帕薩特/邁騰配置性能對比
古有兄弟爭皇位,今有兄弟車型爭市場。玄武門之變等歷史已成過去,兄弟僅有一人可以笑到最后;而帕薩特和邁騰這兩款中型車,盡管面臨內(nèi)部的競爭,卻也在市場之中平分秋色。今天亞訊編輯對這兩款大眾旗下的優(yōu)秀車型進(jìn)行詳細(xì)對比,希望在二者之中猶豫的您能夠選到最為適合的車型。
帕薩特/邁騰配置性能對比
【上海大眾帕薩特】
在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面,全新帕薩特則有意營造更加奢華的內(nèi)飾氛圍,大面積鋪襯的亮銀飾板、精致的石英鐘以及鋼琴烤漆的中控面板,均針對國人對商務(wù)方面的需求,投其所好。排擋桿附近采用了新的布局,空下來的按鍵位置,在頂配車型中會(huì)布置自動(dòng)駐車、ESP、自動(dòng)泊車以及一鍵式點(diǎn)火等按鍵,至于胎壓監(jiān)測按鍵則隱藏在手套箱中。
【一汽大眾邁騰】
熟悉的大眾系內(nèi)飾設(shè)計(jì)亦是如此,無論當(dāng)今內(nèi)飾風(fēng)格或是流行飛機(jī)座艙式,亦或是追捧曲線飛翼式,大眾從未放棄過T字型對稱中控臺(tái)結(jié)構(gòu),正是這種簡約而對稱與中國傳統(tǒng)審美的相輔相成,讓其從不缺乏擁躉,這便是中庸之道的“合外內(nèi)之道也,故時(shí)措之宜也”。
【上海大眾帕薩特】
帕薩特和邁騰都采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī),共有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6四種發(fā)動(dòng)機(jī),均曾服役于國內(nèi)眾多的大眾車型,所以試駕起來頗為駕輕就熟。而變速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG雙離合變速箱,而2.0TSI則沿用服役多年的6速濕式DSG雙離合變速箱。2.0TSI的渦輪介入還是比較猛烈,配合力度略輕的轉(zhuǎn)向,新邁騰在車流當(dāng)中穿梭竟然異常輕松,甚至有些小車般的靈巧。
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