延續(xù)新生命 大眾新桑塔納對(duì)比豐田新花冠
大眾新款桑塔納在2012年底的上市引起了不小的轟動(dòng),而作為年年小改款的“拉皮”車,豐田花冠也于去年底進(jìn)行了全面的更新。這兩款延續(xù)新生命的老車型究竟有何特點(diǎn)值得探討,讓我們一同瀏覽下文。
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第1頁(yè):新桑塔納/新花冠外觀對(duì)比 | 第2頁(yè):新桑塔納/新花冠內(nèi)飾對(duì)比 | 第3頁(yè):新桑塔納/新花冠動(dòng)力對(duì)比 | 第4頁(yè):點(diǎn)評(píng)新桑塔納與新花冠 |
【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】大眾新款桑塔納在2012年底的上市引起了不小的轟動(dòng),而作為年年小改款的“拉皮”車,豐田花冠也于去年底進(jìn)行了全面的更新。這兩款延續(xù)新生命的老車型究竟有何特點(diǎn)值得探討,讓我們一同瀏覽下文。
外觀對(duì)比
全新桑塔納
全新的家族臉譜已經(jīng)讓這款新桑塔納徹底擺脫了老款的影子,如果只看外形我想都可以很輕松的認(rèn)出這是一款大眾車,但卻很難分辨出這就是新桑塔納,但是從格柵到大燈的形狀,或霧燈的布局細(xì)節(jié)處,可以仔細(xì)找出與寶來(lái)、朗逸等車型還是有些不同的地方。
全新桑塔納
全新的家族式臉譜徹底擺脫了原先桑塔納的影子,而我們印象中的桑塔納已經(jīng),看不出一點(diǎn)模樣,不過(guò)卻有了些類似新帕薩特那種氣場(chǎng)。
全新桑塔納
從側(cè)面看,整體造型依舊一副大眾家族式樣式,線條較為中庸,4473mm的車身長(zhǎng)度相比新朗逸與寶來(lái)要稍微短一些,不過(guò)軸距卻達(dá)到了2603mm。這樣空間方面相比較卻并不遜色。
全新桑塔納
前燈組的造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,大燈設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng),不過(guò)配置一般,采用的是鹵素大燈而不是氙氣大燈。
全新桑塔納
新桑塔納上引入了家族式的外觀設(shè)計(jì)思路,在細(xì)節(jié)之處有所不同,前燈組的設(shè)計(jì)更加的年輕。在前大燈上采用了分層式的樣式,霧燈組周圍有黑色的裝飾,兩者都讓新桑塔納帶著更多的年輕氣息。
全新桑塔納
輪胎尺寸選用為:185/60R50品牌為韓泰輪胎,而輪轂的設(shè)計(jì)采用“N幅式”設(shè)計(jì),這也是新桑塔納的亮點(diǎn)之一。
全新桑塔納
基本上從整體的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,印象中的那款桑塔納已經(jīng)不復(fù)存在,新桑塔納的外觀設(shè)計(jì)同樣使用大眾的家族式設(shè)計(jì),具有更高的辨認(rèn)度,而且在細(xì)節(jié)的修飾上也更加年輕,只是不知道這樣的設(shè)計(jì),是否會(huì)被大家所接受。
2013款 花冠EX 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn
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2013款花冠EX在外觀與內(nèi)飾的配置上均有提升,新車共推出5款車型??梢哉f(shuō)是這次新花冠變化最大的地方,無(wú)論是前格柵、保險(xiǎn)杠還是大燈、霧燈均為全新的設(shè)計(jì),由此可見(jiàn)廠家對(duì)新款花冠的改款還是下了不少的心思。新款車型的前臉看起來(lái)要比老款更加運(yùn)動(dòng),但卻不失老款車型的那種親和力,更加運(yùn)動(dòng)的外觀也更符合當(dāng)下年輕人的審美觀。
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進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾也有少許變化,并且將以往點(diǎn)狀的網(wǎng)格改為了更加大氣的矩形風(fēng)口設(shè)計(jì)。采用了黑底透鏡的前大燈,顯得更加醒目,LED日間行車燈也為全新花冠EX提升了不少質(zhì)感。為了搭配前臉的變化,霧燈也進(jìn)行了相應(yīng)的改變,黑色的霧燈罩外加了鍍鉻裝飾,相比老款車型視覺(jué)效果明顯年輕不少。
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新款花冠EX側(cè)身線條沒(méi)有明顯變化,中庸的腰線沒(méi)有太多的亮點(diǎn)和變化。新款花冠EX的外后視鏡依然保持經(jīng)典的樣式,并且加入了轉(zhuǎn)向燈功能,更具時(shí)代氣息。
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2013款花冠EX的車身尺寸為:4555mm×1705mm×1490mm,相比老款車型車長(zhǎng)增加了25mm,軸距依舊保持:2600mm。
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2013款花冠EX的車身尾部相比前臉的變化不是很大,不過(guò)細(xì)節(jié)變化主要集中在尾燈燈組上。新花冠EX與老款橢圓形尾燈相比,新款尾燈造型更顯年輕,燈組內(nèi)部也有變化,而且底部的燈角也與前大燈進(jìn)行了呼應(yīng)。倒車?yán)走_(dá)這么實(shí)用的配置依舊只有高配車型才有裝配,而中低配車型就只能另外進(jìn)行選裝了。
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輪胎選用:普利司通品牌 規(guī)格:195/60 R15 只是輪轂方面,依然采用鋼制輪轂外加塑料罩的搭配,對(duì)于一款十萬(wàn)元級(jí)別的合資車型來(lái)說(shuō)顯得有些寒酸,樣式也與老款相同,缺乏新意。
