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奔馳B級奔馳B級全部在售

時尚在少數人手里 奔馳B級對比雪鐵龍DS5

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時尚本來掌握在少數人手里,不管是常常聽到的服裝界的“Fashion”,還是說汽車界的時尚,下面編輯就為您介紹的是兩款非常“Fashion”的車型,并且讓他們來一次面對面的對比,一個是來自奔馳的新一代B級,一個是來自雪鐵龍的全新高端品牌DS5,到底它們的表現如何,讓我們接著看下去。

     亞訊車網 m.linktxt.cn】時尚本來掌握在少數人手里,不管是常常聽到的服裝界的“Fashion”,還是說汽車界的時尚,下面編輯就為您介紹的是兩款非常“Fashion”的車型,并且讓他們來一次面對面的對比,一個是來自奔馳的新一代B級,一個是來自雪鐵龍的全新高端品牌DS5,到底它們的表現如何,讓我們接著看下去。

對比評測


     外觀對比:

對比評測

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  車身尺寸的變化是全新款B級的一大亮點,長寬高分別為:4359×1786×1541mm,軸距為2699mm。相比老款車型在長度與寬度方面都有所增加,而高度和軸距卻分別有所減少,這樣做的意圖也相當明顯,盡可能地轉變老款給人的MPV印象,而是向著運動型車進一步的靠攏。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

  DS5與雪鐵龍C5出自同一平臺,長寬高分別為:4530mm/1850mm/1508mm,軸距為2727mm。前臉采用了DS系列的家族式設計,車身有點類似于MPV的設計風格。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   B200

新款奔馳 B200

   全新一代奔馳B級車型通過空氣動力學套件和車身造型的優(yōu)化,風阻系數已經降低至0.26,一個相當出色的風阻系數。據了解,如果客戶有需求的話,還可以購買ECO安裝包,在ECO套件的配合下,它的風阻系數甚至可以降低至0.24。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新奔馳B200整個造型更具運動風范,夸張的前臉與車身融合的更加順暢,前進氣格柵與大燈設計與老款相比更加時尚,給人耳目一新的感覺。

 新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  新奔馳B級的前大燈在透鏡與LED日間行車燈的搭配下顯得十分靈動,并且還融入了燈眉裝飾。

雪鐵龍DS5

  DS5車頭造型采用重疊前臉設計,在前臉的造型方面,最為顯眼的就是前大燈,復雜的線條和重疊的組合,這讓它看起來與如今其他車型有著鮮明的對比,另外就是進氣格柵的設計符合全新DS家族風格,碩大的鍍鉻雪鐵龍人形標志異常醒目,給人的第一印象非常深刻。

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

全新奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車輪,黑色高光飾面,輪胎選用品牌為:固特異EagleF1系列運動輪胎,突出的抓地能力和強大的濕地表現是其引以為傲的資本,輪胎規(guī)格為:225/45R18。 

新款奔馳 B200

新款奔馳 B200   新款奔馳 B200

新款奔馳 B200

  全新設計的尾燈看上去更具線條感,與前大燈形成了很好的呼應,不過尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險杠的設計偏向運動風格,擁有著不錯的視覺效果,同時令車尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個雷達探頭在倒車時提供了更為妥善的保護。

雪鐵龍DS5

  車頂采用高強度三片式鋼化玻璃全景天窗,并經過黑化處理,可惜沒有設計開啟功能稍顯遺憾,后視鏡采用了黑白搭配設計,并集成了轉向功能,更增強行車的安全性。

雪鐵龍DS5

  引進版車型只有兩款可選的18英寸Canaveral樣式輪轂與17英寸Hobbart為標配,高配的DS5采用了18寸德國馬牌輪胎,及選裝了18寸Canaveral灰色輪轂。

雪鐵龍DS5

  DS5的車尾的造型感覺很像SUV,簡約的設計與形狀怪異的尾燈搭配之后更多了些概念車的韻味。
 

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