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東風(fēng)標(biāo)致

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【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】如今更多緊湊級(jí)車都設(shè)計(jì)的富有運(yùn)動(dòng)范和時(shí)尚感，不過(guò)有這么些車型依然不為所動(dòng)，它們依舊主打低調(diào)務(wù)實(shí)的路線，并且在駕乘舒適性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

       標(biāo)致207

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-9.98萬(wàn)元

　　東風(fēng)標(biāo)致207，一款具有鮮明中國(guó)特色的車型。為什么說(shuō)它具有中國(guó)特色呢各位如果拿它和歐洲原版的207對(duì)比一下就明白了。東風(fēng)標(biāo)致206國(guó)產(chǎn)是以海外版的206plus為原型車，平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)等還是沿用206車型，相當(dāng)于拉皮做了個(gè)外表美容。但細(xì)細(xì)一想，如果你對(duì)這款車的造型、性能、價(jià)格的品質(zhì)感到能夠接受，也就夠了，畢竟中國(guó)版207的外形還算得上時(shí)尚。

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　　國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207基本上是在現(xiàn)有206的技術(shù)平臺(tái)上打造的，采用同樣的底盤。東風(fēng)標(biāo)致207與歐版207前臉相似度最高，采用了標(biāo)致最新的大嘴風(fēng)格，相比206飽滿了許多，更加時(shí)尚動(dòng)感。而機(jī)器蓋散熱孔和霧燈等細(xì)節(jié)部位仍然與206相同，前臉基本上是由206改進(jìn)而來(lái)。車側(cè)則完全沿用了206的設(shè)計(jì)，尾部則基本采用國(guó)外三廂206的設(shè)計(jì)方法，只是尾燈組變得更加通透，并且防擦條和后霧燈會(huì)稍有變化。

　　207的內(nèi)飾依舊保持了標(biāo)致車典雅、人性化的風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處設(shè)計(jì)得都很到位。值得一提的是，207的顏色非常豐富，有波爾多紅、愛(ài)琴海藍(lán)、中國(guó)藍(lán)、水晶銀、月光灰、萊茵灰、碳晶黑等。內(nèi)飾方面將采用深色和淺色兩種顏色。

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　　標(biāo)致207的后排空間基本上還是206的水平，夠用但絕對(duì)不寬敞。畢竟從外觀上我們一開始就對(duì)打著運(yùn)動(dòng)烙印的207內(nèi)部空間沒(méi)有抱太大希望。好在前排空間還是會(huì)被重點(diǎn)照顧的——起碼要讓駕駛者有一個(gè)可以施展的空間吧。不過(guò)遺憾的是，這款207沒(méi)有配備后備箱燈，在夜晚使用的時(shí)候缺少一定的便利性。

　　標(biāo)致207兩廂版全系列車型上標(biāo)配abs系統(tǒng)以及ebd電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，同時(shí)采用雙面鍍鋅鋼板的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)能夠最大程度提供安全保護(hù)。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點(diǎn)式安全帶及后門兒童安全鎖，也進(jìn)一步提升了整車的安全性。 

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　　標(biāo)致2071.4L的這臺(tái)源于富康的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)有超期服役之嫌，但經(jīng)過(guò)諸如ETEC智能高效電噴系統(tǒng)、電子節(jié)氣門、歐III排放等一些列改良，從指標(biāo)上看，最大功率為56kW/5300rpm，最大扭矩達(dá)到120Nm/3400rpm，這臺(tái)1.4LETEC發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)與晶銳1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相近。而說(shuō)到駕駛樂(lè)趣，應(yīng)該是這輛小車的一個(gè)亮點(diǎn)。方向盤路感清晰、指向明確，懸掛韌性十足、側(cè)傾控制適度。

　　東風(fēng)標(biāo)致207確實(shí)帶來(lái)了全新的標(biāo)致氣息，雖然源自于206車型，但整體技術(shù)水平還是有了不小的提高，手自一體變速箱的使用也進(jìn)一步提高了駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)我們還是更期待東風(fēng)標(biāo)致能盡早把純正的207車系引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

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