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

   作為一款緊湊型車,新款奔馳B級(jí)在座椅方面不會(huì)讓你感覺(jué)有絲毫的怠慢,前排座椅可進(jìn)行連續(xù)的電動(dòng)調(diào)節(jié),記憶組件可存儲(chǔ)三種座椅、頭枕和外部后視鏡位置的個(gè)人設(shè)定,前排座椅寬大厚實(shí),填充柔軟,包裹性出色,有著不錯(cuò)的乘坐舒適度。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200 , 新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  后排座椅也同樣的寬厚,乘坐舒適性能夠得到較好的保障。中間座椅帶有三點(diǎn)式安全帶,但無(wú)法將其折疊作扶手使用略顯不足。ISOFIX兒童座椅附件和TopTether固定點(diǎn)安裝在外側(cè)座椅的靠背上。

雪鐵龍DS5

  DS5車頂全景天窗,分為三個(gè)獨(dú)立的天窗設(shè)計(jì)別出心裁,天窗控制區(qū)被設(shè)計(jì)在前排橫梁中間,較多的功能按鍵極具科技感,令你感覺(jué)置身與飛機(jī)駕駛艙一般。

雪鐵龍DS5

  DS5的前排的頭部空間寬裕,皮座椅皮質(zhì)手感一流,并且有較強(qiáng)的承托性。前排座椅不僅腿部支撐能伸縮,更是帶有了按摩功能。

雪鐵龍DS5

  后排座椅與前排一樣,同樣采用真皮包裹,而且整體向后微微傾斜,后排的乘客同樣可以得到一個(gè)很舒適坐姿,值得稱贊。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  新款奔馳B級(jí)車型采用了個(gè)性十足的雙天窗的設(shè)計(jì),可惜前排頂部的天窗不能夠完全打開(kāi),而老款車型則采用的是“百葉窗”樣式的天窗,雖然它們?cè)诠δ苌系牟顒e不大,但個(gè)人認(rèn)為“百葉窗”的天窗相比之下會(huì)更有特色一些。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  在儲(chǔ)物空間方面,新款奔馳B級(jí)車內(nèi)幾乎全部是以杯槽的形式出現(xiàn),隨身攜帶的行李物品很容易找到合適的擺放位置。四個(gè)車門處均能整齊地放入瓶裝飲料以及部分雜物,對(duì)于前后排乘客都照顧都非常周到。行李廂容積在488升到1547升之間可進(jìn)行分級(jí)控制,這完全得益于可按4/6比例分開(kāi)翻到的后排座椅,同時(shí)足夠大的行李廂開(kāi)口也為取放行李物品提供了更多的方便。

雪鐵龍DS5

  后備廂空間與大多兩廂車相當(dāng),由于車身尾部類似于旅行版車型的設(shè)計(jì),C柱斜度較低,所以尾箱空間擁有468L的空間,后排座椅支持4/6拆分放倒,可以進(jìn)一步提升車內(nèi)儲(chǔ)物的靈活性,而容積方面也絕對(duì)可以滿足大多數(shù)家庭用車的需求。 
 

 

     動(dòng)力對(duì)比:

對(duì)比評(píng)測(cè)

  在動(dòng)力方面,全新奔馳B級(jí)車型將會(huì)有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供選擇。不過(guò),進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售只可能有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。而兩款汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)車型所搭載的都是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)校的不同會(huì)分為B180(最大輸出功率122馬力、最大扭矩200Nm)與B200(最大輸出功率156馬力、最大扭矩250Nm)兩種車型。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  在傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱(7G-DCT)。此外,駕駛員可通過(guò)中控制臺(tái)上的控制鍵選擇“Economy”(經(jīng)濟(jì))、“Sport”(運(yùn)動(dòng))、“Manual”(手動(dòng))三種駕駛模式。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),B200的百公里加速時(shí)間僅需8.4秒,百公里最低油耗僅為6.2L。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助智能化重量分配、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的麥弗遜支柱前軸和專門設(shè)計(jì)的4連桿后軸,專為B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車開(kāi)發(fā)的底盤實(shí)現(xiàn)了最佳行駛穩(wěn)定性和行駛舒適性。標(biāo)準(zhǔn)配備的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶有一體式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(STEERCONTROL),可在緊急行駛狀況中為轉(zhuǎn)向提供支持,從而實(shí)現(xiàn)精確的操控。該電子機(jī)械式助力系統(tǒng)可根據(jù)車速進(jìn)行調(diào)整。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

  DS5采用了一臺(tái)1.6THD缸內(nèi)直噴雙渦流渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率120kW(163PS),峰值扭矩為240Nm,最高車速202km,并搭配了帶有運(yùn)動(dòng)及雪地模式的6速手自一體變速器。

     編輯點(diǎn)評(píng):

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

雪鐵龍DS5

 

   這次的新款奔馳B級(jí)車型的再次升級(jí)可謂是一次重磅升級(jí),它的外觀變得更加的動(dòng)感、視覺(jué)沖擊力更強(qiáng),在配置的科技含量方面也得到了更高的一次提升,動(dòng)力性能也變得更強(qiáng),而DS5車型無(wú)論是從外觀造型設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾用料做工方面,可以說(shuō)相當(dāng)完美,都在為了表達(dá)它革命性的創(chuàng)新。

  

 

 

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