高爾夫安全系數(shù)高 5款10萬好口碑車——高爾夫
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車禍頻發(fā)，安全問題必須得到重視。生命無小事，切忌要上心。安全配置給力，開車坐車更放心。推薦幾款在安全設(shè)施方面表現(xiàn)不錯(cuò)的車型，價(jià)格在10萬元左右！
大眾高爾夫
指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.68萬元
高爾夫在安全配置上全系提供了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這是它的一大亮點(diǎn)，此外全系標(biāo)配正副駕駛安全氣囊以及側(cè)氣囊，在主動(dòng)和被動(dòng)安全性方面都表現(xiàn)出色。另外車身結(jié)構(gòu)也保障了其安全性能，在歐洲的NCAP碰撞中同樣獲得了5星成績(jī)。
高爾夫6
第六代高爾夫是該系列的最新作品，屬于在原有的5代車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而研發(fā)出的產(chǎn)品。外形先比上一代要更加硬朗，進(jìn)氣格柵采用了小嘴造型，并且車燈直接融入進(jìn)氣格柵之中，熏黑底大燈也增加了幾分霸氣。
高爾夫6
內(nèi)飾擺脫了以往的大眾車刻板的氛圍，變得時(shí)尚而富有激情，方向盤采用了最新款式，時(shí)尚感即使相比那些善于在內(nèi)飾做文章的廠商來也毫不遜色。大眾最新的多媒體系統(tǒng)同樣配置在高爾夫6身上，也為這款車增色不少?？臻g一直是高爾夫的軟肋，新車型增加了軸距，所以后排腿部空間得到了很大的提升，不過問題在於后排中間的凸起，直接影響了中間乘客的舒適度，所以乘坐4人的情況下，美名乘客的舒適性都能得到保障，而5人情況下，后排中間的乘客的舒適性不算好。
高爾夫6
動(dòng)力和變速箱是高爾夫6的一大賣點(diǎn)，1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了小排量大扭矩大功率的特性，既節(jié)油又有勁兒。DSG雙離合變速箱是當(dāng)下最熱門的技術(shù)，和邁騰的6擋變速箱不同，高爾夫采用了干式離合器的7擋自動(dòng)變速箱，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性和傳動(dòng)效率。
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>>查看所有評(píng)論 網(wǎng)友評(píng)論
回復(fù)評(píng)論正在回復(fù)：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×
請(qǐng)文明發(fā)言，發(fā)廣告將被屏蔽IP
"+lzz+$("#tspan"+pid).html()+"
";
if(findSum(lz1,"reply")>10)
{
alert("樓層過高請(qǐng)直接評(píng)論！");
return;
}
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$("#divFB").css("display","block");
$("#spanTxt").html("正在回復(fù) "+$("#tspan"+id).html().substring(0,$("#tspan"+id).html().indexOf("發(fā)")));
}
//當(dāng)前日期
function getData()
{
var d = new Date();
var year = d.getFullYear();
var month = d.getMonth() + 1; // 記得當(dāng)前月是要+1的
month = month < 10 ? ("0" + month) : month;
var dt = d.getDate();
dt = dt < 10 ? ("0" + dt) : dt;
var hour=d.getHours();
hour = hour < 10 ? ("0" + hour) : hour;
var mou=d.getMinutes();
mou = mou < 10 ? ("0" + mou) : mou;
var ss=d.getSeconds();
ss = ss < 10 ? ("0" + ss) : ss;
var today = year + "-" + month + "-" + dt+" "+hour+":"+mou+":"+ss;
return today;
}
//回復(fù)評(píng)論
function setAdd()
{
if(ids==0)
{
var nd=$("#ids").val();
ids=parseInt(nd)+1;
}else
{
ids=ids+1;
}
$("#ids").val(ids.toString());
var temp=$("#comment_tg").html();
var con=htmlEcode($("#txtAdd").val());
if((con.replace(" ","").length)<5)
{
alert("請(qǐng)至少輸入5個(gè)字符！");
return;
}
if(con.length>500)
{
alert("您輸入的內(nèi)容字?jǐn)?shù)超過500個(gè)！");
return;
}
if($("#txtAdd").val()=="溫馨提示：您的發(fā)言將在審核后公開（限500字）。")
{
alert("請(qǐng)至少輸入5個(gè)字符！");
return;
}
var area=$("#area").val();
var lzz=""
try { lzz=$("#lz"+pid).html();if(lzz==null){lzz="";}}
catch (e) { lzz="";}
var lz1=""+$("#lp"+pid).html()+"
"+lzz+$("#tspan"+pid).html()+"
";
var lp1=""+$("#lp"+pid).html()+"
"+lz1+"
"+con+"
(感謝參與評(píng)論,您的評(píng)論內(nèi)容將在審核后公開。)
";
var lt="";
$("#comment_tg").html(lt+lp1+temp);
var uid=$("#newsid").val();
var area=$("#area").val();
var wurl=$("#wurl").val();
//alert(uid)
$.ajax({
type: "POST",
url: wurl+"/club/comment/ajax/Comment.ashx?type=add&content="+escape(lz1)+"&area="+escape(area)+"&content_n="+escape(con)
+"&newsId="+uid,
dataType: "html",
success: function (msg) {
if(msg!=""){
$("#txtAdd").val("");
}
else{
alert("添加失敗,請(qǐng)稍后嘗試!");
}
}
});
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pid=0;
}
//添加評(píng)論
var ids=0;
function addComm()
{
if(ids==0)
{
var nd=$("#ids").val();
