作為車型的核心部分，先進(jìn)的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)除了能給我們帶來好的駕駛體驗(yàn)外，更能直接的影響到車型的油耗。VVT發(fā)動機(jī)省油，功升比大；而CVT變速箱的動力輸出線性，在實(shí)際駕駛中非常平順；再者，CVT擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到。今天編者給大家介紹幾款裝備VVT發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的家用車，帶給您更低的油耗和更好的舒適性。

　　日產(chǎn)新軒逸(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價：11.9-16.9萬元

2012款 1.8XL 手動豪華版

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　新一代軒逸在繼承老款軒逸的基礎(chǔ)上，對設(shè)計(jì)、質(zhì)量、空間及性能均進(jìn)行了升級。外觀方面，新車加入了更多的立體設(shè)計(jì)，擁有流動型的腰線設(shè)計(jì)，整體感覺要比現(xiàn)款來得更加動感、時尚。前格柵及晶鉆LED頭燈兼具尊貴與時尚，傾斜于后備廂蓋的尾燈及醒目的鍍鉻裝飾則讓軒逸顯得大氣、優(yōu)雅(圖片|報(bào)價|團(tuán)購)。新一代軒逸車身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm，其軸距保持在2700mm，排在同級別車型前列水平。

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　新一代軒逸集成了老款車型的舒適基因，其內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，整體氛圍相當(dāng)溫馨，包括新的仿生座椅在內(nèi)，一切均設(shè)計(jì)均以舒適至上。配置方面，包括恒溫空調(diào)、一鍵啟動、只能要是在內(nèi)的多項(xiàng)配置均出現(xiàn)在其配置表格上。

日產(chǎn)軒逸

　　新一代軒逸采用新型1.8升MR發(fā)動機(jī)及智能XTRONICCVT無級變速器，90mm長沖程技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)可提高燃油效率，納米級低摩擦技術(shù)可降低機(jī)械摩擦，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢、節(jié)能。XTRONICCVT無級變速器較前一代更輕巧、堅(jiān)實(shí)，其具有更高的燃油效率(比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%)及更大的變速比范圍(7.3:1)。

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