保養(yǎng)周期長(zhǎng)的緊湊級(jí)SUV導(dǎo)購 寶馬X1
華晨寶馬X1
指導(dǎo)價(jià):25.90-49.90萬元
保養(yǎng)周期:10000km首保,其后每隔10000km保養(yǎng)一次
寶馬X1是寶馬的入門級(jí)SUV,它的外形充滿了時(shí)尚的氣質(zhì)。寶馬X1有7種車身顏色,內(nèi)飾則可采用有力與自然裝飾,有一系列顏色可選,使用戶能夠自由按照自己的獨(dú)特風(fēng)格進(jìn)行車輛的個(gè)性化。這一點(diǎn)很適合當(dāng)代女性消費(fèi)者追求個(gè)性和時(shí)尚的需求。
寶馬X1
外觀方面,2013款寶馬X1在保持原有車型基本設(shè)計(jì)的同時(shí),著重對(duì)其前臉前后保險(xiǎn)杠及前后大燈內(nèi)部樣式做出了重新的設(shè)計(jì),整車看起來更加動(dòng)感年輕。前臉采用了更多的銀色點(diǎn)綴,前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口由原來"一"字型的下格柵現(xiàn)在被分成了三段,也為X1營造出一個(gè)X型的前臉造型。車身側(cè)面,改款車型側(cè)裙下護(hù)板使用銀色的配飾和車頭護(hù)板呼應(yīng)。車外后視鏡的造型小幅變動(dòng),增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),同時(shí)原來位于前翼子板的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)則被取消了,并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小,后保險(xiǎn)杠被設(shè)計(jì)成了X型以和前臉相呼應(yīng),同時(shí)在后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì).。
寶馬X1
內(nèi)飾部分,2013款寶馬X1基本與現(xiàn)款保持一致。新車是采用了寶馬家族全新的方向盤設(shè)計(jì),增加了銀色裝飾部分,較老款方向盤設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。此外,新車在整體做工提升的同時(shí)例如在中控臺(tái)以及儀表盤細(xì)節(jié)方面做出了一些細(xì)微的調(diào)整,并采用了黑色和米色雙色調(diào)搭配,創(chuàng)造出的車內(nèi)氛圍更加清新自然。
寶馬X1
動(dòng)力方面,2013款X1提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力供選擇,其中sDrive18i最大功率110kW,峰值扭矩200Nm,sDrive20i最大功率135kW,峰值扭矩270Nm;xDrive28i最大功率180kW,峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分,分別提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱與之匹配。
2013款X1在外觀、動(dòng)力上均有提升,同時(shí)還增加了sDrive18i的手動(dòng)擋車型,這也進(jìn)一步降低了我們購買該車型的門檻。BMWX1定位緊湊級(jí)豪華SAV,2013款X1的內(nèi)外設(shè)計(jì)引入大量新設(shè)計(jì)元素并提升產(chǎn)品配置,強(qiáng)化了產(chǎn)品的時(shí)尚感和品質(zhì)感,使得X1在這一級(jí)別的領(lǐng)先地位得以鞏固。
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