ids=parseInt(nd)+1;
}else
{
ids=ids+1;
}
$("#ids").val(ids.toString());
var temp=$("#comment_tg").html();
var con=htmlEcode($("#txtComm").val());
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alert("請(qǐng)至少輸入5個(gè)字符！");
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{
alert("您輸入的內(nèi)容字?jǐn)?shù)超過500個(gè)！");
return;
}
if($("#txtComm").val()=="溫馨提示：您的發(fā)言將在審核后公開（限500字）。")
{
alert("請(qǐng)至少輸入5個(gè)字符！");
return;
}
var area=$("#area").val();
var lt="";
var lz="
var _bdhmProtocol = (("https:" == document.location.protocol) ? " https://" : " http://");
document.write(unescape("%3Cscript src='" + _bdhmProtocol + "#/h.js%3Ffcb8a0f6f14bb3d10c8f5582871efe9e' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));
"+con+"
(感謝參與評(píng)論,您的評(píng)論內(nèi)容將在審核后公開。)
";
$("#comment_tg").html(lt+lz+temp);
var wurl=$("#wurl").val();
var uid=$("#newsid").val();
//alert(uid)
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type: "POST",
url: wurl+"/club/comment/ajax/Comment.ashx?type=add&content_n="+escape(con)+"&area="+escape(area)+"&newsId="+uid,
dataType: "html",
success: function (msg) {
if(msg!=""){
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}
else{
alert("添加失敗,請(qǐng)稍后嘗試!");
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$("#divFB").css("display","none");
}
//支持
function updHolds(id,ids)
{
var isCookieExist= document.cookie.length;
if(isCookieExist)
{
var cookieContent = document.cookie;
var checkStatus = "tempid"+id+"=";
var startIndex = cookieContent.indexOf(checkStatus);
if(startIndex != -1)
{
alert("您今天已支持過該評(píng)論！");
return;
}
}
var wurl=$("#wurl").val();
$.ajax({
type: "POST",
url: wurl+"/club/comment/ajax/Comment.ashx?type=upd&id="+id,
dataType: "html",
success: function (msg) {
if(msg!=""){
alert(msg);
}
else{
var hd=$("#hd"+ids).html();
hd=hd.replace("支持(","");
hd=hd.replace(")","");
$("#hd"+ids).html("支持("+(parseInt(hd)+1).toString()+")");
var destoryTime = new Date();
//cookie在24小時(shí)后失效
destoryTime.setTime(destoryTime.getTime() + 24 * 3600 * 1000);
var expireTime = destoryTime.toGMTString();
//寫入cookie
document.cookie = "tempid"+escape(id)+"="+escape(id)+ ";expires=" + expireTime + ";";
}
}
});
}
//查找指定字符出現(xiàn)的次數(shù)
function findSum(sText,sFind)
{
var reg=new RegExp(sFind, 'g');
var stemp=sText.replace(reg,"");
var ct=( sText.length-stemp.length)/sFind.length;
return ct;
}
//屏蔽HTML標(biāo)簽
function htmlEcode(html)
{
var str="";
str=html.replace(/&/g, "&").replace(//g, ">");
str=str.replace(new RegExp("\"", 'g'), """).replace(new RegExp("'", 'g'), "'");
str=str.replace(/\t/g, " ").replace(/\r\n\r\n/g, "").replace(/\r\n/g, "
"); return str; } function txtExit() { $("#divTxt").css("display","none"); $("#divFB").css("display","none"); } function setpage(obj) { var url=document.URL; var nurl=url.substring(0,url.lastIndexOf("/")); window.location=nurl+"/"+$(obj).val(); }
"); return str; } function txtExit() { $("#divTxt").css("display","none"); $("#divFB").css("display","none"); } function setpage(obj) { var url=document.URL; var nurl=url.substring(0,url.lastIndexOf("/")); window.location=nurl+"/"+$(obj).val(); }
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購(gòu)車工具
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- 450人比亞迪F0
- 214人羚羊
- 197人來寶SRV
- 190人天語 SX4
- 152人現(xiàn)代ix35
- 121人克萊斯勒
- 121人索納塔
- 93人炫麗
- 71人S-MAX
- 66人標(biāo)致206
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