4月24日，財(cái)政部連發(fā)兩批“關(guān)于下達(dá)2019年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知”，包括對(duì)新能源車(chē)輛、充電樁、公交車(chē)運(yùn)營(yíng)、核心零部件、公共建筑節(jié)能改造等方面的補(bǔ)貼（含預(yù)撥）及獎(jiǎng)勵(lì)，共計(jì)達(dá)到438.28億元，對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)展促進(jìn)巨大。

　　新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的預(yù)撥發(fā)放和清算及時(shí)到位，能有效緩解車(chē)企墊付巨額補(bǔ)貼的經(jīng)營(yíng)壓力。從目前的補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)來(lái)看，車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼仍然是占比最大的一部分，近幾年比亞迪、北汽新能源、奇瑞等車(chē)企的補(bǔ)貼獲取能力很強(qiáng)，緊隨其后的其他企業(yè)補(bǔ)貼預(yù)撥額度也高達(dá)幾億元。但整體來(lái)看，單車(chē)補(bǔ)貼額度在不斷“縮水”，資金將向充電設(shè)施領(lǐng)域傾斜。

　　新一輪補(bǔ)貼政策的過(guò)渡期到今年6月25日結(jié)束，此時(shí)地補(bǔ)仍有部分存在，對(duì)4-6月的過(guò)渡期銷(xiāo)量將產(chǎn)生強(qiáng)力的提振作用。之后地補(bǔ)將取消，由補(bǔ)貼車(chē)輛轉(zhuǎn)變?yōu)檠a(bǔ)貼充電/加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施，從而提升新能源車(chē)主充電的便利性，促進(jìn)形成統(tǒng)一公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

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