吉利全球鷹

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】10萬元的自主品牌SUV之中，也有許多深藏不露的時尚城市越野車。今天我們詳細對比兩款這樣的大塊頭，他們就是全球鷹GX7與海馬騎士。

　　外觀對比

全球鷹GX7

全球鷹GX7

    看到全球鷹GX7的前臉，感覺設計非常大氣，這應該也是現(xiàn)今國產(chǎn)SUV的一個趨勢。從前保險杠開始，粗壯硬朗的線條向上延伸，寬大的前保險杠采用大幅黑色塑料護板，搭配鍍鉻裝飾有著很強的實用性能。三橫條式的鍍鉻格柵，配合碩大的全球鷹品牌LOGO，給人的視覺沖擊力非常的夸張。

全球鷹GX7

    前大燈與豐田RAV4相比改變不少，全球鷹GX7的前大燈采用棱角分明的多邊形設計，內(nèi)部燈組布局富有層次感，大燈邊緣處增加許棱角，搭配圓潤的車身顯得硬朗許多，而帶透鏡的前大燈擁有了更好的照射范圍，前保險杠則將中網(wǎng)格柵一分為二，兩個小巧的圓形霧燈嵌在“L”型的黑色護板上，而黑色塑料下護板往上延伸，增加了接近角度，顯得比較立體。

全球鷹GX7

全球鷹GX7

    全球鷹GX7的車身尺寸為：4600×1855×1720毫米，2660mm的軸距營造出較大的乘坐空間。最小離地間隙172毫米，這個數(shù)據(jù)與豐田RAV4類似。雖然從一些局部細節(jié)上能看到豐田RAV4的影子，但是整體外形處理并非山寨。

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　　車側相比車頭更加具有越野范，車側的設計非常大氣，超高的車身姿態(tài)和更加越野的輪胎讓我看到他骨子里也有野性的一面。

全球鷹GX7

    全球鷹GX7尾部造型比較飽滿，新設計的黑色后窗玻璃下梯形臺階很顯個性，車頂上的尾翼讓整輛車看起來并不呆板，不規(guī)則形狀的LED尾燈與前臉形成了呼應。備胎并沒有像豐田RAV4出現(xiàn)在車尾，而是巧妙的隱藏在車尾底部，全系標配后窗雨刷顯得非常的厚道。

全球鷹GX7

    全球鷹GX7采用臺灣瑪吉斯（MAXXIS）牌輪胎，規(guī)格為225/65-R17寬舒適型胎，雙五輻式的鋁合金輪轂。17寸的輪轂和高扁平比胎的搭配屬實沒有什么亮點可言，優(yōu)點在于可以兼顧城市道路和普通配鋪裝路面的舒適性。

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　　海馬騎士經(jīng)典款經(jīng)典款的外觀依舊0有著歐系經(jīng)典SUV的造型設計，但又失中國的審美元素，如我們國人最愛的鍍鉻裝飾還有SUV腳踏版，整體大氣時尚。騎士經(jīng)典版?zhèn)鞒辛蓑T士車型既有的硬派外觀，并增加了C-Sport金屬側踏板，為整車形象注入動感元素。

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　　海馬騎士經(jīng)典版前臉沿用了10款的經(jīng)典造型，“X”的粗壯線條勾勒，有著鍍鉻裝飾橫條的盾牌式的中網(wǎng)設計，U型的下保險杠設計搭配中間的防擦護板，與現(xiàn)款的造型相比毫不遜色，更具SUV的硬朗氣質(zhì)。

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　　經(jīng)典版可以說顛覆了我們以前對“齋”版的車型印象，以帶透鏡的鹵素大燈和霧燈作為標配，足以看出海馬廠家對消費者的誠意所在，這在同級別SUV中是很少見的配備。

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　　海馬騎士經(jīng)典版維持原本的車身尺寸，長寬高分別為4421mm/1830mm/1740mm,軸距為2619mm，車側的設計時尚飽滿，并且升級了大面積的SUV迎賓踏板，還有SUV必不可少的行李架，這些無不符合國人的“SUV胃口”。

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　　在“鞋子”方面的表現(xiàn)，海馬騎士經(jīng)典版也同樣給力，雙五輻鋁合金輪轂很是漂亮，配備的是韓泰的輪胎，輪胎規(guī)格為215/70R16，是一款主打省油和舒適性的城市胎。

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 　　車尾的造型簡練而沉穩(wěn)，相比前臉下護板簡潔的漆面裝飾，后保險杠以仿空氣擾流防擦護板，看起來非常炫酷，再配合發(fā)散型的尾燈設計，整體尤為動感。

　　內(nèi)飾對比

全球鷹GX7

    打開車門后并沒有聞到新車的那股味道，這點在國產(chǎn)自主品牌車里也算一個驚喜。由于成本所限，全球鷹GX7中控臺的用料并不算上乘，雖然內(nèi)飾用了硬塑料但做工非常精致，在銜接、旋鈕、按鍵的手感上都很不錯。