內(nèi)飾對(duì)比
全新桑塔納
內(nèi)飾上依舊采用大眾家族化設(shè)計(jì),相比老款來(lái)說(shuō)顯得更加時(shí)尚,單出于對(duì)成本的考慮,還是采用大量的硬質(zhì)塑料件,不過(guò)選用實(shí)木裝飾的部分還是顯得高檔不少。
全新桑塔納
采用比較熟悉的三幅式方向盤,依然延續(xù)了大眾不錯(cuò)的做工,并且也集成多功能按鍵。
全新桑塔納
新桑塔納在方向盤左后側(cè)還設(shè)有定速巡航,這個(gè)配置令人驚喜。
全新桑塔納
在實(shí)拍的車型上,我們找到了一些實(shí)用性的配置,如:USB接口、藍(lán)牙電話、定速巡航功能,比較起上海大眾品牌的同價(jià)位、同尺寸車型來(lái)說(shuō)都不占下風(fēng)。
全新桑塔納
儀表盤的設(shè)計(jì)與新朗逸非常相似,看上去比較簡(jiǎn)約,而中央的顯示屏可以顯示油耗以及其它信息。
全新桑塔納
新桑塔納的座椅相比老款有了更多的優(yōu)勢(shì),首先是皮質(zhì)座椅的加入明顯比老款車型更有檔次,也更符合現(xiàn)在人們的購(gòu)物取向,其次是座椅的靠背角度調(diào)節(jié)從旋鈕式更換為了拉把,使用起來(lái)更為方便。并且,在新桑塔納上我們找到了電動(dòng)天窗,在電動(dòng)天窗越來(lái)越成為必須項(xiàng)的時(shí)候,新桑塔納上也進(jìn)行了配置。
全新桑塔納
在扭動(dòng)鑰匙的剎那可以看到脈速表右側(cè)表盤上會(huì)亮起ESP字樣,預(yù)計(jì)同很多大眾的車型一樣,有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),沒(méi)有找到開(kāi)關(guān)。同時(shí)實(shí)拍車型上還找到了前排座椅加熱的功能。
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而在2013款花冠EX的內(nèi)飾部分,可以發(fā)現(xiàn)新增的三處人性化改變,讓2013款花冠EX內(nèi)飾質(zhì)感得到了進(jìn)一步提升。首先是新款車型改頭換面的儀表盤看起來(lái)科技感十足,二合一的儀表數(shù)字明顯比舊款協(xié)調(diào),閱讀起來(lái)更清晰,這樣的行車電腦顯示屏集合了水溫、油量、檔位車門狀態(tài)提示等信息一應(yīng)俱全。
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方向盤與老款基本相同,只是在8點(diǎn)與4點(diǎn)位置增加了仿金屬的處理效果,與整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格更加融合。儀表盤的變化較大,數(shù)字顯示屏與藍(lán)色的表底更具時(shí)尚感,紅色的指針搭配白色的標(biāo)數(shù)清晰明了。
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新款軸距與舊款相同都為2600mm,后排的腿部空間也沒(méi)有太多變化,依舊采用雙頭枕設(shè)計(jì),整體中規(guī)中矩。430升的車尾行李箱與老款一致,依舊不能進(jìn)行空間拓展,但是滿足日常需求還是完全夠用的,內(nèi)部及廂門內(nèi)壁都采用了具有隔音并且美觀的絨毛襯墊,做工上也保持豐田的標(biāo)準(zhǔn)。
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2013款新花冠EX在備胎方面,增加了一個(gè)比較具有吸引力的賣點(diǎn),就是使用了全尺寸備胎。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō),確實(shí)比較厚道。
動(dòng)力對(duì)比
全新桑塔納
全新桑塔納
動(dòng)力方面,全新桑塔納提供1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,其中高配車型采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可輸出110馬力(81千瓦),峰值扭矩為155牛米。從參數(shù)上比新朗逸、新寶來(lái)的還高出一些,與新捷達(dá)共享大眾EA211型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面將匹配5MT及6AT變速箱。
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動(dòng)力方面基本沒(méi)有任何變化,依舊搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力:120Ps 最大功率:80Kw/6000rpm 最大扭矩:152N.m/5200rpm。
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傳統(tǒng)部分,新花冠EX搭載原來(lái)的SEPER四速自動(dòng)變速器,雖稱不上先進(jìn)但實(shí)用性還不錯(cuò),變速桿也換成了與凱美瑞相同的款式。
新花冠的懸掛系統(tǒng)也同樣采用前麥弗遜后拖曳臂的傳統(tǒng)布局,憑借160mm的離地間隙,在通過(guò)性及駕乘的舒適性方面,花冠EX車系均表現(xiàn)不錯(cuò)。
編輯點(diǎn)評(píng)
豐田新款花冠在外形上的“變臉”,以及配置的升級(jí),都得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可,依靠花冠良好的口碑,省油的特質(zhì),以及不錯(cuò)的配置和舒適性,新花冠仍是受到普通家用消費(fèi)者歡迎的實(shí)力派選手;而新桑塔納在大眾家族血統(tǒng)的繼承上,繼續(xù)刮起家族風(fēng)適合更喜愛(ài)檔次感的消費(fèi)者選擇。
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