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風(fēng)景風(fēng)景全部在售

適合年輕車主的時(shí)尚MPV導(dǎo)購(gòu) 風(fēng)景

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  雷諾風(fēng)景

  指導(dǎo)價(jià):21.28-26.5萬(wàn)元

  新風(fēng)景作為一款MPV車型,在歐洲市場(chǎng)上擁有的良好的口碑及銷售業(yè)績(jī),作為第三代產(chǎn)品,在前兩代車型的基礎(chǔ)上,新風(fēng)景在實(shí)用性和空間感上又做了進(jìn)一步提升,以真正達(dá)到換代的目的。雷諾設(shè)計(jì)師們總能讓每一部雷諾都顯露出獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)格,同時(shí)還令人有種欣賞藝術(shù)品的感覺(jué),新風(fēng)景亦是如此。

  雷諾的車型在設(shè)計(jì)上都比較另類,新風(fēng)景基本符合年輕消費(fèi)者的心意,前臉造型更顯前衛(wèi),磨砂處理的鍍鉻裝飾尤為顯眼,大面積的側(cè)窗保證了車內(nèi)良好的采光度和通風(fēng)效果。新風(fēng)景車尾的造型給人感覺(jué)很厚實(shí),個(gè)性的尾燈設(shè)計(jì)給車尾帶來(lái)了幾分活潑的氣氛。雷諾2012款風(fēng)景與大風(fēng)景除了新增兩款配置更加豐富的車型之外,其他并沒(méi)有明顯變化。

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  相比耀眼的外觀而言,新風(fēng)景的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)之初就秉著以人為本的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)上的控制區(qū)域操作起來(lái)十分順手,且質(zhì)感很好。置于中控臺(tái)上方的人際交互系統(tǒng)也十分貼心,此外傳統(tǒng)意義上的儀表盤也被數(shù)字化顯示屏所取代,但這對(duì)于習(xí)慣了盯住方向盤后方的人們還需要時(shí)間去適應(yīng)。最重要的是,新風(fēng)景擁有多達(dá)40處的儲(chǔ)物空間,和可折疊的第三排座椅,無(wú)論如何這都為家庭出行提供了方便。

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  雷諾對(duì)安全從不妥協(xié),新風(fēng)景提供了豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備,例如主動(dòng)安全設(shè)備包括了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。雷諾風(fēng)景在EuroNCAP碰撞測(cè)試中獲得最高的五星評(píng)級(jí),足以表明它的被動(dòng)安全性。在對(duì)兒童的保護(hù)方面,新風(fēng)景率先將“SleepSafe”作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供給客戶,SleepSafe能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)6~10歲兒童脆弱的頭部和脖子。

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  雷諾風(fēng)景為新風(fēng)景提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇,共有四款共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量介于1.5升到2.0升之間,動(dòng)力輸出從86hp到150hp,1.9升dCi柴油機(jī)帶有微粒自動(dòng)過(guò)濾裝置,旗艦版裝配最大輸出150bhp的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)近日用于梅甘娜、拉古娜和太空之后,得到一致好評(píng)。三款汽油機(jī)排量分別為1.4升、1.6升和2.0升,動(dòng)力輸出從100hp到136hp。之前的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不再裝配新風(fēng)景成為遺憾。

  雷諾新風(fēng)景最突出的優(yōu)勢(shì)在于豐富多樣的儲(chǔ)物空間,不錯(cuò)的內(nèi)飾做工也是加分的因素,不過(guò)在這里還是要強(qiáng)調(diào)一下外觀在決定購(gòu)買時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大影響力,對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,家用MPV的接受程度本來(lái)就不高,如果還配上特立獨(dú)行的外觀,可以說(shuō)又有一部分人要被嚇跑了。如果您想要個(gè)性兼家用的MPV,法國(guó)雷諾風(fēng)景就是您不錯(cuò)的選擇。

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