全球鷹GX7

全球鷹GX7

    全球鷹GX7采用三輻式方向盤，真皮材質(zhì)包裹手感很好，鏤空式的運動方向盤，似乎也是目前自主品牌最為熱衷的設計。

全球鷹GX7

    采用雙炮筒式儀表盤黑底白字搭配紅色指針，運動氣息十足。智能行車電腦等科技配置的加入，彰顯了全球鷹GX7的國際化品質(zhì)。

全球鷹GX7

    中控臺采用雙層式設計，上方為指南針、方位、海拔顯示屏，音響控制區(qū)等，下方為空調(diào)控制按扭，設計上較為簡單實用。

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　　海馬騎士經(jīng)典版的內(nèi)飾以深色色系為主，配合銀色金屬色裝飾的中控臺，上下疊層很有層次感的，雖然說不上多有時尚感，但有著菱角分明的SUV硬朗范。

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　　海馬騎士經(jīng)典版標配了多功能方向盤，中間的車標采用了藍色的圓圈背圖設計，很符合“海馬”直觀的顏色印象，真皮包裹的方向盤尺寸合適，握起來手感也不錯。

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　　海馬騎士經(jīng)典版采用了炮筒式的儀表盤，儀表盤M字形的設計尤為時尚，白色的背光燈使得儀表清晰易讀，中間還配備了行車電腦顯示屏。

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　　海馬騎士經(jīng)典版中控上的各個布局合理，但在細節(jié)的塑料感處理還有進步的空間，中央的觸摸液晶顯示屏有導航功能，光這一點，這還能說它是海馬最“齋”的車型嗎？

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　　海馬騎士經(jīng)典版的中控鎖被配備在排擋的后方，方向盤左邊還配備了電動后視鏡控制按鈕和胎壓監(jiān)測顯示，左右兩邊的遮陽板都有化妝鏡，但均沒有配備化妝鏡的照明燈光，騎士在細節(jié)上還有進步的空間。

　　空間對比 

全球鷹GX7

    全球鷹GX7可調(diào)整前后的后排座椅不僅有利于更舒適的乘坐，也能為后備箱適當騰出一些空間，以便于承載大的物品。后備廂部分也較為平整，在后排座椅6/4放倒或者完全放倒后可形成一個平整的后備廂容積，僅目測這樣的容積感覺，空間感夠大，對于絕大部分日常城市生活或出門旅游使用完全夠用。再掀開地板，還暗藏有大大小小6個暗格，對于隨車物品和隨車工具的收納也有了非常好的安放位置。

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　　海馬騎士經(jīng)典版前排座椅采用手動8向調(diào)節(jié)設計，并且頭枕還可以前后小角度調(diào)節(jié)，身高173cm的乘客乘坐，頭部和腿部都能獲得不錯的空間。

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　　海馬騎士經(jīng)典版的后排座椅身高173cm的乘客乘坐，頭部還有一拳的空間，腿部有兩拳，并且值得稱贊的是全平的后排地臺，無疑提升了乘坐的舒適性。

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　　海馬騎士經(jīng)典版的前排儲物空間豐富，中央杯架、中控臺上儲物槽、手套箱、前排車門儲物槽還有駕駛座的遮陽板儲物袋，都能滿足日常生活的使用。

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　　海馬騎士經(jīng)典版后排沒有車門儲物槽，沒有中央扶手杯架，難道沒有儲物空間？其實儲物空間就藏在中間的地板前，一個彈出式的杯架，不過如果后排乘坐三位乘客，這個杯架的使用可能會讓坐在中間的乘客感到尷尬。

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 　　海馬騎士經(jīng)典版的行李廂空間為453L，左右兩邊還貼心地設置了儲物袋，行李廂地板下還有全尺寸的鋁合金輪轂，這真的很厚道。

　　動力對比

全球鷹GX7

　　在動力方面，全球鷹GX7共搭載1.8L與2.0L兩款發(fā)動機，其中1.8L發(fā)動機為吉利自主研發(fā)的JL4G18型，最大功率為102千瓦，最大扭矩172牛米。2.0L發(fā)動機最大功率為104千瓦，最大扭矩178牛米。

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　　海馬騎士經(jīng)典版搭載了海馬汽車自主研發(fā)的2.0L發(fā)動機，該發(fā)動機配備雙VVT發(fā)動機可變氣門正時技術，最大功率150馬力(110kW)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm，與這款發(fā)動機搭配的是源自德國GETRAG格特拉克公司的5速手動變速箱，實際操作起來如何，請關注亞訊車網(wǎng)接下來的試駕報告。

　　點評全球鷹GX7與海馬騎士

　　綜上所述，兩款車在實際表現(xiàn)上都堪稱自主品牌的優(yōu)秀車型，他們在布局、做工以及質(zhì)量等方面，非常符合國內(nèi)消費者的胃口。至于不同點上，全球鷹GX7在車身尺寸上更大，更顯霸氣，入門車型售價更低；而海馬騎士則在配置等方面更顯完善。消費者可根據(jù)自身喜好進行購買。

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